2017日內(nèi)瓦車展新車前瞻 年度盛會搶先看
● 捷豹新款F-Type
新車看點:家族集體亮相,增限量版車型
新款捷豹F-Type的官圖在1月初發(fā)布,預(yù)計實車會在3月日內(nèi)瓦車展上首演。新車外觀略有調(diào)整,推出新款捷豹F-Type,新款F-Type R、新款F-Type R-Dynamic、新款F-Type SVR以及全球限量版車型F-Type 400 Sport。
外觀方面,F(xiàn)-Type傳統(tǒng)的進氣格柵造型并未作出調(diào)整,但不同車型分別配備不同造型的前保險杠。經(jīng)過微調(diào)的前臉造型令新款F-Type更具攻擊性。
另外,新款捷豹F-Type還搭載配備更高科技的自適應(yīng)LED大燈,它可以根據(jù)不同路況在城市道路、鄉(xiāng)村道路、高速公路以及惡劣天氣模式中智能切換,以進一步提高新車安全性。
外觀配置方面,R-Dynamic車型提供19英寸和20英寸合金輪轂可選。SVR車型還配備固定式后擾流板并采用雙邊四出排氣布局。而400 Sport限量版車型則配備20英寸黑色輪轂,車身多處地方都有“400”標(biāo)志以作區(qū)別。此外,新車還配備全新升級的制動系統(tǒng)以及一套動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格基本延續(xù)現(xiàn)款車型內(nèi)飾設(shè)計路線。但新款F-Type換裝了全新的輕量級slimline座椅,它結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計,在優(yōu)化支撐性能的同時還提供了卓越的舒適型。新型座椅還為新車的輕量化作出了貢獻:比現(xiàn)款車型座椅減重了8kg。此外,捷豹還推出了電熱功能和座椅通風(fēng)作為選裝配置可選。
限量版400 Sport車型提供特別的座椅頭枕、黃色縫線裝飾以及帶換擋撥片的平底方向盤等配置。
新款捷豹F-Type還首次搭載了Touch Pro多媒體娛樂系統(tǒng)。新車配備8英寸觸摸中控屏,車內(nèi)的固態(tài)硬盤可以讓駕駛者更便捷地讀取導(dǎo)航、音樂等多媒體數(shù)據(jù)。此外新車還配備4G數(shù)據(jù)鏈接、Apple Carplay以及Android AUTO車載互聯(lián)系統(tǒng)。在音響方面捷豹自然也是不馬虎,除了標(biāo)配10揚聲器外還提供12揚聲器立體環(huán)繞音響系統(tǒng)可選。
動力方面,新車延續(xù)目前的動力總成。普通版車型搭載250kW(340PS)的3.0升V6增壓發(fā)動機;R-Dynamic車型提供3.0升V6增壓發(fā)動機高低功率動力可選,最大功率分別為250kW(340PS)和279kW(380PS)。
F-Type R搭載404kW(550PS)的5.0升V8動力;SVR車型則搭載423kW(575PS)的5.0升V8動力;限量版400 Sport車型則搭載294kW(400PS)的3.0升V6增壓發(fā)動機。傳動方面,所有車型均匹配8速Q(mào)uickshift自動變速器,此外還提供后驅(qū)/四驅(qū)可選。
● 保時捷Panamera Sport Turismo
新車看點:Panamera旅行版
據(jù)悉,保時捷全新Panamera Sport Turismo將在3月初的2017日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。該車可看作是Panamera旅行版,整體風(fēng)格類似CLS Shooting Brake。
←左:二代Panamera Sport Turismo測試車
→右:二代Panamera測試車
保時捷曾經(jīng)在2012巴黎車展發(fā)布Panamera Sport Turismo概念車,但遲遲不見量產(chǎn)。目前海外已經(jīng)捕捉到第二代Panamera Sport Turismo測試車照片,量產(chǎn)車的發(fā)布指日可待。
內(nèi)飾方面預(yù)計Panamera Sport Turismo與第二代Panamera沒有區(qū)別,座艙內(nèi)部最大的區(qū)別是Panamera Sport Turismo擁有更大的尾廂空間。
動力方面也沒有區(qū)別,Panamera Sport Turismo將提供多種動力可選,包括不同調(diào)校的V6渦輪增壓汽油發(fā)動機和V8渦輪增壓汽油發(fā)動機,此外還有插電式混合動力。
第二代Panamera動力 | |||
車型 | 發(fā)動機 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
Panamera | 3.0T V6 | 243kW(330PS)/5400-6400rpm | 450Nm/1340-4900rpm |
Panamera E-Hybrid | 2.9T V6 | 243kW(330PS)/5250-6500rpm | 450Nm/1750-5000rpm |
電動機 | 100kW | 400Nm | |
Panamera S | 2.9T V6 | 324kW(440PS)/5650-6600rpm | 550Nm/1750-5500rpm |
Panamera Turbo | 4.0T V8 | 404kW(550PS)/5750-6000rpm | 770Nm/1960-4500rpm |
第二代Panamera提供多款動力可選,包括不同調(diào)校的V6渦輪增壓汽油發(fā)動機和V8渦輪增壓汽油發(fā)動機,此外插電式混合動力。
● 保時捷新款911 GT3
新車看點:升級4.0L排量,無條件自吸
根據(jù)外媒消息,新款保時捷911 GT3將在2017年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā),新車或?qū)⒋钶d此前在GT3 RS和911 R上才會出現(xiàn)的4.0L H6發(fā)動機。另外,還將新增搭載手動變速箱的車型。
中期改款的911在前臉、車尾燈處做了一定的改進,使得新車視覺效果略有改善。所以新款911 GT3在外觀方面會朝著新家族風(fēng)格邁進,而前后保險杠想必也會有更加凌厲的改變。對于GT3,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)、無與倫比的駕駛感受對鐵粉們有魔幻般的吸引,是機械層面的巔峰藝術(shù)表現(xiàn)。
即使911已經(jīng)換裝了渦輪增壓發(fā)動機,即使有人說無條件捍衛(wèi)自然吸氣是病,但保時捷將在GT3上將堅持搭載4.0L H6自然吸氣發(fā)動機,最大功率有望超過500PS,作為對比,2013款911 GT3搭載3.8L H6自吸發(fā)動機,最大功率350kW(476PS),最大扭矩440Nm。傳動方面,新款91 GT3除了提供PDK雙離合變速箱外,還將提供手動變速箱供消費者選擇。
● 奧迪RS Q5
新車看點:最強Q5,破百或5秒內(nèi)
據(jù)海外媒體消息,Audi Sport品牌總裁Stephan Winkelmann近日確認(rèn)奧迪RS Q5車型將于即將在3月7日開幕的2017日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。新車未來將定位于不久前在北美車展上發(fā)布的SQ5之上。(配圖為奧迪SQ5)
既然歸入RS系列,動力自然不會馬虎。據(jù)外媒推測新車有望與即將發(fā)布的新一代RS4和RS5搭載相同的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎,該發(fā)動機技術(shù)共享自保時捷,最大功率335kW(456PS),峰值扭矩600Nm,遠(yuǎn)超新一代SQ5所搭載的3.0TFSI V6發(fā)動機(最大功率260kW(354PS),峰值扭矩500Nm)。新車百公里加速預(yù)計將進入5s內(nèi),而售價可能將超過8萬歐元。
據(jù)悉Audi Sport將會在未來一年半內(nèi)推出8款RS新車型。奧迪旗下全新的豪華小型SUV車型Q2預(yù)計也將推出RS版本,新車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。此外,Audi Sport還計劃未來將推出一款定位在R8 V10 Plus之上的全新超跑。
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