● No.10 這一屆日內(nèi)瓦車展有啥必看的新車？

　　梅賽德斯-AMG E63 S旅行版：4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持，3.5s破百，以0.2s的優(yōu)勢(shì)將RS6 Avant從地球最速旅行車的王位上拉下。這很歐范，又很美狂。

　　中期改款七代大眾高爾夫家族：神車高爾夫大改款，信仰的事不必贅述了。包括高爾夫R-Line、高爾夫旅行版、高爾夫GTI、高爾夫GTE、高爾夫R在內(nèi)的5款車都在官方發(fā)布序列中，不過日內(nèi)瓦展館展位有限，哪臺(tái)能露面全看心情。

　　大眾I.D. BUZZ概念車：別看它只是概念車，別看它不是首發(fā)，別看它玩致敬經(jīng)典這種老掉牙的套路。I.D.概念車是大眾MEB平臺(tái)的急先鋒，大眾在新能源方面能否敲爛豐田/通用/寶馬/奔馳的鐵飯碗就看它了。

　　新一代歐寶英速亞（Insignia Grand Sport）：老掉牙的別克君威就要換代了，新一代英速亞直接為我們預(yù)覽了上汽將要產(chǎn)一款怎樣的通用品牌前驅(qū)中型車。

　　全新一代沃爾沃XC60：別總埋汰沃爾沃東家，近年的每一款全新沃爾沃都不丟人（除了排量），新XC60也將是豪華中型SUV陣列中的一員大將，預(yù)計(jì)今年第四季度國(guó)產(chǎn)上市，不遠(yuǎn)了。

　　路虎攬勝星脈：星脈的英文原名為Velar，源自意大利語“velare”，意指掩飾或掩蓋。1966年，為了使有史以來首輛攬勝原型車成為一個(gè)嚴(yán)格保守的秘密，背后的設(shè)計(jì)師和工程師們將這輛絕密的原型車命名為“Velar”。51年后，“Velar”正式成為了攬勝旗下一款全新車型的名字。攬勝星脈和捷豹F-PACE車型共享全鋁架構(gòu)平臺(tái)研發(fā)，定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間�！　�

　　DS7：:DS7 CROSSBACK與海外版標(biāo)致3008（國(guó)內(nèi)東風(fēng)標(biāo)致4008）同樣基于EMP2平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV。DS品牌在國(guó)內(nèi)賣不火，多加SUV確是良方。

　　三菱Eclipse Cross：驚訝了吧，三菱入門跑車日蝕(直譯)居然變成SUV了。三菱這幾年沒活好，大家是知道的。如今三菱只關(guān)注SUV、皮卡、新能源三個(gè)領(lǐng)域了，把跑車的余輝讓渡給SUV也是可以接受的。

　　蘭博基尼Huracan Performante：紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車圈速被意大利人刷新了。6分52秒01的成績(jī)由車手Marco Mapelli完成，這個(gè)成績(jī)比保時(shí)捷918 Spyder快了5秒，比蘭博基尼Aventador SV版本快了7秒。驚人的是，新車的動(dòng)力依然來源于5.2L V10自吸，只不過調(diào)校上去30PS而已，居然虐殺了混動(dòng)大魔頭918。

● 更多資訊

　　太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)給到你：《2017日內(nèi)瓦車展專題》

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）