據悉，大眾高爾夫GTE旅行版車型有望在巴黎車展首發(fā)，而此前曾經有媒體曝光過該車無偽裝諜照，根據推測，高爾夫GTE旅行版有望引入國內銷售。

大眾高爾夫GTE旅行版

大眾高爾夫GTE旅行版

　　外觀方面，大眾高爾夫GTE旅行版燈組、隔柵下方均有象征混動的藍色飾條，前臉造型與高爾夫GTE車型無太大車別。

大眾高爾夫GTE

　　動力方面，大眾高爾夫GTE旅行版由1.4TFSI發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)提供動力，其中汽油機最大功率110kW（150PS），最大扭矩250Nm，電動機最大功率75kW（102PS），兩者共同工作時最大功率可達到150kW（204PS），峰值扭矩為350Nm。

　　目前有關大眾高爾夫GTE旅行版的續(xù)航里程信息暫時無法得知，但是我們可以參考一下高爾夫GTE的相關數(shù)據，在純電動模式下，高爾夫GTE的續(xù)航里程為50公里，最高時速可達130km/h，百公里綜合油耗僅為1.5L。

　　編輯點評：旅行版車型在國內市場上一直遇冷，但大眾硬是靠著信仰殺出來一條血路。

　　奧迪不久前就發(fā)布了新款Q3，新車或于今年巴黎車展正式發(fā)布，隨后于秋季在歐洲率先上市。

　　目前，奧迪官方僅僅公布了Q3 S-line competition special edition（競技特別版）的官圖，六邊形中網的造型沒有調整，但是已經經過了熏黑處理，同樣熏黑的還有外后視鏡蓋、車頂行李架、窗槽裝飾、車頂尾翼等。

　　車尾部分，Q3 S-line競技特別版采用了黑色噴涂的后擾流板和上下雙色的后保險杠，排氣布局由現(xiàn)款車型單邊雙出的樣式升級為雙邊共雙出，氣勢更勝一籌。

　　車內，平底三輻運動方向盤樣式略有調整，上面依舊帶有S-line標識。座椅方面，新車提供Alcantara及Nappa材質的選裝。

　　操控方面，Q3 S line competition車型還降低了部分選裝配置的門檻，即使是最低動力版本，也能選裝運動懸掛和駕駛模式選項。

　　編輯點評：國內新款Q3才上市剛滿半年，海外版改款Q3已經再度來臨，這節(jié)奏夠一汽-大眾奧迪忙活的了。

　　奧迪不久前正式在海外發(fā)布了中期改款奧迪A3家族官圖，包括三門掀背版、五門掀背版、四門三廂版、敞篷版、插電式混合動力版、天然氣版以及高性能的奧迪S3系列車型。新款奧迪A3車系在外觀和內飾上有輕微改動，動力方面則提供3款汽油發(fā)動機和3款柴油發(fā)動機，而S3車型的動力也獲得提升。

● 新款奧迪A3 Sportback / A3 Sedan

　　首先看看肯定未來會國產的Sportback掀背以及Sedan三廂車型（國內應該會使用Limousine這個單詞）。兩款車型的前臉均采用同樣的新設計，最顯眼的區(qū)別就是LED日間行車燈形狀的改變以及大燈總體輪廓加入了一個折角，類似于新一代奧迪A4的設計。

新款奧迪A3 Sportback五門掀背版車型

　　新款奧迪A3車型將首次使用矩陣式LED大燈系統(tǒng)，當然這個大燈系統(tǒng)是肯定要花大價錢選裝的。不過好消息是，據說最低配的燈光都將是氙氣大燈組，此外也提供普通非矩陣式的全LED大燈系統(tǒng)。目前發(fā)布的官圖所展示的當然都是最頂級的矩陣式LED大燈。

新款奧迪A3 Sedan三廂版車型

　　新車型動力有顯著改動，汽油動力采用了全新的1.0TFSI三缸渦輪增壓發(fā)動機、1.4TFSI可變氣缸四缸渦輪增壓發(fā)動機以及2.0TFSI四缸渦輪增壓發(fā)動機。而國內目前只有1.4TFSI和1.8TFSI可選，1.0TFSI則是替代此前在歐洲有提供的1.2TFSI動力。1.0TFSI最大功率為85kW(115PS)、峰值扭矩200Nm；1.4TFSI則維持不變，最大功率110kW(150PS)、250Nm；2.0TFSI最大功率為140kW(190PS)、峰值扭矩320Nm，比目前的1.8TFSI分別提高了8kW(10PS)以及20Nm。另外三款柴油動力由于肯定不會引進國內不做詳細介紹。預計新的1.0TFSI不會引進國產車型，而新款A3國產可能會用新的2.0TFSI動力可能會取代目前的1.8TFSI動力。

新款奧迪A3矩陣式LED大燈效果

新款奧迪A3尾燈效果

　　內飾基本布局沒有改動，不過內部配置也有所升級。采用了12.3英寸的大尺寸顯示屏，并且采用了新的MMI交互系統(tǒng)界面。儀表盤顯示屏尺寸也更加碩大，當然這一切肯定都需要花錢選裝。此外空調出風口造型有細微調整。

● 新款奧迪S3

　　現(xiàn)款奧迪S3因性價比極高，甚至比相同動力系統(tǒng)的大眾自家高爾夫R還便宜的售價而獲得不錯的口碑。而奧迪S3車型在跟隨此次A3車系改款后，動力也獲得了提升。

新款奧迪S3三廂版

　　動力依舊為2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，但最大功率提升到228kW(310PS)，比現(xiàn)款提升8kW(10PS)；峰值扭矩達到400Nm，比現(xiàn)款提升20Nm。預計日后也同樣會以進口方式引進國內。

● 新款奧迪A3/S3 Cabriolet敞篷版

　　新A3車系的Cabriolet敞篷版車型也一并改款，目前引進國內的敞篷版A3采用的是1.8TFSI動力，由于新款采用了2.0TFSI動力。因此預計日后新款的敞篷版引進國內后，會引進2.0TFSI動力的版本，而S3敞篷版預計不會引進國內。

新款奧迪A3敞篷版

● 新款A3 e-tron / g-tron

　　目前奧迪A3 e-tron插電式混合動力版已經以進口方式引進國內。新款奧迪A3 e-tron跟隨普通版車型一同改款，變化基本都一樣，而動力和現(xiàn)款并無區(qū)別，預計日后也會以進口方式引進。

新款奧迪A3 e-tron

新款奧迪A3 g-tron

　　而采用天然氣為動力的g-tron車型預計不會引進國內，只會在歐洲有售。

　　編輯點評：新款奧迪A3盡管只是中期改款，不過動力的改變以及部分配置的提升（尤其是低配終于不再用鹵素燈了）還是值得稱贊的。但以新款奧迪Q3和新款奧迪A6L的國產引進時間來看，國產奧迪A3改款跟進至少也要1年以后了。相對來說進口的S3和敞篷版車型可能會稍微快一點引進改款版本。