特斯拉自動(dòng)駕駛將升級(jí)8.1版本 3周后發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】自動(dòng)駕駛技術(shù)在各種爭(zhēng)議中不斷前行，日前，Elon Musk在其Twitter主頁(yè)上宣布，8.1版本的自動(dòng)駕駛軟件將在三周后左右發(fā)布，和此前一樣，此次升級(jí)依舊是通過(guò)無(wú)線傳輸完成。
此次升級(jí)將又加入了一些功能，給駕駛體驗(yàn)帶來(lái)新感受，特斯拉方面宣稱(chēng)：車(chē)輛可以將根據(jù)當(dāng)下交通條件自動(dòng)匹配相應(yīng)的速度，既可以保持在車(chē)道內(nèi)，也能自動(dòng)變道。此外，當(dāng)需要從一條高速過(guò)渡到另一條的時(shí)候，系統(tǒng)還能讓車(chē)輛自己轉(zhuǎn)接。而到達(dá)設(shè)置的目的附近之后，如果車(chē)輛識(shí)別到了停車(chē)位，它就可以開(kāi)始自動(dòng)泊車(chē)了。
“讓自動(dòng)駕駛比人類(lèi)駕駛更安全”是特斯拉一直不變的理念，基于此，即使問(wèn)題頻發(fā)，特斯拉仍舊在不斷努力做出升級(jí)更新。
| NHTSA、SAE自動(dòng)駕駛分級(jí) | |||
| 自動(dòng)駕駛等級(jí) | 名稱(chēng)(SAE) | 定義 | |
| NHTSA | SAE | ||
| 0 | 0 | 無(wú)自動(dòng)化 | 完全由人操作，車(chē)輛可發(fā)出提醒或警告等 |
| 1 | 1 | 駕駛輔助 | 車(chē)輛具備至少一項(xiàng)電子輔助駕駛功能，包括轉(zhuǎn)向或剎車(chē)等 |
| 2 | 2 | 部分自動(dòng)化 | 車(chē)輛具備至少轉(zhuǎn)向及剎車(chē)等兩項(xiàng)電子輔助駕駛功能，可以減輕駕駛者工作強(qiáng)度 |
| 3 | 3 | 有條件自動(dòng)化 | 車(chē)輛具備全部自動(dòng)駕駛功能，根據(jù)系統(tǒng)要求，駕駛員需做出適當(dāng)?shù)膽?yīng)答 |
| 4 | 高度自動(dòng)化 | 車(chē)輛具備全部自動(dòng)駕駛功能，對(duì)系統(tǒng)的要求駕駛員可不作應(yīng)答，可在特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛 | |
| 4 | 5 | 完全自動(dòng)化 | 車(chē)輛具備在各種環(huán)境中的自動(dòng)駕駛能力，在全部路況下可自動(dòng)駕駛。駕駛員在特定情況下可接管駕駛 |
此前，特斯拉官方表示，今后出廠的所有車(chē)型在硬件上都保證能夠完成SAE 5級(jí)自動(dòng)駕駛，這些硬件包括12個(gè)超聲波傳感器和8個(gè)攝像頭。8個(gè)攝像頭用于覆蓋360度可視范圍，對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)控距離最遠(yuǎn)可達(dá)250米，12個(gè)超聲波傳感器完善了視覺(jué)系統(tǒng)，探測(cè)和傳感軟硬物體的距離則是上一代系統(tǒng)的兩倍。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）
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