5、起亞Forte

　　作為今年東風悅達起亞比較重要的新車型-Forte，已經(jīng)確定于今年6月份正式上市。而日前，東風悅達起亞正式啟動主題為“車名我選 Forte我開”的有獎征名活動，中文名稱將于4月20日在上海車展現(xiàn)場公布，最高大獎是Forte的一年使用權。據(jù)了解，即將于4月20日開幕的上海車展將是Forte在國內的首秀，新車將推出1.6L、2.0L兩個排量的車型。

　　Forte研發(fā)共耗資2億美元、歷時29個月，是起亞頂尖技術的結晶。它以起亞最新概念車koup為原形設計。外觀時尚大氣，飽滿的線條，優(yōu)美的腰線設計使整車充滿動感和力量感，凸顯活力。內飾上，F(xiàn)orte也全面體現(xiàn)了檔次感，豐富的便利性設計以及高端電子設備的引入，傳達了現(xiàn)代感與高科技融合的概念訴求。

　　6、上海大眾新領馭

　　上海大眾生產(chǎn)的帕薩特轎車在車市中可謂是一棵常青樹，從老B5到領馭再到兩代同堂，這臺經(jīng)典的B級車為上海大眾創(chuàng)造了非常高的保有量和知名度。如今距離帕薩特領馭的上市整整超過了3年的時間，記者從上海大眾方面獲悉這款經(jīng)典車型即將在09年迎來一次改款。

　　這款車型車輛代號為“SVW7183TJD”的新車在整車結構上與老款帕薩特領馭完全相同，不過在前后保險杠、中網(wǎng)、大燈部分有了明顯的變化。特別是車尾部分，由兩側尾燈所組合成的整體感覺與一汽大眾奧迪的A6L非常神似。

　　7、六代高爾夫

　　第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產(chǎn)至今已有6年多的時間，其不溫不火的市場表現(xiàn)導致第五代車型沒有引入國內。雖然在去年奧運期間一汽大眾推出了五彩奧運版高爾夫，但仍然沒有改變第四代高爾夫停產(chǎn)的命運。近日據(jù)一汽大眾相關人士透露，第六代高爾夫將于今年上海國際車展正式亮相，隨后將于09年底上市銷售，與此同時第四代高爾夫也將正式停產(chǎn)。

　　通過圖片可以看出，第六代高爾夫已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設計。而前臉部分的造型更像是大眾尚酷scirocco轎跑車的前臉風格。此外，車身高度上六代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運動氣息。

　　8、東風本田新B級車

　　東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在接受專訪時表示，東本明年將推出一款B級車型，當記者問及該款車型是否是歐洲版雅閣時，劉總并未否認。

歐版雅閣資料 圖片

　　“被外界廣泛關注的兩廂思域，因與三廂思域共用的零件太少，導致兩廂思域成本過高。” 劉總還表示，在歐洲由于兩廂思域和三廂思域的車型設計、配置不同，兩廂思域比三廂思域普遍貴2.6萬元。中國的消費者很難接受，所以東風本田暫時不會投產(chǎn)該車型。而被某媒體報道的東風本田將以三廂思域為基礎自主開發(fā)兩廂車型，只是設想當前并無定論。