近日據(jù)大眾奧迪內(nèi)部人士透露，全新一代奧迪A4將于明年初以國(guó)產(chǎn)身份登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)全新一代奧迪A4將搭載與邁騰2.0T相同的國(guó)產(chǎn)EA888分層燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還將配備6速DSG雙離合變速器。目前國(guó)內(nèi)在售奧迪A4車型所搭載的2.0升燃油直噴渦輪增壓引擎為原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，且僅為單層燃燒式引擎。

新一代奧迪A4 圖片

　　另?yè)?jù)相關(guān)人士表示，一汽-大眾DSG變速箱廠將于2010年正式國(guó)產(chǎn)新一代7速DSG雙離合變速器。但在投產(chǎn)之前，大眾將于明年直接進(jìn)口現(xiàn)款6速DSG雙離合變速器，并且配備在現(xiàn)有燃油直噴渦輪增壓引擎上，從而達(dá)到大眾降低油耗提升動(dòng)力的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

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　　全新一代奧迪A4采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，相比在售車型新款A(yù)4更長(zhǎng)也更寬，長(zhǎng)寬高分別為4703Mm、1826mm和1427mm，而2808mm的軸距更是傲視同級(jí)別車型并一改以往A4后排空間的不足。由于全新一代奧迪A4重新設(shè)計(jì)的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。

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　　全新一代奧迪A4來(lái)自車內(nèi)的改變同樣讓人期待，四幅式的方向盤帶多功能控制旋鈕，中間的梯形鍍鉻環(huán)與前臉的進(jìn)氣隔柵相呼應(yīng)。感應(yīng)式只能鑰匙免去了遙控開關(guān)車門的繁瑣，即使鑰匙裝在身上只要在一定范圍內(nèi)駕駛員都可以隨意拉開車門，并通過(guò)電子按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。中控臺(tái)將原有位置的手剎取消改為用電子式駐車系統(tǒng)，更突顯高科技含量。

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　　得益于2808mm的軸距和更寬的車身，全新一代奧迪A4的車內(nèi)空間較老款車型有了明顯的改善，前排視野更加廣闊、座椅的調(diào)節(jié)范圍也隨之加大，更主要的是后排乘客能夠擁有更舒適的腿部空間了，此外整體灰色或黑色的內(nèi)飾色彩也更加顯和諧。

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　　在海外地區(qū)全新一代奧迪A4搭載了1.8TFSI、2.7V6、2.0TDI、3.0TDI和3.2FSI這5款發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)方式依然是前驅(qū)與quattro全驅(qū)的兩套選擇。此外，目前一汽-大眾國(guó)產(chǎn)的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)147KW，相當(dāng)于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。