路虎攬勝星脈9月公布售價(jià) 將推6款車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲悉,路虎攬勝星脈將會(huì)在9月公布售價(jià)。攬勝星脈和捷豹F-PACE車型共享全鋁架構(gòu)平臺(tái)研發(fā),將作為路虎攬勝系列的全新成員,其定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。
星脈的英文原名為Velar,源自意大利語“velare”,意指掩飾或掩蓋。1966年,為了使有史以來首輛攬勝原型車成為一個(gè)嚴(yán)格保守的秘密,背后的設(shè)計(jì)師和工程師們將這輛絕密的原型車命名為“Velar”。51年后,“Velar”正式成為了攬勝旗下一款全新車型的名字。
新車帶有攬勝家族鮮明的特點(diǎn),尤其是側(cè)面線條,幾乎和攬勝運(yùn)動(dòng)版一脈相承。尺寸方面,攬勝星脈的長(zhǎng)寬高分別為4803/2032/1657mm(寬度為后視鏡折疊后車寬;高度為含車頂行李架),軸距為2874mm。在空間上,尾廂容積為632L,后排支持4/2/4放倒,全部放倒后,尾廂容積擴(kuò)充至1731L。
作為全新車型,路虎在攬勝星脈上融入了諸多黑科技,新車配備矩陣式全LED大燈、動(dòng)態(tài)進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手(停車伸出,車速提高到5km/h以上,門把手主動(dòng)收起)。另外,攬勝星脈的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd,成為目前最低風(fēng)阻系數(shù)的路虎。
全車提供13多種外觀顏色、8種輪轂樣式,尺寸范圍涵蓋18-22英寸。星脈車系共分為標(biāo)準(zhǔn)版、 S版、SE版和HSE版,輪轂標(biāo)配為18英寸,S版升級(jí)19英寸、SE版升級(jí)20英寸、HSE版升級(jí)21英寸,所有都可選22英寸。
車內(nèi),擁有攬勝血統(tǒng)的星脈還是將豪華作為第一要義,大面積皮質(zhì)覆蓋便是最好的證明。同時(shí),它又是內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的攬勝家族成員,中控面板僅剩下3個(gè)實(shí)體旋鈕,其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。
星脈也是路虎品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型,配備兩塊10英寸大屏幕,其中,上屏幕可以傾斜30度,找到適合司機(jī)的位置,細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。在功能性上,除了支持常用的5大功能:導(dǎo)航,媒體,電話,新聞和天氣外,還能自動(dòng)搜尋目的地周邊餐廳、停車廠等。這套娛樂系統(tǒng)同時(shí)支持IOS和安卓手機(jī)互聯(lián),Wi-Fi熱點(diǎn)同時(shí)支持8個(gè)設(shè)備鏈接,馬斯洛底層需求不可怠慢。
作為定位豪華的攬勝家族一員,星脈配有后排娛樂,包含兩個(gè)15:9的高清觸摸屏寬屏,配備遙控器和無線耳機(jī)。另外,后座還配有雙USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口,娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全。
安全系統(tǒng)上,除了最基本的6安全氣囊外,星脈還擁有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含:自適應(yīng)巡航、行人監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告(LDW)和車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)等。
攬勝星脈依舊操持了前雙叉臂、后多連桿的懸掛配置,而在汽油和柴油版頂配動(dòng)力上,還可選裝空氣懸掛。最大離地間隙:彈簧懸掛213mm、空氣懸掛251mm。涉水深度:彈簧懸掛600mm、空氣懸掛650mm。越野能力方面,Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路況模式都不會(huì)缺席。
路虎攬勝星脈動(dòng)力列表 | |||||
型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速 | 百公里綜合油耗/極速 |
D180 | 2.0T四缸Ingenium柴油(低功) | 132kW(180PS) | 430Nm | 8.9s | 5.2L |
D240 | 2.0T四缸Ingenium柴油(高功) | 177kW(240PS) | 500Nm | 7.3s | 5.8L |
D300 | 3.0T V6柴油 | 221kW(300PS) | 700Nm | 6.5s | 極速241km/h |
P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS) | 350Nm | 6.7s | 7.6L |
P300(稍后推出) | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS) | 400Nm | -- | -- |
P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS) | 450Nm | 5.7s | 9.4L 極速250km/h |
動(dòng)力來源則包含一系列汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中,汽油機(jī)包含兩款I(lǐng)ngenium系列2.0T四缸渦輪增壓引擎和一款3.0SC V6雙渦旋機(jī)械增壓引擎。傳動(dòng)方面,所有車型均匹配ZF 8速自動(dòng)變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng)/張捷操)
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