2017上海車(chē)展首發(fā)車(chē)匯總 擼到懷疑人生
『車(chē)展必看重磅神車(chē)』
● 雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross
雪鐵龍C5 Aircross量產(chǎn)版在2017上海車(chē)展上全球首發(fā),該車(chē)為東風(fēng)雪鐵龍第二款SUV。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),官方公布了其中文名為“天逸”。據(jù)悉,該車(chē)將于9月投產(chǎn),隨后在2017年第四季度正式上市。
天逸雪鐵龍C5 Aircross作為第一款中國(guó)首發(fā)的全球車(chē)型,東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理饒杰對(duì)它的中文名字進(jìn)行了解讀:“天”代表自由和想象,體現(xiàn)了領(lǐng)創(chuàng)時(shí)代、鮮明獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念;“逸” 代表愉悅和享受,天逸將為用戶(hù)打造舒適愜意的汽車(chē)生活。
新車(chē)基于EMP2平臺(tái)打造,可以看成是東風(fēng)標(biāo)致4008的兄弟車(chē)型,未來(lái)將由神龍汽車(chē)位于成都的第四工廠生產(chǎn)。C5 Aircross借鑒雪鐵龍AirCross概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,采用上下分體式前大燈燈組,尾燈光源采用四個(gè)橢圓整齊排列,極富辨識(shí)度。
尺寸方面,申報(bào)信息顯示,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1670mm(帶行李架高度1705mm),軸距2730mm。
車(chē)內(nèi)基本參考了新一代C6,此次官圖展示的為雙色搭配內(nèi)飾,配合雪鐵龍不按常理出牌的設(shè)計(jì)思路,竟然營(yíng)造出了些許豪華車(chē)的感覺(jué),兩端平直的雙幅方向盤(pán)和電子檔桿都是點(diǎn)睛之筆。
新車(chē)還將配備12.3英寸的全液晶彩色數(shù)字儀表,支持多種主題切換,并能與8英寸車(chē)載多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)雙屏智能互動(dòng),操作靈活便捷。其它配置包括:大尺寸中控液晶屏、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電子手剎等,十分豐富。
動(dòng)力方面,新車(chē)提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW(167PS),最大扭矩為245Nm,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW(204PS),最大扭矩280Nm。傳動(dòng)方面,或匹配6速手自一體變速箱。另外后期,新車(chē)或?qū)⒃黾硬咫娛?a class="cmsLink" target="_blank">混合動(dòng)力版本。
● 華晨寶馬新一代5系
華晨寶馬新一代5系Li在上海車(chē)展全球首發(fā),更大更帥更輕的寶馬5系無(wú)論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力科技都儼然是一臺(tái)7系縮小版。
前大燈組新增全LED光源設(shè)計(jì),并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格。不過(guò)低配車(chē)型依舊是氙氣大燈起步。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈搭配鋒利的鍍鉻裝飾。新5系跟7系一樣都有M運(yùn)動(dòng)套件可選,包括車(chē)頭更大范圍的黑色進(jìn)氣格柵,車(chē)身的運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì),M輪轂以及雙邊共雙出的矩形排氣管等。
同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新5系少了一絲7系的臃腫,顯得更加魁梧結(jié)實(shí)。新5系采用全新的CLAR平臺(tái)打造,并使用了更多的高強(qiáng)度鋼和更加輕盈的鋁制材質(zhì),因此新車(chē)整備質(zhì)量降低了100kg。
新車(chē)側(cè)面采用了更加鋒利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì),同時(shí)前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾,經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角依舊出現(xiàn)在C柱。車(chē)尾變化主要體現(xiàn)在全新尾燈組造型,內(nèi)部采用LED光帶式燈組,視覺(jué)效果一流。
外觀都一樣了,內(nèi)飾方面新5系和7系區(qū)別更少。配置上,新車(chē)將提供LED內(nèi)飾氛圍燈、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、Nappa真皮的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,并支持按摩、通風(fēng)、加熱功能。同時(shí)提供Harman Kardon音響或1400W的16揚(yáng)聲器Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。
全新5系搭載iDrive 6.0系統(tǒng),支持手勢(shì)操作和語(yǔ)音控制,中央10.25英寸顯示屏提供3D導(dǎo)航、電話、娛樂(lè)、車(chē)輛信息以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),同時(shí)全新5系還配備有蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)和車(chē)載Wi-Fi功能(最多可連接10個(gè)設(shè)備)。
在駕駛輔助系統(tǒng)上,新車(chē)提供車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop&Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,同時(shí)駕駛員還可選擇4種不同的駕駛模式。寶馬新5系也將配備與7系相同的帶液晶顯示屏的智能鑰匙,其可顯示新車(chē)的續(xù)航里程,并且可通過(guò)鑰匙遙控車(chē)輛行駛。
寶馬5系動(dòng)力 | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 最大動(dòng)力輸出 | 峰值扭矩 |
520i | B48(2.0T) | 135kW(184PS)/5000-6500rpm | 290Nm/1350-4600rpm |
530i | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS)/5200-6500rpm | 350Nm/1450-4800rpm |
540i | B58(3.0T L6) | 240kW(326PS)/5500-6500rpm | 450Nm/1380-5000rpm |
新5系將全面啟用寶馬新一代引擎。寶馬的新引擎已經(jīng)裝載到新7系和中期改款的3系,熟悉的車(chē)迷也不會(huì)陌生。未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新5系Li預(yù)計(jì)會(huì)有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同動(dòng)力的車(chē)型。傳動(dòng)方面均為8速Steptronic自動(dòng)變速箱,同時(shí)寶馬還可為部分車(chē)型提供四驅(qū)系統(tǒng)。
● LYNK&CO 01量產(chǎn)車(chē)
上海車(chē)展上,吉利旗下高端品牌LYNK&CO旗下首款量產(chǎn)版車(chē)型LYNK&CO 01正式發(fā)布,同時(shí)還公布了品牌中文名:領(lǐng)克。根據(jù)此前消息,LYNK&CO 01的預(yù)計(jì)售價(jià)13-19萬(wàn)元,計(jì)劃在今年第四季度上市銷(xiāo)售。
LYNK&CO 01定位緊湊型SUV,基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)打造,CMA平臺(tái)全稱(chēng)為“Compact Modular Architecture”,是吉利和沃爾沃緊湊車(chē)全球模塊化平臺(tái)。
新車(chē)整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚,橫向式大嘴進(jìn)氣格柵非常有層次感。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈組隱藏于格柵,光帶式LED日間行車(chē)燈懸浮于大燈組上,造型十分個(gè)性。尾燈采用LED光源的L形設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出立體式視覺(jué)效果,整體風(fēng)格飽滿(mǎn)大氣。
車(chē)內(nèi),新車(chē)配備10.2英寸的中控顯示屏,支持CarPlay及CarLife在內(nèi)的多平臺(tái)互聯(lián)系統(tǒng),另外,高配車(chē)型還擁有氛圍燈、10.25英寸液晶儀表盤(pán)等配置。
安全配置方面,更配備AEB緊急自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、行人識(shí)別系統(tǒng)、帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光控制、交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景泊車(chē)影像等。
動(dòng)力方面,新車(chē)量產(chǎn)后將提供3種動(dòng)力總成,包括1.5T三缸機(jī)、2.0T四缸機(jī)以及1.5T+電動(dòng)機(jī)做成的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,提供6速手動(dòng)、6速自動(dòng)和7速雙離合三種。而作為一臺(tái)SUV,四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。
● 關(guān)于LYNK&CO(領(lǐng)克)品牌
1、定位
自主品牌向上走,早年的策略是推出價(jià)位更高(20萬(wàn)左右的)的車(chē)型,近年來(lái),在這個(gè)價(jià)位上逐漸站穩(wěn)腳跟之后,大家的步伐也就更大膽了。吉利作為這里面的先鋒就在2016年10月份率先推出LYNK&CO高端品牌。
隨后長(zhǎng)城也推出了旗下高端品牌“WEY”,中文名為“魏派”。二者誕生時(shí)間相近,都是在2016年底,定位也相近,品牌主打價(jià)格區(qū)間為15到20萬(wàn)元。
品牌定位確定之后,LYNK&CO的首款SUV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)也就出來(lái)了,主要為合資非豪華品牌的緊湊SUV,如CR-V、RAV4、全新途勝之類(lèi)。當(dāng)然,也會(huì)蠶食一些合資小型SUV市場(chǎng),畢竟價(jià)格有重疊。
2、質(zhì)保等相關(guān)服務(wù):
領(lǐng)克品牌承諾,未來(lái)率先上市的領(lǐng)克01車(chē)型以及之后生產(chǎn)的所有車(chē)型都將享受終身質(zhì)保服務(wù)和免費(fèi)道路救援服務(wù),同時(shí)新車(chē)搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)所產(chǎn)生的流量將終身免費(fèi)。
3、銷(xiāo)售渠道:
在發(fā)布會(huì)上領(lǐng)克也宣布將打破常規(guī),優(yōu)先選擇與阿里巴巴和微軟進(jìn)行合作進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,并面向全球不同市場(chǎng)。這種創(chuàng)新的銷(xiāo)售模式將是領(lǐng)克品牌帶給消費(fèi)者與眾不同的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)然我們相信,未來(lái)領(lǐng)克品牌也將采用部分4S店銷(xiāo)售模式。
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