● 鈴木全新速翼特

　　新車看點(diǎn)：尺寸增長，增1.0T、1.2L混動(dòng)版

　　鈴木全新一代速翼特(國內(nèi)稱雨燕)官圖已經(jīng)發(fā)布并公布售價(jià)，新車分3種動(dòng)力6款車型，日本地區(qū)起步價(jià)1343520日元，約合人民幣7.96萬元。全新速翼特將在3月的日內(nèi)瓦車展上全球亮相，國產(chǎn)時(shí)間待定。 

　　全新速翼特外觀更加流暢動(dòng)感，侵略性更強(qiáng)。新車換裝新型六角形進(jìn)氣格柵，搭配LED燈組更顯領(lǐng)動(dòng)，尾部的圓潤的LED燈組和涂黑的ABC柱，營造出一種懸浮式車頂?shù)脑煨汀?/p>

　　全新速翼特車身尺寸更大，長寬高為3840mm/1695mm/1500mm，軸距2450mm，比國內(nèi)在售雨燕車型增加了60mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)更好。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍以簡潔為主，全新的三輻式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，中控大尺寸觸摸屏亮眼，兼容蘋果CarPlay和安卓車載智能系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，基本型搭載一臺(tái)K12C型1.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率67kW(91PS)，峰值扭矩118Nm，匹配5MT/CVT變速箱；1.0T車型搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率75kW(102PS)，峰值扭矩150Nm，匹配6速自動(dòng)變速箱；混動(dòng)版車型搭1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，油耗3.64L/100km。

● 現(xiàn)代i30旅行版

　　新車看點(diǎn)：新一代i30家族新成員

　　2016巴黎車展上，現(xiàn)代帶來了新一代i30車型，為一款5門掀背車。日前，海外媒體曝光了新一代i30家族的新車規(guī)劃，家族將有3位新成員加入，涵蓋旅行車、性能版和轎跑版。

　　其中，i30旅行版將于2017年3月日內(nèi)瓦車展上首發(fā)；i30N作為性能版的鋼炮車型或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最大輸出功率264PS，最大扭矩為309Nm，將于2017年下半年發(fā)布，最有可能的就是在9月法蘭克福車展上首次露面。

　　最后一臺(tái)車型為fastback，從PPT上的草圖來看，新車C柱往后采用了溜背設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)也將采用掀背結(jié)構(gòu)，簡單而言就是一臺(tái)掀背小轎跑。

● 起亞K7混動(dòng)版

　　新車看點(diǎn)：綜合油耗為6.1L

　　日前，起亞韓國官網(wǎng)上正式公布了新一代凱尊（韓國稱為K7，美國稱為Cadenza）混動(dòng)版官圖和部分參數(shù)信息，實(shí)車有望在日內(nèi)瓦車展首發(fā)。新車搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為6.1L。

　　混動(dòng)版外觀內(nèi)飾和燃油版并無太大差異，能一眼將他們區(qū)分開來的只有混動(dòng)版車尾右下角的“ECO hybrid”標(biāo)識(shí)。配置方面，凱尊混動(dòng)版擁有諸多主動(dòng)安全配置，包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等。同時(shí)新車在多媒體同時(shí)支持蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto功能。此外，起亞還將為鋰電池部分提供終身保修服務(wù)。

　　新車動(dòng)力由2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加38kW電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，搭配1.76kWh的鋰電池。其中，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為115kW(157PS)/5500rpm，峰值扭矩為210Nm/4500rpm，電動(dòng)機(jī)最大功率38kW(52PS)，最大扭矩205Nm。二者配合之下，新車百公里綜合油耗為6.1L。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)這么低應(yīng)該是出于省油目的，另外也能增加耐用性，畢竟有電動(dòng)機(jī)補(bǔ)充，即使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出低點(diǎn)，動(dòng)力也不會(huì)顯得太捉襟見肘。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）

● 起亞新一代Picanto

　　新車看點(diǎn)：微車換代

　　日前，起亞正式發(fā)布了全新一代Picanto車型（韓國市場稱為morning），該車將會(huì)在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。新車為Picanto的第三代產(chǎn)品，定位為微型車，競爭對(duì)手為海外的雪佛蘭Spark等車型。

　　據(jù)起亞宣稱，全新一代Picanto的亮點(diǎn)在于可靠性高、駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)、空間大、油耗低和智能網(wǎng)聯(lián)功能。盡管車身有點(diǎn)小，但對(duì)于首次購車的年輕一族而言，該車相對(duì)低廉的價(jià)格和時(shí)尚的外觀吸引力還是很大的。

　　外觀方面，新一代起亞Picanto延續(xù)起亞家族式設(shè)計(jì)，虎嘯式進(jìn)氣格柵與前大燈燈組融合。新車將比現(xiàn)款車型軸距加長15mm，達(dá)到2400mm。新車采用了全新的平臺(tái)，車身有44.3%采用了高強(qiáng)度鋼材料，增加了車身強(qiáng)度并降低重量。

　　內(nèi)飾方面，新車配備三幅式多功能方向盤以及懸浮式多媒體中控屏幕，中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感分明，比起老款車型更具科技感。

　　動(dòng)力方面，入門版車型將會(huì)提供1.0L和1.2L自然吸氣動(dòng)力。其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為57kW(77PS)，峰值扭矩為95Nm。和現(xiàn)款車型一樣，新一代Picanto將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，今年春季歐洲開售。