完美融合運(yùn)動與舒適的科技領(lǐng)先中型高檔轎車
    原汁原味的駕駛樂趣：0.27的風(fēng)阻系數(shù)，與歐洲版車型保持一致，更為理想的50:50前后負(fù)重比例
    超越級別的乘坐舒適：4,763毫米的車長與2,869毫米超長軸距，使后排腿部空間比上一代提升約10厘米
    中國版與歐洲版車型同步開發(fā)：歷時三年300多萬公里全國路試，燃油識別系統(tǒng)等多項(xiàng)專為中國消費(fèi)者研發(fā)的技術(shù)裝備

    2008年11月16日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式發(fā)布國產(chǎn)全新奧迪A4L�；�于全新設(shè)計(jì)和多項(xiàng)開創(chuàng)性科技的全新奧迪A4L是一款突破現(xiàn)有車型級別定義、真正將運(yùn)動與舒適融為一體的中型高檔轎車，它集頂尖的運(yùn)動性能、超越同級的駕乘空間、樹立同級標(biāo)桿的安全品質(zhì)和躍級豪華裝備于一身，將開辟全新的高檔轎車細(xì)分市場。

    先行上市的是全新奧迪A4L 2.0TFSI 共4個版本車型，價格區(qū)間為：29.88—38.86萬元，3.2 FSI quattro 旗艦車型，價格為53.88萬元。全新奧迪A4L 1.8TFSI將于明年上市。

    一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成介紹：“在中德雙方超過2,000名研發(fā)人員的協(xié)同努力下，中國版與歐洲版車型的開發(fā)同步進(jìn)行，歷時三年，在全國范圍進(jìn)行了累計(jì)行程超過300萬公里的路試，專門生產(chǎn)多達(dá)70輛測試車輛進(jìn)行了上百次碰撞及相關(guān)測試。作為國內(nèi)惟一成熟的高檔車制造基地，一汽-大眾多年培養(yǎng)的優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)中發(fā)揮了重要作用，在完全延承歐洲版頂尖運(yùn)動性能的基礎(chǔ)上，使全新奧迪A4L具有了超越級別的后排空間和舒適性，從而為事業(yè)蓬勃發(fā)展、充滿激情活力、追求平衡人生的主流進(jìn)取精英提供一種最具價值的選擇�！�

    奧迪公司管理董事會成員蕭紳博（Peter Schwarzenbauer）表示：“從第一代奧迪80誕生至今的30多年間，奧迪A4系列轎車已在全球累計(jì)銷售超過850萬輛。第八代奧迪A4堪稱是世界上最具運(yùn)動性的中型高檔轎車，上市不足一年在全球銷售已超過20萬輛，獲得了巨大的成功。此次發(fā)布的全新奧迪A4L專為中國市場打造，體現(xiàn)了奧迪公司對中國用戶的高度重視。”

    【不僅僅是駕駛樂趣】

    全新奧迪A4L充滿動感的車身設(shè)計(jì)彰顯了奧迪在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的引領(lǐng)者地位。具有奧迪S系列特征的前臉設(shè)計(jì)、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優(yōu)雅、沉穩(wěn)而富有張力。這一設(shè)計(jì)也使A4L擁有同級車中最低的風(fēng)阻系數(shù)—0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設(shè)計(jì)趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全新奧迪A4L與眾不同的運(yùn)動符號。

    全新奧迪A4L采用了奧迪獨(dú)有的“前軸前移設(shè)計(jì)”，軸距長達(dá)2,869毫米，這種長軸距、短前懸的創(chuàng)新方案使A4L具有了50:50的理想前后負(fù)重比例（A4L 3.2FSI）和精確、靈敏的操控。A4L車身長4,763毫米（比上一代車型提升176毫米）、寬1,826毫米，具有超越同級轎車的969毫米后排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標(biāo)準(zhǔn)版的高檔C級車，以一種前所未有且極為和諧的方式，將駕駛樂趣與乘坐舒適同時融入了一款中型高檔轎車。

    從來沒有哪項(xiàng)技術(shù)能夠像“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”那樣，讓人在同一輛轎車上如此全方位地體驗(yàn)“另一輛”駕乘風(fēng)格截然不同的轎車。作為A4L選裝的一項(xiàng)奧迪獨(dú)創(chuàng)科技，“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”與全新研發(fā)的“奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”協(xié)同工作，可根據(jù)駕駛者的意愿改變發(fā)動機(jī)、自動變速器、轉(zhuǎn)向比的設(shè)定及其匹配模式。駕駛者可以簡單地通過轉(zhuǎn)換按鈕選擇“舒適”、“動態(tài)”或“自動”三種駕駛模式。

    綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L達(dá)到了動力強(qiáng)勁、駕駛穩(wěn)健和節(jié)能環(huán)保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動機(jī)，均采用“FSI燃油直噴技術(shù)”和“AVS奧迪氣門升程系統(tǒng)”。全新3.2FSI發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)195千瓦（265馬力），在3000至5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬轉(zhuǎn)速范圍均可輸出330牛•米的最大扭矩，與新一代的“quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)”（前后輪靜態(tài)扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手動/自動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需6.9秒，90公里/小時等速油耗僅為6.9升。另一臺新款2.0TFSI發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)132千瓦（180馬力），發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至3900轉(zhuǎn)/分鐘之間均可輸出極為強(qiáng)勁的320牛•米的最大扭矩，與新型8速multitronic無級/手動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需8.4秒，最高車速達(dá)到225公里/小時，而90公里/小時等速油耗僅為5.7升。

    【重樹安全與豪華的標(biāo)桿】

    全新奧迪A4L的車身結(jié)構(gòu)大量采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材，激光焊接總長度從上一代的26米增加到125米以上，從而顯著提升車輛的安全、操控、舒適和環(huán)保性能。這種樹立行業(yè)新標(biāo)桿的車身技術(shù)與自適應(yīng)組合氣囊、自適應(yīng)安全帶等領(lǐng)先的被動安全技術(shù)搭配，使全新奧迪A4L在安全性方面毫不遜色于歐洲版的E-NCAP五星水準(zhǔn)。

    在主動安全方面，“奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”與目前最先進(jìn)的ESP 8.1系統(tǒng)緊密協(xié)作，可使車輛在接近行駛極限時，及時根據(jù)不同情況自動選擇最佳轉(zhuǎn)向輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，進(jìn)而使輪胎一直保持足夠安全的抓地力，其反應(yīng)速度甚至要比富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)車手更為迅速。此外，來自奧迪Q7和新奧迪A6L上的“奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)”也可供全新奧迪A4L選配。該系統(tǒng)在車輛時速超過60公里變道時自動啟動，可以探測到側(cè)后方駛來的最遠(yuǎn)50米處的車輛，有效幫助駕駛者避免由于側(cè)后方行車“盲區(qū)”可能導(dǎo)致的危險。

    全新奧迪A4L還可以選配大型豪華車A8L上的頂級舒適性豪華裝備，使駕乘者輕松地享受愉悅的車內(nèi)時間。豪華自動三區(qū)空調(diào)營造了自然隨心的車內(nèi)環(huán)境；主動通風(fēng)前座椅的加熱降溫功能更符合人體的冷暖需求；代替了手剎的“電子機(jī)械駐車制動”使停車動作一鍵完成；嘹亮的高音、逼真的細(xì)節(jié)清晰度和廣泛而區(qū)分精細(xì)的頻譜，均來自丹麥頂級音響制造商Bang & Olufsen的10聲道音響系統(tǒng)。

    【多項(xiàng)中國版專有技術(shù)與裝備】

    全新奧迪A4L不僅與歐洲版同樣裝配了奧迪最領(lǐng)先的科技，還充分考慮到中國市場的情況和消費(fèi)者的習(xí)慣和需求，進(jìn)行了多項(xiàng)本土化技術(shù)研發(fā)。比歐洲版升高13毫米的舒適底盤搭配根據(jù)中國人身材、乘坐習(xí)慣定做的舒適座椅，使駕乘更加從容，旅途更添愜意，同時略高的底盤使全新奧迪A4L足以應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜路況；適應(yīng)中國油品質(zhì)量的燃油識別系統(tǒng)，可以自動識別燃油品質(zhì)，隨時達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動機(jī)始終保持動力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡；此外，全新奧迪A4L極為精致的內(nèi)飾以及增加的內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，則從細(xì)節(jié)之處更好地滿足中國消費(fèi)者的審美需求。