【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最近海外媒體在參加通用在美國的活動過程中，透露出通用汽車將在中國建設電動車型電池模塊組裝工廠的計劃。可見通用對中國市場的重視，以及通用對電動車未來發(fā)展的信心。

美國密歇根州的電池工廠 從左到右可見沃藍達與其T型電池組、凱迪拉克CT6插混的電池組以及邁銳寶和Silverado相對較小的電池組。值得注意的是CT6是在中國生產(chǎn)的

    之前我們已經(jīng)曝光過凱迪拉克CT6的插電式混合動力版車型。很多人沒想到的是，凱迪拉克的這款新能源車型僅在中國生產(chǎn)，而且它在中國的上市時間會早于美國。而由于CT6插混僅在中國生產(chǎn)，也就是說，未來美國人要買的凱迪拉克CT6混合動力版也是在中國生產(chǎn)的。是不是突然覺得倍兒有面子了？

    目前凱迪拉克CT6插電式混合動力版的電池組還是在美國生產(chǎn)的。也就是說美國人買到的CT6插混版是用在美國生產(chǎn)的電池運到中國組裝成車再運回去美國，這不得不說有點兒dan疼。理所當然的，當中國的電池工廠落成后，中國生產(chǎn)的CT6插混版就不需要再從美國進口電池組了。

    最后強調(diào)的是，通用的電池組工廠準確來說是組裝電池模塊的工廠，而電池本身還是用進口的。目前通用汽車的電動車型使用的電池組主要來自日立和LG化學兩個廠商。日立的電池組較小，只需要小的冷卻裝置。而LG化學主要給雪佛蘭沃藍達這類純電動車用，比日立的電池組更大，所需要的冷卻裝置也更大。

這些都是電池組單元。每一個電池組不是一整塊電池，電池成片狀，如同一塊塊吐司面包整齊排列在電池組中

    下表是目前通用汽車9款電動車型以及對應的電池供應商列表：

    最后的最后，評論區(qū)中看到有不少關(guān)于污染的問題。筆者要說評論前請先仔細思考以及仔細看清文章再做評論也不遲。前文已準確說明過這是電池模塊組裝工廠而不是生產(chǎn)原電池的地方。通用在美國的電池模塊工廠筆者曾經(jīng)參觀過，實際上工廠是用從韓國進口的LG化學的電池塊在這里組裝成汽車需要的電池模塊再送去整車生產(chǎn)工廠。日后在華的電池模塊工廠也是如此。這樣的工廠非常環(huán)保也沒有任何重污染化工設備。同學們請不要這么著急就說要污染了。