奧迪新A4明年國產(chǎn) Q5國產(chǎn)劍指寶馬X3
據(jù)悉,一汽奧迪已經(jīng)確定將在明年年底投產(chǎn)新一代A4,除此之外,緊湊型SUV車型Q5也將會在2009年上半年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。這兩款車型將在今年9月的法蘭克福車展上全球首發(fā),在國內(nèi)的上市時間將會與歐洲保持基本同步。
Q5確定國產(chǎn)
圖為奧迪Q5
記者上周從一汽奧迪的配套供應(yīng)商處獲知,目前一汽奧迪已經(jīng)確定將在2009年上半年推出奧迪緊湊型五座四輪驅(qū)動SUV車型Q5,另外,明年年底全新一代A4也將在國內(nèi)上市,供應(yīng)商對這兩個車型的生產(chǎn)已經(jīng)有所準(zhǔn)備。但是對于這個消息,一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部公關(guān)經(jīng)理胡紹航表示,對于新一代A4和Q5的上市時間,目前尚沒有可以發(fā)布的信息,“關(guān)于這兩個車型在中國的投產(chǎn),目前德國總部還沒有給我們具體指示。”
圖為現(xiàn)款奧迪A4
即將開幕的法蘭克福車展上,Q5和新A4都有望進(jìn)行全球首發(fā)。此前,奧迪官方已表示Q5將會在2008年上市,將投入約3.84億美元在德國英戈?duì)査顾毓S(Ingolstadt)生產(chǎn)新車。Q5將采用與剛剛亮相的A5和全新A4同樣的奧迪最新平臺,而新一代A4則預(yù)計將于2008年春季在歐洲實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。由此看來,這兩款車型在國內(nèi)的上市時間將基本與歐洲實(shí)現(xiàn)同步。
目標(biāo)直指寶馬X3
繼Q7后,奧迪推出的第二款SUV Q5的目標(biāo)將直指在高檔緊湊型SUV市場一直占據(jù)上風(fēng)的寶馬X3和即將上市的奔馳GLK。
資料顯示,Q5的造型風(fēng)格與奧迪Q7十分接近,屆時可能將選用全系列的FSI發(fā)動機(jī),包括4缸和6缸型號,柴油發(fā)動機(jī)則可能會選擇2.0TDI和3.0TDI,甚至有可能推出搭載4.2升V8發(fā)動機(jī)的S-line運(yùn)動型號。變速箱可能將搭載6速手動和全新7速DSG變速箱。其價格估計將在3.5萬美元左右。
A3明年進(jìn)口
除此之外,明年一汽奧迪還將有可能推出A級車A3,但會先以進(jìn)口的方式引進(jìn)。
對于新產(chǎn)品的引進(jìn),一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍表示,在未來的幾年內(nèi),奧迪的大部分車型都會進(jìn)入到中國進(jìn)行銷售。而一汽大眾銷售總經(jīng)理安世豪表示,目前能公開的新產(chǎn)品計劃,就是曾在上海車展和北京車展上展出的R8和A5,它們會在明年年初上市。
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Q5基于奧迪通用平臺
即將國產(chǎn)的奧迪Q5將使用大眾最新的MLP(Modular Longitudinal Platform)平臺,這是一個從08款奧迪A5開始使用的全新平臺,未來的奧迪A4、A6、A8、Q3等全系列車型都將基于這一平臺。
該平臺將專注于提高前輪驅(qū)動的性能,據(jù)奧迪的數(shù)據(jù)顯示,MLP平臺上車型的操控性將較目前有大幅度的提高,以幫助奧迪與后輪驅(qū)動的寶馬和奔馳在性能方面進(jìn)行抗衡。
Q5作為奧迪Q系列的第二款車,將繼續(xù)沿用Q7的Quattro全輪驅(qū)動技術(shù),在底盤懸掛部件上也將與Q7有相當(dāng)數(shù)量的通用件。因?yàn)槿盗熊囆屯ㄓ闷脚_的關(guān)系,Q5發(fā)動機(jī)的選擇余地很寬,從1.6FSI到4.2FSI都可以用在Q5上,國產(chǎn)版本可以使用目前一汽奧迪所有在用發(fā)動機(jī)。
與奧迪Q系列比起來,大眾Tiguan的平臺并沒有那么陌生,它來自高爾夫的PQ35平臺,目前南北大眾均有該平臺上的產(chǎn)品在產(chǎn)。Tiguan將是這個平臺上首款SUV車型,國產(chǎn)動力很可能將沿用高爾夫GT的1.4升TSI雙增壓發(fā)動機(jī)。
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