【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，根據(jù)外媒報道，梅賽德斯-AMG旗下的首款插電式混動車型Project One的即將推出。據(jù)悉，梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官Tobias Moers對混動和純電動性能車表現(xiàn)出更大的期望，他宣稱未來AMG會推出更多新能源車型。

　　Project One是梅賽德斯-AMG的頂級超跑，這款車會搭載一臺來自于F1方程式賽車的1.6T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，純電動行駛距離將達(dá)到30公里，海外售價（不含稅）約為227.5萬歐元（約合人民幣1681萬元）。據(jù)悉，這款車將會在9月份開幕的法蘭克福車展上正式亮相。

　　目前除了Project One，梅賽德斯-AMG GT Concept的量產(chǎn)版也會搭載AMG自己的混動技術(shù)，這套技術(shù)的名字為EQ Power+，相信未來會應(yīng)用到更多量產(chǎn)車上。據(jù)悉AMG GT Concept量產(chǎn)版將在2018年推出，而在2018年底，EQ Power+則會逐漸應(yīng)用在很多跑車上。

　　在2013年，梅賽德斯-AMG曾出售過少量的SLS AMG Electric Drive，這款車便是一款純電動車型，不過其僅僅也只是嘗試。Moers表示，“純電動車型將在AMG的未來占有一席之地，雖然沒有具體的時間，但這一定會發(fā)生的。”在提及更多混動車型會出現(xiàn)AMG陣容中時，Moers說道，“是的，為什么不呢？我們沒法改變未來，我們必須適應(yīng)新的要求和法規(guī)，必須尋找并推新的解決方案。”

　　作為普通人，我們能夠做的，或許就是把握住大排量自吸發(fā)動機最后的時光，感受發(fā)動機拉高轉(zhuǎn)速后再一次迸發(fā)出動力的快樂和刺激，珍惜目前這些依然堅持用大排量自然吸氣發(fā)動機的車型。

　　筆者認(rèn)為，未來更多的超跑或性能車制造商，會將未來的研發(fā)方向放轉(zhuǎn)移到混合動力或純電動方向。也許，在所有車迷心中早就知道大排量自吸的時代，終究會離我們遠(yuǎn)去，成為汽車歷史的一部分。未來的某一天，或許真的會是混合動力性能車或純電動超跑的天下，只是那一天現(xiàn)在沒有到來。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）