● 新款奔馳S級

　　亮點：搭載全新V8發(fā)動機、內(nèi)飾改用三輻方向盤。

　　入華形式：最快2017年進口國內(nèi)。

視頻：試駕現(xiàn)款奔馳S級

　　日前，梅賽德斯-奔馳宣布，新款奔馳S級將搭載全新的V8發(fā)動機和直列6缸發(fā)動機，此外，新車還將推出由直列6缸發(fā)動機和電動機組合而成混動車型。據(jù)悉新車將于2017年正式發(fā)布。于是我們認為，新車極有可能在北美車展首發(fā)，以削減雷克薩斯新一代LS全球首發(fā)的勢頭。

此前曝光改款奔馳S級諜照

　　目前在售奔馳S級搭載3.0T V6或4.0T V8發(fā)動機。據(jù)透露，新款S500將會搭載代號為M176的全新V8發(fā)動機。新發(fā)動機最大輸出功率為350kW（476PS），最大扭矩700Nm，作為參考，現(xiàn)款4.0T V8發(fā)動機最大功率為310kW（421PS）。新V8發(fā)動機還支持停缸功能（可變排量技術），將使燃油利用率提升10%左右。

奔馳全新V8發(fā)動機

奔馳全新L6發(fā)動機

　　此外，新款奔馳S級還將提供直列6缸發(fā)動機動力，其中汽油版L6發(fā)動機代號M256，柴油版L6發(fā)動機代號OM656。消息指前者最大輸出功率超過300kW（408PS），最大扭矩超過500Nm，后者最大輸出功率230kW（323PS）。此外，新車還將推出搭載由汽油版L6發(fā)動機和48V電氣系統(tǒng)組成的混動版車型。更多消息，我們將繼續(xù)關注。

● 新款奔馳C級

　　亮點：內(nèi)飾或大幅度改動。

　　入華形式：最快2017年進口國內(nèi)。

視頻：試駕現(xiàn)款奔馳C級

　　日前，海外有媒體曝光了新款奔馳C級的低偽裝測試諜照，新車正在斯圖加特的奔馳大本營附近進行測試。新C級將在外觀細節(jié)方面進行改進，有望2017年年中海外發(fā)布，最快有望在2017年底國內(nèi)車展亮相。

　　由于是小改款車型，所以奔馳C級在主干設計上不會有大的變化，但在細節(jié)方面會更加雕琢。可以看出新車前大燈部分有一定遮擋，而保險杠的設計與現(xiàn)款略有不同，但這應該不會是最終版本。據(jù)悉，新C級將會在大燈組件上進行重新設計。

　　動力方面暫時沒有更多消息，但新車沿用現(xiàn)款動力序列的可能性很大。不過隨著奔馳9AT變速箱的普及，新款C級也有望更新到9AT變速箱。

● 新奔馳E級敞篷版

　　亮點：內(nèi)飾或大幅度改動。

　　入華形式：最快2017年底國內(nèi)車展亮相。

奔馳E級Coupe官方視頻

　　不久前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新E級Coupe的官圖，而近日有外媒根據(jù)其官圖繪制了奔馳全新E級敞篷版假想圖。新車有望在2017年推出，最快可能會在2017年年底在國內(nèi)車展亮相。

　　假想圖不少細節(jié)沿用了梅賽德斯-奔馳全新E級的元素。據(jù)悉，奔馳全新E級敞篷版將在2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式推出。

　　動力方面，新車將提供汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC車型及E 220d柴油版車型和可選，傳動方面匹配9速自動變速箱，并配備空氣懸架。（假想圖來源：theophiluschin）