【太平洋汽車網 新車頻道】近日，德國交通監(jiān)管部門要求特斯拉在德國停止宣傳及使用“Autopilot”名稱，原因是這一術語易誤導消費者，錯誤的使用及過度信任、依賴這一功能而造成危險。

　　據海外媒體消息，德國政府部門給特斯拉發(fā)送信件要求其在相關宣傳中撤銷具有誤導性的“Autopilot”詞語，以避免消費者錯誤的認知釀成危險，德國相關部門隨后證實了相關報道。

特斯拉Autopilot 自動輔助駕駛模式國內官網介紹

　　目前世界上對于自動駕駛技術通行分級為美國高速公路安全管理局(NHTSA)及SAE(美國汽車工程師協(xié)會)的分級標準，分別將自動駕駛氛圍了5個階段及6個階段（詳見下表）。特斯拉Autopilot模式（在國內的名稱為“Autopilot 自動輔助駕駛模式”）在這兩種分級中均屬于較智能的第2階段部分自動化，尚不具備自動駕駛能力。

　　近期在全球范圍內發(fā)生多起特斯拉在Autopilot自動輔助駕駛模式介入情況下的交通事故，并存在致死案例。此前美國媒體“消費者報告”就曾呼吁特斯拉停用“Autopilot”術語，近日荷蘭也發(fā)出相應警告。不過特斯拉表示，“Autopilot”術語在航空領域已使用多年，合理的使用Autopilot自動輔助駕駛技術可減輕飛行員/駕駛員的工作強度，為安全多一份保障。（文：太平洋汽車網 郭睿）