【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】車展前新車匯總最后一更，事無巨細，車無輕重，我們將確定出現(xiàn)、可能出現(xiàn)車型都一網(wǎng)打盡。在您看到這篇文章的時候，我們前方同事已經(jīng)身處巴黎或者正在去巴黎的路上，9月28日晚，就會陸續(xù)開始有車展的專題報道，敬請期待。

　　萬眾期待的奔馳E級All-Terrain終于來了，奔馳宣布新車將在9月巴黎車展首發(fā)。E級All-Terrain定位豪華跨界旅行車，競爭對手鎖定為奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

　　全新E級All-Terrain基于E級旅行版打造，All-Terrain意為全地形，表明該車具備強大的越野性能。新車采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計，前臉粗條幅進氣格柵搭配銀色前保險杠，全都是硬派元素。新車車身更高，配上全新的銀色側(cè)裙和黑色輪眉，粗一看還有點兒SUV的意思，但往下看看輪轂，可搭配19英寸或選裝20英寸，要真豁開了耍，還是算了吧。

　　E級All-Terrain全系標配4Matic全時四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，配備奔馳GLE的全地形系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況不同選擇5種不同的駕駛模式�？諝鈶壹芟到y(tǒng)擁有三級可調(diào)，車身高度最大提升35mm，離地間隙達到156mm，超越奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車相比普通版E級并沒有任何變化，依然采用大面積木紋飾板和皮革進行包裹，車身內(nèi)部加裝“All-Terrain”字樣的地板墊和不銹鋼踏板，彰顯奔馳獨有的豪華風(fēng)格。

　　動力方面，新車先期僅推出E 220 4MATIC車型，搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率143kW(194PS)，峰值扭矩400Nm。2017年春季新車將增加六缸車型可選。與兩款發(fā)動機匹配的均為如絲般順滑的9速自動變速箱。

　　奔馳推出E級All-Terrain的意義在于挑戰(zhàn)沃爾沃和奧迪霸占多年的跨界旅行車市場，而同在巴黎車展首發(fā)的沃爾沃V90 Cross Couonrty和已經(jīng)在售的奧迪A6 allroad將迎來一位強大對手。

　　編輯點評：豪華品牌在各個市場的增長都接近飽和，不斷尋求新發(fā)力點，跨界旅行車成為突破口。A6 allroad已經(jīng)推出好幾年，消費習(xí)慣依舊沒有形成，看似能應(yīng)對各種需求的全能車型E級All-Terrain又能帶來幾分改觀，前景依舊不明朗。

　　作為這個星球上最偉大的汽車制造商之一，奔馳在汽車的造詣上可遠遠不止S級上的豪華以及F1賽場上的制霸，在前不久推出了自動駕駛公交之后，奔馳近日再次發(fā)布了Vision Van，一款全新的物流概念車。

　　奔馳的野心當然遠遠不止一款車，事實上，它已經(jīng)提出了一個500億歐元的項目，名為adVANce，意為更加先進的一整套物流系統(tǒng)，同時將“VAN（貨車）”這個單詞融入其中。

　　概念車配有一套先進的裝貨系統(tǒng)，車廂內(nèi)已經(jīng)被隔成N個小隔間，簡直就是為快遞量身定制。另外，還有專用的貨架傳送車，一切都為提高裝車、運輸效率服務(wù)。

　　車頂，甚至還配有兩架無人機，這概念也不新鮮了，早前，亞馬遜已經(jīng)放出了用無人機送快遞的宣傳視頻，這離我們的生活也許并不遠。但如果在國內(nèi)，我們唯一擔心的問題應(yīng)該就是——“無人機能否收得回來？”

　　德國已經(jīng)頒布了2030年后禁止推出純?nèi)加蛙嚨姆ò�，所以所有�?a class="cmsLink" target="_blank">廠商都在奔向新能源。奔馳Vision Van概念車采用純電驅(qū)動，設(shè)計電動機最大功率75kW(101PS)，最大續(xù)航里程270km。

　　編輯點評：最快的快遞車和最先進的快遞車，是時候該約戰(zhàn)一把了，五菱宏光在哪里？

　　日前奔馳官方發(fā)布了新款奔馳G級G350d Professional車型官圖，新車越野性能將有所提升。

 　　外形方面，G350d Professional顧名思義就是要更加專業(yè)，新車通過較多鋼制外觀部件來表明其硬派越野的身份，新車采用更舊式的后視鏡設(shè)計，后牌照架甚至移到車頂之上。

　　車身還在多處改進以提高越野性能，包括升級打造的新懸掛，使得離地間隙為245mm，并采用265/70 R16的全地形輪胎，接近角和離去角數(shù)值分別為36度和39度，通過性相當好。而且涉水深度為600mm，擁有592kg的負重能力，牽引力更是達到了3200kg。

　　內(nèi)飾方面，采用了重金屬風(fēng)格的黑色主題搭配鉚釘鋼板的設(shè)計，"GPROFESSIONAL"的銘牌彰顯了其與眾不同的身份。

　　配置方面，奔馳為新車準備了COMAND Online車載系統(tǒng)，并帶有8英寸液晶顯示屏，緊急呼叫互動系統(tǒng)、實時路況等，如果實在喜歡木質(zhì)地板也可以選裝。

　　動力方面，新車僅推出3.0T柴油V6發(fā)動機，最大輸出功率可達180kW（245PS），峰值扭矩高達600Nm，采用相當成熟的7G-TRONIC PLUS自動變速箱，帶四驅(qū)系統(tǒng)和三差速鎖確保越野性能。

　　編輯點評：冷笑話一則——這世界上還有比奔馳G級更專業(yè)的硬派越野車嗎？有，G級Professional。