高爾夫

　　即將與今年第三季度上市的全新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫無疑是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)絕佳的載體。據(jù)了解，1.4TSI將作為高爾夫的高端車型進(jìn)行銷售，自動(dòng)擋車型更是會(huì)匹配DSG雙離合變速器，高爾夫推出這樣的動(dòng)組合相信會(huì)獲得無數(shù)的關(guān)注。

　　POLO

新一代POLO資料 圖片

　　年內(nèi)，現(xiàn)款的國(guó)產(chǎn)POLO將會(huì)進(jìn)行一次車型改款，除了外觀和配置的一些變化，我們最關(guān)注的還是可能搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。相比緊湊型轎車，搭載于POLO上的1.4TSI，其動(dòng)力可能會(huì)有略微的變化。即使此次改款的POLO車型沒有推出1.4TSI的版本，那么未來新一代POLO國(guó)產(chǎn)后，也必然將推出該車型。

　　晶銳

　　既然POLO車型將推出了TSI的版本，那晶銳也就會(huì)增加1.4TSI車型。而且從之前介紹過的斯柯達(dá)品牌和大眾品牌使用新技術(shù)的速度上看，晶銳如果年內(nèi)改款的POLO沒有推出1.4TSI的版本，那么晶銳很可能將成為國(guó)內(nèi)第一款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的小型車。