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上海車(chē)展

第五代日產(chǎn)Serena首發(fā) 搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)

2016-07-13 11:35:18 來(lái)源: PCauto 作者:黃恒樂(lè)
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日產(chǎn)官方今日(7月13日)在本土發(fā)布了第五代Serena車(chē)型。新車(chē)定位中型MPV,最大的亮點(diǎn)是搭載日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù),此項(xiàng)技術(shù)可使車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。

第五代日產(chǎn)Serena

第五代日產(chǎn)Serena

第五代日產(chǎn)Serena

第五代日產(chǎn)Serena

● 日產(chǎn)ProPILOT 自動(dòng)駕駛技術(shù)

第五代日產(chǎn)Serena

  日產(chǎn)ProPILOT是一項(xiàng)革命性的自動(dòng)駕駛技術(shù),可用于高速公路上的單車(chē)道駕駛。該技術(shù)可以在全自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)等操作,從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。日產(chǎn)汽車(chē)也因此成為首家在量產(chǎn)車(chē)上搭載此類技術(shù)的日本汽車(chē)制造。

第五代日產(chǎn)Serena

  日產(chǎn)全新Serena搭載了應(yīng)用ProPILOT技術(shù)的系統(tǒng)憑借先進(jìn)的圖像處理技術(shù),可以根據(jù)道路和交通狀況進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作,使車(chē)輛在行駛過(guò)程中表現(xiàn)自然。日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)極為人性化,駕駛者可以通過(guò)位于方向盤(pán)上的開(kāi)關(guān)輕松啟動(dòng)或關(guān)閉該系統(tǒng)。該系統(tǒng)的操作界面簡(jiǎn)單易懂,便于操作,并配有個(gè)人顯示屏能夠顯示車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。

● 日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)功能

  日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)通過(guò)處理攝像頭獲取的信息實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向等操控。這款ProPILOT攝像頭配有先進(jìn)的圖像處理軟件,能夠在三維空間內(nèi)快速識(shí)別前方的車(chē)輛和車(chē)道標(biāo)線。

第五代日產(chǎn)Serena

  日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)一旦處于啟動(dòng)模式,會(huì)根據(jù)駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度限制(約為30-100千米/小時(shí))自動(dòng)控制與前方車(chē)輛的距離。同時(shí),還可以通過(guò)讀取車(chē)道標(biāo)線及控制轉(zhuǎn)向,使車(chē)輛在高速公路的車(chē)道中間行駛,并能夠?qū)崿F(xiàn)彎道行駛。

  如果前方車(chē)輛停車(chē),日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē),使車(chē)輛完全停止。待車(chē)輛停穩(wěn)后,即使駕駛者松開(kāi)剎車(chē)踏板,車(chē)輛也會(huì)繼續(xù)保持靜止。準(zhǔn)備重新行駛時(shí),駕駛者只需再次觸動(dòng)開(kāi)關(guān)或者輕踩油門(mén)即可啟動(dòng)ProPILOT系統(tǒng)。

第五代日產(chǎn)Serena

  日產(chǎn)汽車(chē)正在深入研究不同地區(qū)的駕駛條件,因此ProPILOT系統(tǒng)將會(huì)很好地適應(yīng)其投放的各個(gè)市場(chǎng)。此次搭載在日產(chǎn)Serena的ProPILOT 系統(tǒng)正是為適應(yīng)日本高速公路駕駛條件而研發(fā)的。

● 實(shí)現(xiàn)“零傷亡”愿景

  日產(chǎn)汽車(chē)致力于車(chē)輛智能化和電動(dòng)化的研究,以實(shí)現(xiàn)“零排放”和“零傷亡”的企業(yè)愿景。在“日產(chǎn)智能出行”的理念下,作為“日產(chǎn)智能駕駛”的日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)提升了車(chē)輛的安全性能。

第五代日產(chǎn)Serena

  ProPILOT系統(tǒng)還將應(yīng)用于日產(chǎn)汽車(chē)其它車(chē)型,包括將于2017年在歐洲上市的逍客。日產(chǎn)汽車(chē)還計(jì)劃將該技術(shù)投放到美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。此外,多車(chē)道自動(dòng)駕駛技術(shù)計(jì)劃于2018年推出,屆時(shí)車(chē)輛能夠在高速公路上自動(dòng)變換車(chē)道;2020年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在城市道路和十字路口的自動(dòng)駕駛。

第五代日產(chǎn)Serena

  日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)加強(qiáng)其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,在各個(gè)市場(chǎng)的核心車(chē)型上搭載自動(dòng)駕駛技術(shù),進(jìn)一步提升車(chē)輛的安全性。(攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒 / 文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè))

 

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    本文作者

    黃恒樂(lè)(副主編)

    愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過(guò)少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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