● 奔馳EQ電動車

　　亮點：奔馳首款純電動SUV，未來EQ子品牌會推10款新車并在國內(nèi)投產(chǎn)。

　　入華形式：量產(chǎn)版本或2017年國內(nèi)亮相。

　　梅賽德斯-奔馳的新能源子品牌EQ旗下首款純電動SUV車型Generation EQ概念車曾在2016廣州車展上正式國內(nèi)首發(fā)，根據(jù)此前消息，未來Generation EQ的量產(chǎn)版車型將產(chǎn)自奔馳不萊梅工廠，而且有望引入國內(nèi)投產(chǎn)。

　　EQ在奔馳官方的解釋是Electric Intelligence，即電氣智能化。未來EQ品牌的產(chǎn)品將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一臺電動汽車的范疇，奔馳將把它打造成一個創(chuàng)新科技、完善服務(wù)組成的電氣生態(tài)系統(tǒng)。

　　奔馳Generation EQ概念車前臉采用了全封閉式的前格柵，其格柵與前燈組融為一體，并由藍(lán)色的LED光帶相連，從而在外觀方面彰顯了其新能源車的身份。新車尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，黑色面板上的紅色條狀尾燈與“T”形前臉樣式相近。

　　新車內(nèi)部為四座式布局，配備藍(lán)色氛圍燈、大尺寸液晶顯示屏以及觸控式面板，為整車的內(nèi)飾氛圍帶來了不少科技感。

　　Generation EQ概念車將采用專用的鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設(shè)計，電池組位于車輛的地板上，電動機位于車身前部和后部。Generation EQ擁有300kW(407PS)的最大馬力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h不超過5秒，續(xù)航里程達(dá)到約500km。

● 奔馳GLC插電式混動版

　　亮點：純電動模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km

　　入華形式：或2017年國內(nèi)發(fā)布并上市銷售。

2017奔馳GLC宣傳視頻

　　此前，有國內(nèi)媒體曝光了一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC350e插電式混動車型的諜照。據(jù)悉，新車有望在2017年在國內(nèi)正式發(fā)布，并有望在年內(nèi)上市。

　　外觀方面，由于新車被厚重偽裝覆蓋，無法辨別更多細(xì)節(jié)，推測新車將與海外版GLC350e基本保持一致。新車電源插口與海外版車型一樣在后保險右側(cè)。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與現(xiàn)款GLC保持一致，真皮座椅、副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等均有所配備。此外，據(jù)悉新車依舊搭載為車主提供實時路況信息，車輛定位等服務(wù)的Mercedes me多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。

　　作為參考，海外版GLC350e動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電動機組成，其綜合最大功率為235kW(320PS)。與動力系統(tǒng)匹配的是7速自動變速箱。新車在純電動模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km。

● 總結(jié)

　　從梅賽德斯家族的2017年新車布局可以看出，高性能和新能源環(huán)保動力是它們將來著重發(fā)展的方向，而轎車則通過不斷革新穩(wěn)固同級豪華標(biāo)桿的地位，邁巴赫則通過車型的多元化推新滿足土豪們玩世不恭的需求，在瞬息萬變的汽車市場，梅賽德斯家族并沒有因為在同等領(lǐng)域上處于優(yōu)勢地位便有所怠慢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）