【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在接下來的四月，除了上當(dāng)和上香，作為車迷，最關(guān)注的必須是上海車展。

　　2017上海車展將在4月19日開幕，貴為今年中國最盛大的車展，自然是云集了海量的新車。諸位看官可在本文提前預(yù)覽有望在2017上海車展發(fā)布的重磅新車。鑒于車型眾多，文章分為合資品牌車型、進(jìn)口車型、自主品牌車型三大部分。本文先來看看人氣最火熱，關(guān)注度最高漲的合資品牌新車。

◆ 華晨寶馬新一代5系Li(G38)

　　新車看點(diǎn)：小7系登場，小S(E級)接招

華晨寶馬5系Li M運(yùn)動(dòng)型（G38）

　　寶馬新一代5系(G30)將在2017年1月的北美車展發(fā)布，國產(chǎn)加長版的全新5系Li(G38)預(yù)計(jì)會(huì)在2017上海車展首發(fā)。更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力科技都儼然是一臺(tái)7系縮小版。喜歡7系的消費(fèi)者有福了，以后你們就可以花7系的一半價(jià)錢享受小7系了。

海外版新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版(G30)

　　同樣的設(shè)計(jì)語言，新5系少了一絲7系的臃腫，顯得更加魁梧結(jié)實(shí)。新5系采用全新的CLAR平臺(tái)打造，并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì)，因此新車整備質(zhì)量降低了100kg。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm，尺寸只是微微大了幾厘米。預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)的5系Li尺寸也不會(huì)比現(xiàn)款大太多。

　　新5系跟7系一樣都有M運(yùn)動(dòng)套件可選，包括車頭更大范圍的黑色進(jìn)氣格柵，車身的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì)，M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。

 寶馬540i M運(yùn)動(dòng)型

　　前大燈組新增全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格。不過低配車型依舊是氙氣大燈起步。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。

 寶馬520d運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

　　新車側(cè)面采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型，內(nèi)部采用LED光帶式燈組，視覺效果一流。

 寶馬530d豪華設(shè)計(jì)套裝

　　外觀都一樣了，內(nèi)飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上，新車將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚(yáng)聲器Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

　　全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng)，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，同時(shí)全新5系還配備有蘋果CarPlay系統(tǒng)和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個(gè)設(shè)備）。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)上，新車提供車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙，其可顯示新車的續(xù)航里程，并且可通過鑰匙遙控車輛行駛。

　　新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系，熟悉的車迷也不會(huì)陌生。未來國產(chǎn)的新5系Li預(yù)計(jì)會(huì)有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動(dòng)力的車型。傳動(dòng)方面均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱，同時(shí)寶馬還可為部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

◆ 北京奔馳新款GLA

　　新車看點(diǎn)：改款=換燈

　　根據(jù)該車工信部的申報(bào)信息，國產(chǎn)新款GLA與海外版的外觀基本一致。新車前進(jìn)氣格柵采用了類似GLC的鏤空設(shè)計(jì)，前霧燈移到了前保險(xiǎn)杠兩側(cè)位置。車尾部分，后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所調(diào)整并加入鋼琴黑飾板裝飾，排氣布局依舊采用雙邊雙出設(shè)計(jì)。

　　新款GLA最大的改動(dòng)之一就是換裝了全LED大燈，但根據(jù)工信部的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)最低配的GLA車型依舊是采用鹵素大燈。根據(jù)配置不同，該車提供了多款前保險(xiǎn)杠和全新輪圈樣式可選。此外，國產(chǎn)新款GLA也有AMG運(yùn)動(dòng)套件，但應(yīng)該依舊是頂配的GLA260 4MATIC獨(dú)享。

　　車內(nèi)，新款GLA加入更多鍍鉻裝飾讓車內(nèi)豪華感倍增。新款車型全系標(biāo)配倒車影像和8英寸多媒體中控屏，集成Android Auto以及Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)。

海外版新款GLA

　　新款車型動(dòng)力不變，GLA200搭載1.6T引擎；GLA220和GLA260分別搭載低高功率版的2.0T引擎，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)都是匹配7速雙離合變速箱。

◆ 一汽-大眾奧迪新款A(yù)3 Sportback / Limousine

　　新車看點(diǎn)：矩陣式LED大燈+換全液晶儀表盤+全新2.0T引擎

一汽-大眾奧迪新款A(yù)3三廂

　　國產(chǎn)新款?yuàn)W迪A3車型的前臉造型采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新矩陣式LED大燈顯然借鑒自大哥新A4，無論是外觀還是技術(shù)含量都沒多大差別。矩陣式LED大燈可以根據(jù)路況和天氣進(jìn)行多級調(diào)節(jié)，但LED大燈是高配車型專屬，低配車型還是標(biāo)配氙氣大燈。

海外版新款A(yù)3 Sportback

海外版新款A(yù)3 Limousine

　　新款?yuàn)W迪A3車型基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，全新的LED尾燈樣式與頭燈相互呼應(yīng)，造型十分犀利。后保險(xiǎn)杠的層次感更加分明，搭配單邊共兩出的排氣布局看上去更具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

海外版新款A(yù)3 Sportback S-line

　　新款A(yù)3的S-Line運(yùn)動(dòng)套件更加凌厲，療效連升幾級。遺憾的是，S-Line套件很可能與國產(chǎn)新款A(yù)3無緣。 

　　對于奧迪這個(gè)套娃大師來說，換代都不一定有多大改變，只是中期改款的A3座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)基本沒有改變也就不要嫌棄了，奧迪的誠意還在后頭。

　　奧迪對新款A(yù)3的誠意在此，高科技配置全副武裝，包括全液晶儀表盤，新一代MMI車載多媒體系統(tǒng)，懸浮式中控屏，還增加觸控面板以及Wi-Fi熱點(diǎn)功能等，有了這些的A3才是真正的奧迪A3。只是不知道這些高大上的科技配置在國產(chǎn)A3上會(huì)收你多少錢……

　　除此之外，新車還增加了USB接口、座椅按摩和方向盤加熱，并針對出風(fēng)口造型進(jìn)行了小幅調(diào)整。中期改款的A3的車身尺寸不變，車內(nèi)乘坐空間自然沒
任何改善。

海外版A3 Limousine S-line

　　新款A(yù)3的動(dòng)力系統(tǒng)有所改變，35TFSI車型繼續(xù)搭載1.4TFSI引擎+7速干式雙離合變速箱不變；40TFSI車型搭載第三代EA888 2.0T引擎，傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱。海外版的1.0TFSI三缸渦輪增壓引擎和具有閉缸技術(shù)的全新1.4T引擎預(yù)計(jì)暫時(shí)與國產(chǎn)A3無緣

◆ 上汽斯柯達(dá)柯迪亞克

　　新車看點(diǎn)：斯柯達(dá)版“途觀L”，提供7座可選

　　上汽斯柯達(dá)柯迪亞克預(yù)計(jì)會(huì)在4月的上海車展上市。目前從上汽斯柯達(dá)某經(jīng)銷商處獲悉，柯迪亞克1.8T車型的價(jià)格有望下探到20萬以內(nèi)，與同平臺(tái)的途觀L 1.8T車型22.38萬的售價(jià)對比有明顯優(yōu)勢。

　　斯柯達(dá)柯迪亞克的外形絕對對得起它棕熊之名，龐大的車體造型頓時(shí)厚重，車身長寬高大致為4698/1883/1676mm，軸距2791mm。前臉大膽地使用非常粗壯的鍍鉻，配以水晶大燈，側(cè)面打造出巨大的輪眉造型，尾部更有水晶C字型尾燈。

　　柯迪亞克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，大眾味兒相比以前照搬配件已經(jīng)淡了很多，無論從質(zhì)感用料和實(shí)用性上甚至還要再途觀L之上，富有斯柯達(dá)傳統(tǒng)帶有綠色刻度的儀表盤、響應(yīng)急速的全觸摸中控多媒體屏幕、木紋飾板搭配鍍鉻飾條以及很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等都能夠讓你忘記簡潔的大眾。

　　柯迪亞克的座椅從視覺上和體驗(yàn)上都不輸途觀L，7座布局更是十分實(shí)用，第三排空間達(dá)到同級水平，魔術(shù)般變化的儲(chǔ)物空間更是令人眼花繚亂，雨傘插口則讓我們體驗(yàn)了一把頂級豪華品牌的感覺。

　　國產(chǎn)版柯迪亞克入門動(dòng)力是1.8TSI引擎，另外還有高低功率版的2.0T引擎可選，傳動(dòng)方面標(biāo)配7速DSG變速箱。1.8TSI車型為前驅(qū)，2.0T車型才提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。