【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】在環(huán)保呼聲日益高漲的今天，人們對車的認識和需求也發(fā)生著潛移默化的改變。大排量、大塊頭的越野車型近年來也被柔美的城市SUV搶走了不少風(fēng)頭。路虎第五代發(fā)現(xiàn)一改此前的硬派風(fēng)格引得輿論嘩然，而縱觀本屆巴黎車展SUV新品，硬派風(fēng)格已然漸趨小眾。

　　不過在今年巴黎車展上，重磅的SUV新品還是十分值得關(guān)注的。奧迪新一代Q5自然是大家關(guān)注的焦點，而新一代標致3008/5008、第五代路虎發(fā)現(xiàn)、斯柯達Kodiaq等也都頗有新意。

● 新一代奧迪Q5

　　奧迪在2016巴黎車展車展上正式發(fā)布了新一代Q5，成為了本屆車展最大的焦點。豪華品牌統(tǒng)一家族設(shè)計的風(fēng)潮下，毫無意外的，我們可以將新一代Q5稱之為小Q7，表現(xiàn)的改變之后，新一代Q5其實還有多重升級，如：自適應(yīng)空氣懸掛、更強的的MMI系統(tǒng)還有更加全備的安全配置。（本文配圖均為S-line運動套件版）

　　跟新一代Q7統(tǒng)一的新前臉算不上多驚艷，只能說比現(xiàn)款車型更具辨識度。既然是燈廠出品，不如直接將重點轉(zhuǎn)移到大燈上。大燈組配上全LED光源絕對是有保障的，至于奧迪當家的矩陣式LED大燈組，多掏點錢，自然也能裝上，順便，還附送動態(tài)照明系統(tǒng)給你。尾燈方面，內(nèi)部造型有所調(diào)整，其它也沒什么能說的。作為換代車型，其實新一代Q5的窗線幾乎沒有調(diào)整，這點實在德系車里實在罕見。而腰線部分，由現(xiàn)在的直線還轉(zhuǎn)化為了曲線，跟硬朗的前臉搭配起來更加違和。

　　表面線條改動不多的情況下，工程師將新一代Q5的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.30Cd，隨之而來一同降低的除了油耗外，還有風(fēng)噪，可謂一箭雙雕。尺寸方面，新一代Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距2820mm，作為對比，現(xiàn)款Q5的尺寸分別為4629/1898/1655mm，軸距2807mm，實現(xiàn)了幾乎全面增長。在奧迪一貫的輕量化指導(dǎo)思想下，大了一小圈的新Q5還甩掉了90kg贅肉，除了剛剛談到的燃油經(jīng)濟性外，還將帶來更急輕盈的駕駛感受，這點似乎可以和新一代Q7統(tǒng)一。

　　車內(nèi)也是全新的家族設(shè)計，繼續(xù)參照新一代Q7。德國人一項信奉包豪斯風(fēng)格，大眾家族除了賓利這樣的奢華品牌和蘭博基尼超跑外，其它車型一律秉承“less is more”的觀念。不得不說，Q5這套新內(nèi)飾還挺好的�？萍家幌蚴菉W迪的代名詞，絢麗的12.3英寸全液晶儀表盤可以有，抬頭顯示也可以有。MMI娛樂系統(tǒng)也得到了進一步升級，中控是一個8.3英寸的顯示屏，擋桿周圍，則是MMI系統(tǒng)的觸摸板。

　　MMI系統(tǒng)內(nèi)集成了娛樂模塊、LTE 4G網(wǎng)絡(luò)、WIFI熱點、導(dǎo)航模塊，亮點在于這套導(dǎo)航系統(tǒng)具有“自我學(xué)習(xí)”的能力，能夠通過數(shù)據(jù)分析得知客戶經(jīng)常選擇路線和目的地，然后將日歷和停車點附近的信息綜合起來，給你規(guī)劃一個更佳的出行方案。娛樂系統(tǒng)升級后，安全性能也不含糊，ACC自適應(yīng)巡航、交叉路口預(yù)警、泊車輔助系統(tǒng)、交通標志識別……這些配置都能大幅增加行車安全，但是需要說明的是，所有配置都是輔助配置，只要沒實現(xiàn)無人駕駛，駕駛員自己才是保證安全的最重要一關(guān)。

　　整個車身大了一圈之后，奧迪還將為成員提供更舒適的坐姿，后排座椅靠背支持3級可調(diào)。前排座椅，還將提供按摩功能。裝載能力上，根據(jù)后排靠背角度不同，提供550L至610L的空間，將后排完全放倒之后，則瞬間擴充至恐怖的1550L。SUV的裝載能力，還用得著擔心嗎？

　　動力上，新一代Q5在歐洲提供4款柴油發(fā)動機和一款汽油發(fā)動機，柴油機于我們無緣，就不贅述，唯一的一款2.0T汽油發(fā)動機只有一種調(diào)教，最大功率185kW(252PS)/@5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/@1600-4500rpm。傳動部分，這臺2.0T汽油發(fā)動機僅匹配七速S tronic自動變速箱。柴油版本，則還可以搭配6速手動變速箱和8速自動變速箱（僅供3.0TDI）。新車標配為前驅(qū)，奧迪當家的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)自然也是可以選的。

● 新一代標致5008

　　標致新一代5008在2016巴黎車展正式全球首發(fā)。新車基于EMP2平臺打造，從5座MPV變成了7座中型SUV。全新5008未來還將在東風(fēng)標致第四工廠國產(chǎn)。

　　全新標致5008前進氣格柵設(shè)計非常立體，前大燈組采用了獅眼式設(shè)計。從A柱延伸至D柱的銀色飾條使得全新5008的尾部看起來更加垂直，輔以黑色車頂擾流板。

　　車尾部分，家族式獅爪尾燈組造型與海外新3008也保持一致，而帶有GT Line的車型還采用了雙邊共兩出排氣設(shè)計。新一代5008長/寬/高尺寸分別為4641×1844×1646mm，軸距2840mm。整體尺寸比海外版3008更加魁梧。

　　內(nèi)飾方面，全新5008將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸的中控屏幕，設(shè)計風(fēng)格與海外版全新3008相仿。此外還有科技感十足的電子檔桿、氛圍燈以及全景天窗等配置。

　　全新5008采用了2+3+2排布的七座設(shè)計，后兩排座椅可分別獨立放倒，而將第三排座椅完全放倒后，新車將獲得1060L的行李廂空間。

　　動力方面，全新5008搭載與全新3008相同的1.2T和1.6T發(fā)動機，傳動匹配6AT變速箱。未來國產(chǎn)后預(yù)計會增加1.8T動力可選。 

● 路虎第五代發(fā)現(xiàn)

　　在2016巴黎車展上，路虎官方正式發(fā)布了第五代發(fā)現(xiàn)，新車延續(xù)了路虎最新的家族風(fēng)格，跟第四代發(fā)現(xiàn)相比，已經(jīng)是劃時代產(chǎn)物。

　　與發(fā)現(xiàn)神行一樣，新一代發(fā)現(xiàn)車型同樣繼承了發(fā)現(xiàn)Vision概念車的元素。新一代發(fā)現(xiàn)車型弱化了歷代發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的方盒子車身設(shè)計，而更加強調(diào)新車的豪華屬性，幸好還是一如既往地重視發(fā)現(xiàn)的全地形越野能力。

　　普通版外中網(wǎng)為鍍鉻設(shè)計，而運動版本前臉采用了全熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由黑色的小圓圈組成。大燈組外廓為LED燈帶，預(yù)計將兼具LED日行燈和示寬燈功效。

　　新一代發(fā)現(xiàn)采用路虎家族平直的中控風(fēng)格，配大尺寸液晶屏、一鍵啟動、旋鈕式換擋等。中控面板疑似為真皮包裹，座椅造型寬大，帶有一定側(cè)向支撐，座艙氛圍符合豪華車氣息。

　　座椅布局上，新車具備第三排座椅，后兩排放倒后行李廂地臺變得相當平整，帶來較好的實用性。

　　除此之外，新車還可通過InControl系統(tǒng)遠程控制第二排和第三排座椅滑動和折疊，后兩排座椅共擁有4種不同的折疊組合形式。

　　動力系統(tǒng)方面，新一代發(fā)現(xiàn)的動力序列預(yù)計包括3.0L V6機械增壓發(fā)動機和3.0L SDV6柴油發(fā)動機，未來還有望提供由2.0L汽油發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)供消費者選擇。