新款奇駿領銜 雷諾-日產(chǎn)入華新車前瞻
● 日產(chǎn)Pathfinder
新車看點:漢蘭達勁敵?嗯,北美市場的。
日產(chǎn)新款Pathfinder(探路者)不久前在美國推出,該車有望引進國內(nèi)市場。日產(chǎn)Pathfinder在北美市場的競爭對手是國內(nèi)中型SUV市場的霸主豐田漢蘭達。
新款Pathfinder前臉更加具有力量感,全新的大燈組與格柵相連,粗壯的鍍鉻格柵沿用了日產(chǎn)V-motion設計語言。前大燈組外部輪廓與內(nèi)部結構都進行了改進,加入更多曲線元素。
作為中期改款車型,新款Pathfinder車身方面并沒有進行調整,僅增加全新的雙五輻輪圈。另外尾燈組的內(nèi)部結構也進行了調整。
在內(nèi)飾設計上,新款Pathfinder基本延續(xù)了老款車型的整體造型,僅換擋桿部分設計進行了升級。
此外,新車搭載了全新的NissanConnect信息娛樂系統(tǒng),并針對懸架系統(tǒng)進行了升級,使得新車的駕駛更加舒適。
動力方面,新車依然搭載3.5L V6發(fā)動機,并增加了直噴系統(tǒng),經(jīng)過進一步的調校,最大功率提升至212kW(288PS),峰值扭矩提升至351Nm,增長幅度為28PS/26Nm。新車依然匹配Xtronic CVT無級變速箱。
◇ 新車前瞻:
與皮卡加蓋的SUV不同,Pathfinder正正是現(xiàn)在國內(nèi)因為二胎政策但又嫌棄MPV所以最火的7座中型SUV。奈何目前Pathfinder依舊是進口,完全無法與已經(jīng)國產(chǎn)的漢蘭達和銳界抗衡。
● 英菲尼迪Q60 Coupe
新車看點:高顏值轎跑,不是Q50雙門版那么簡單
英菲尼迪新一代Q60 Coupe在2016廣州車展上國內(nèi)首發(fā),提供2.0T和3.0T V6兩款動力。新一代Q60的競爭對手為寶馬4系Coupe、奧迪A5 Coupe、奔馳C級Coupe等車型。
新一代Q60外觀源自此前的Q60概念車,區(qū)別于Q50,Q60前臉進氣格柵內(nèi)部的黑色網(wǎng)格狀處理以及鍍鉻的格柵邊框給人感覺十分運動。
雙門Coupe的側面自然最為美艷,與前大燈相連的側面腰線凸出車身,營造出一定的肌肉感。尾部設計上,新車后備廂設計有上翹的小型擾流板,其保險桿下部進行了熏黑處理,并配備有雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)。
如果想嘗嘗3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的勁道,那起碼得付出45205美元的費用(約30萬元)。
雙門Coupe的側面自然最為美艷,與前大燈相連的側面腰線凸出車身,營造出一定的肌肉感。尾部設計上,新車后備廂設計有上翹的小型擾流板,其保險桿下部進行了熏黑處理,并配備有雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)。
動力方面,全新英菲尼迪Q60提供2.0T和3.0T V6兩款動力供選,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱或7速自動變速箱。此外,除標準的后驅車型外,該車還可選裝全時四驅系統(tǒng)。
◇ 新車前瞻:
Q60的顏值比Q50高出了不止一個檔次,有了高顏值再加上漂亮的價錢,Q60的前途還是會有的。
● 英菲尼迪QX50
新車看點:就等國產(chǎn)了,XT5什么的都不是事兒
英菲尼迪新一代QX50車系將在2017年正式發(fā)布,隨后會引進中國市場,并有望推出國產(chǎn)版全新QX50。(配圖為英菲尼迪QX Sport Inspiration)
新一代英菲尼迪QX50是家族第二代,首代于2007年以“英菲尼迪EX”之名在海外上市,2014年更名為“英菲尼迪QX50”。
新一代英菲尼迪QX50外觀會繼承英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車的設計元素。這款概念車由英菲尼迪執(zhí)行設計總監(jiān)阿方索(Alfonso Albaisa)主導設計,秉承了“沖突美學”設計語言。
新一代QX50將擁有標志性的雙拱形進氣格柵、人眼造型大燈、彎月形D柱以及流線型的車身讓人能夠一眼看出這是一款英菲尼迪的產(chǎn)品。
新車有關于的動力參數(shù)并未正式公布,不過我們猜測量產(chǎn)后的新一代QX50可能搭配兩種動力單元,搭配在Q50以及Q60上的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機可能會是其中之一。
同時英菲尼迪全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機可能會是另一個選擇,因為這款發(fā)動機帶有調整活塞行程的全新技術,壓縮比可以在8:1到14:1之間調節(jié),最大功率可達197kW(268PS),最大扭矩390Nm。
◇ 新車前瞻:
不得不說,英菲尼迪作為二線豪華品牌,其實力如果比不上ABB,那是一點機會都沒有。雖然SUV在國內(nèi)大熱,但現(xiàn)款QX50明顯不是Q5的對手。英菲尼迪想在國內(nèi)獲得更大的市場,QX50得多花心思了。
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