【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月25日晚，啟辰全新智領(lǐng)SUV啟辰T90在廣州正式上市。啟辰T90搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或CVT變速器，共推出6款車型，售價為10.98-15.48萬元。

　　眾所周知，SUV車市增長迅猛，大量SUV新品上馬也導(dǎo)致競爭加劇。但目前為止，SUV領(lǐng)域細(xì)分市場還沒有被充分挖掘，產(chǎn)品同質(zhì)化較為明顯。啟辰T90就是在這樣的背景下誕生的，這臺非常具有個性和美感的中型轎跑SUV瞄準(zhǔn)的是12-16萬元左右的SUV細(xì)分市場。

　　跨界，啟辰T90來真的

　　把轎車底盤略微抬高，加上行李架，就敢改名為跨界SUV，這樣的例子并非沒有。但啟辰T90的跨界，是兼具轎跑車身和SUV底盤的真正跨界。轎跑SUV以寶馬X6為例，因隆起的A柱和壓低的C柱，車身設(shè)計很容易滿富張力的肌肉感，但啟辰T90整體比例不僅協(xié)調(diào)修長，觀感反而有些俊秀，不是簡單的借鑒或者從眾，這樣的跨界設(shè)計可見功底。

　　啟辰T90的設(shè)計來源于去年4月發(fā)布的轎跑概念車VOW，量產(chǎn)落地的T90其設(shè)計元素比VOW概念車上要繁復(fù)了不少。官方對啟辰T90前臉的解讀是飛翼式的“羿”，但通俗描述的話，啟辰T90前臉視覺效果有些活潑的虎氣，尤其兩側(cè)虎牙似的霧燈。

　　車身尾部，分層更加明顯，細(xì)節(jié)甚至有些繁冗，但設(shè)計師還是給出了一個非常具有人文關(guān)懷的設(shè)計——那就是尾燈中間的黑色玻璃，從里往外看，這塊玻璃是透明的，可以減少車尾盲區(qū)。但從外到里看，它是黑色的，保證了儲物的私密性。

　　啟辰T90長寬高分別為4793/1865/1592mm，軸距為2765mm，中型車的長度和軸距可以保證線條流暢展現(xiàn)，同時保證了乘坐空間的舒適性。身高175cm的后排乘客腿部空間仍有2拳有余，頭部空間仍有一拳，儲物空間上，后排座椅完全放倒后，后備箱可以達(dá)到純平。

　　內(nèi)飾做工不輸于合資

　　啟辰T90中控臺分區(qū)明顯，高配12.3寸的高清觸屏不僅亮眼，操作體驗也非常出色。內(nèi)飾做工不錯是普遍的媒體試駕評價，個人也試駕過一圈，私以為啟辰T90內(nèi)飾設(shè)計和質(zhì)感確實不輸于合資水準(zhǔn)，在自主品牌層面比較的話，也是數(shù)一數(shù)二。

　　不僅是外觀上瞄準(zhǔn)最新的消費潮流和個性需求，內(nèi)飾配置同樣如此。啟辰T90標(biāo)配豐富且實用性強(qiáng)，如LED尾燈、外后視鏡電動折疊（帶除霧加熱）、鋁合金輪轂、感應(yīng)式無骨雨刷、多功能方向盤、車載手機(jī)磁吸支架、后排座椅4/6放倒、駕駛位座椅6向調(diào)節(jié)、駕駛席一鍵升降式防夾電動車窗、車載雙USB接口、后排中央扶手帶杯架、電動雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、后備箱置物隔板、后備箱遮物簾、倒車影像、7英寸高清觸控屏、智能手機(jī)互聯(lián)、一鍵啟動、智能遙控鑰匙、6揚(yáng)聲器、速度感應(yīng)音量調(diào)節(jié)、剎車輔助、前排雙安全氣囊等等。

　　高配則還享有LED前大燈、主/副駕駛座椅電加熱、駕駛席腰托、車內(nèi)氛圍燈、全景監(jiān)控影像、倒車?yán)走_(dá)、8揚(yáng)聲器、變速盲區(qū)預(yù)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、上坡起步輔助、主動循跡控制、胎壓監(jiān)測、緊急制動提醒、前排側(cè)安全氣簾等配置。

　　動力部分，啟辰T90配備了來自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速手動/CVT變速箱，最大輸出功率或為102kW(139PS)/5200rpm，峰值扭矩198Nm/4400rpm，這是啟辰T90目前唯一的動力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動機(jī)或雙離合變速箱，啟辰T90的動力系統(tǒng)可能在性能上會有點吃虧，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對手更好一些。

　　一次有前途的“冒險”

　　自誕生以來，啟辰品牌就依附于東風(fēng)日產(chǎn)，技術(shù)輸入和產(chǎn)品布局滿滿的都是日產(chǎn)的影子。但啟辰T90則不同，它由啟辰自主設(shè)計，你在日產(chǎn)都找不到定位如此獨特的SUV產(chǎn)品，這就是啟辰所說的2.0時代。

　　所謂啟辰的2.0時代，不僅是設(shè)計上注入品牌語言，更重要的是開啟啟辰的自主時代。今年6月正式投入使用的啟辰造型中心，它是國內(nèi)合資品牌中，唯一能自主決定新車設(shè)計方案的造型中心。從啟辰T90開始，產(chǎn)品企劃、創(chuàng)意設(shè)計、車輛造型以及工程匹配整個汽車設(shè)計制造流程都由東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部完全把控。

　　為何啟辰的2.0時代會是一臺這樣的中型轎跑SUV？隨著中型SUV市場的火熱，合資和自主品牌都開始布局中型SUV，如熱銷的昂科威、正要熱銷的冠道（官方表示供不應(yīng)求），大眾Teramont、傳祺GS8等等。但為何是非常少見的中型轎跑SUV？經(jīng)過市場調(diào)查，啟辰認(rèn)為跨界運(yùn)動風(fēng)格的SUV正在成為潮流，此前日產(chǎn)藍(lán)鳥的成功，就印證了產(chǎn)品創(chuàng)新之路的正確性。

　　這樣一臺各方面表現(xiàn)均衡的中型SUV，入門款配置已然夠用，因此12-16萬元的預(yù)售價區(qū)間里面，可以想見13萬元左右這樣頗具競爭力的車型將成為銷量主力。

　　2009年以來，合資自主品牌如過江之鯽，如廣本理念、華晨寶馬之諾、長安福特佳躍、一汽-大眾開利……然而誰在用心經(jīng)營？誰已名存實亡？現(xiàn)在都已經(jīng)非常明顯了。除寶駿以外，啟辰是第二個碩果僅存的合資自主品牌。未來，啟辰將擺脫日產(chǎn)束縛獲得更大自主權(quán)和創(chuàng)新能力。據(jù)啟辰事業(yè)部部長透露，2017年啟辰將推出一款7座MPV和一款三廂轎車，這些新品將支撐起啟辰的2.0時代。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）