【太平洋汽車網 新車頻道】北京現代全新緊湊型轎車——現代悅納，今日（10月18日）在北京現代滄州第四工廠正式上市銷售。新車提供1.4L與1.6L兩款主流排量的自然吸氣動力可選，共計6款車型，售價為7.28-10.58萬元，詳見下表：

　　在悅納上市盛典之際，北京現代還同時慶祝了北京現代成立14周年、北京現代第800萬輛新車下線、滄州第四工廠竣工這三件大事，可謂四喜臨門。

滄州第四工廠投產儀式

　　滄州工廠是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的里程碑，工廠總投資120億，滄州工廠建設18個月，零事故。工廠未來投產一款中型SUV、一款純電動SUV。

● 新車概況

　　作為瑞納的換代車型，悅納在定位上要比瑞納高。新車的長寬高分別為4380mm/1728mm/1460mm，軸距2600mm，外形尺寸和軸距相比瑞納都有小幅升級。

　　新車采用橫條幅格柵中網，頭燈造型犀利，采用的是遠近一體式設計，配有透鏡與LED行車燈。側面線條很有特色，溜背線條讓尺寸并不雄壯的悅納有了更舒展的車頂曲線，微微上翹的車尾與之銜接，并有提升行李空間的作用。

　　內飾樣式是典型的現代家族風格，對稱的鷗翼式布局，三輻式真皮多功能方向盤，中控大屏與基礎的娛樂設備。

　　動力方面，悅納提供1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機可選。其中，1.4L發(fā)動機最大功率73.3kW(100PS)，峰值扭矩132.4Nm，有6MT與6AT兩款變速箱可選，綜合油耗5.4L-5.9L/100km；1.6L發(fā)動機最大功率90.2kW(123PS)，峰值扭矩150.7Nm，匹配6AT，綜合油耗6.1L/100km。

● 新車亮點

同級別配置依舊占優(yōu)

　　悅納與瑞納一樣都是經濟車型，在配置方面悅納幾乎算得上的同級別最為豐富的。頂配車型提供非常漂亮的LED日間行車，輪轂造型也很亮眼，重要的是后面采用了盤式剎車；此外，像倒車可視、座椅加熱、多媒體彩色大屏幕以及豐富的手機互聯(lián)系統(tǒng)都在悅納上配備，車身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動機啟停也都有提供。

高格調的智能科技

　　悅納提供了一些智能科技配置，這是產品最大的亮點之一，首先現代為悅納配備了一個智能手環(huán)鑰匙，這個東西檔次不錯，佩戴之后可以完成車門的開閉、發(fā)動機的啟停、以及智能后備箱的開啟功能。此外，H-Band手環(huán)智能鑰匙還可以監(jiān)測用戶的身體狀況，平常還兼顧健身追蹤器的功能，這是車載互聯(lián)系統(tǒng)與人與生活之間的智能結合，相當有想法的設計。

　　悅納在設計上要比瑞納年輕很多，畢竟是新車型采用的也都是新的設計理念，但我們還是能夠看到在造型方面有設計沿襲之處，比如前臉頭燈與引擎蓋向上的弧線設計。為了凸顯更年輕的造型，大嘴前格柵的應用絕對要好過瑞納，簡約干練的樣式更耐看，視覺效果也更為精致。

簡約自然的家用風格

　　悅納的內飾并沒有應用復雜的線條設計，直線條的應用讓整體風格更為簡約自然，全黑內飾配色自然喜聞樂見的，而從整體用料來說，雖然硬塑料還是占據了大多數，可細致的工藝還是不會給人掉價的感覺。

乘坐空間

　　實際空間表現來看，后排需求基本得到滿足，身高1.80米的乘客其腿部空間表現達到了一拳，頭部余量不多，在這個級別比較常見。

● 新車定位

　　悅納的競爭對手包括威馳、鋒范等產品，但廠家說它并不是瑞納的替換車型，而是像“悅動和朗動”的關系，都歸屬在“納”字輩成員陣營中。當然，這種做法其實和市面上新款與經典版同時銷售為一個道理，只是說起來更好聽一些。這一變化的好處自然是為了更有效的與那些老牌新?lián)Q代對手競爭，同時占據更多的市場份額，而在車身尺寸、軸距，以及全新配置設計理念下，悅納在同級別中的表現也足夠出眾。

● 編輯小結

　　北京現代從來不缺緊湊三廂車，但也從來沒放棄研發(fā)新的緊湊三廂車，采用同樣戰(zhàn)略路線還有東風雪鐵龍。對于初次買車的中國家庭而言，購買緊湊型三廂車（此前無敵）與小型/緊湊型SUV（近年爆發(fā)）都是大概率事件。悅納的推出，讓北京現代在合資小型/緊湊型三廂車市場有了更強的話語權——更時尚的設計、更先進的配置、更可靠的口碑，生為走量的悅納，很大概率能走量。

（文：太平洋汽車網 黃恒樂）