2017沃德十佳發(fā)動機(jī) 節(jié)能減排成主流
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017沃德十佳發(fā)動機(jī)終于揭曉,當(dāng)中不乏雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)1.5混合動力和現(xiàn)代1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)等新能源小排量動力,證明節(jié)能減排成大勢所趨。此外,本次榜單28年來首次沒有V8發(fā)動機(jī)入選,看來即使向來鐘愛大排量多氣缸的美國佬,也不得不向節(jié)能環(huán)保妥協(xié)。
2017沃德十佳發(fā)動機(jī)榜單(排名不分先后) | |
獲獎發(fā)動機(jī) | 搭載車型 |
2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)(混動) | 本田雅閣混動 |
1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)(增程式混動) | 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá) |
3.6L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)(插電式混動) | 克萊斯勒Pacifica |
2.3L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī) | 福特?怂筊S |
3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 寶馬M240i |
1.4L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī) | 現(xiàn)代Elantra Eco |
3.0L渦輪增壓V6發(fā)動機(jī) | 英菲尼迪Q50 |
2.5L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī) | 馬自達(dá)CX9 |
2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī) | 奔馳C300 |
2.0L渦輪增壓+機(jī)械增壓四缸發(fā)動機(jī) | 沃爾沃V60 Polestar |
2017沃德十佳發(fā)動機(jī)由美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》牽頭評選,要想獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)榮譽(yù)稱號,汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠商須符合以下標(biāo)準(zhǔn):必須是本年度全新研發(fā)的或者重新設(shè)計升級過的發(fā)動機(jī),并且搭載該發(fā)動機(jī)的車型需在美國市場以不高于62000美元的價格出售。
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)1.5L混合動力
《Ward's Auto World》高級總監(jiān)Drew Winter表示,汽車制造商應(yīng)該看到,渦輪增壓和電氣化竟可提供強(qiáng)大的動力,也是省油的關(guān)鍵,更是今年能上榜單的重要因素。
本次沃德十佳發(fā)動機(jī)評選,共有40款提名發(fā)動機(jī),包括1臺電動機(jī),另外有23臺是2.0L及以下排量的發(fā)動機(jī),還有多款混合動力發(fā)動機(jī)。再次證明“小排量是趨勢,新能源是路徑”,新能源已成為汽車發(fā)展新路徑。(文:太平洋汽車網(wǎng) 歐陽永樂)
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