在廣州車展上，北京現(xiàn)代伊蘭特HDC正式亮相。HDC是現(xiàn)代汽車最新一代伊蘭特車型的中國版本，據(jù)相關(guān)人士透露，北京現(xiàn)代將于2008年4月正式推出伊蘭特HDC車型，而目前舊款的伊蘭特將不會停產(chǎn)。
北京現(xiàn)代伊蘭特HDC
在本次車展上，北京現(xiàn)代攜新款伊蘭特HDC和現(xiàn)代戰(zhàn)略車型-Genesis概念車領(lǐng)銜的強大陣容登臺亮相，欲一掃今年銷量下降的陰霾。據(jù)了解，新款伊蘭特預(yù)計明年4月上市。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理苑文學(xué)接受采訪時表示，新款伊蘭特投產(chǎn)后，舊款并不會停產(chǎn)�！拔覀兿Ｍ麑脮r銷量超越現(xiàn)有的伊蘭特，創(chuàng)造新的輝煌�！�
HD車型源自韓國現(xiàn)代全球市場明星車型—新伊蘭特，此款車型2006年在國際市場上市，而HDC是HD China的縮寫，是在目前國際在售的伊蘭特換代車型HD的基礎(chǔ)上，結(jié)合最新的歐洲設(shè)計元素，根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)查結(jié)果以及國內(nèi)專家的意見，韓國現(xiàn)代與北京現(xiàn)代的研發(fā)部門對目前國際上銷售的HD進行了全新升級，并將在2008年4月在國內(nèi)上市HDC—— HD China。
北京現(xiàn)代伊蘭特HDC
與國際市場在售的HD相比，HDC在全新的平臺上開發(fā)而成，擁有全新的底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，全新調(diào)校的發(fā)動機比目前國內(nèi)銷售的伊蘭特節(jié)油8%。HDC將搭載調(diào)校升級的α-1.6L及β-1.8L兩個排量發(fā)動機，尾氣排放達到歐-IV標準。1.6L發(fā)動機采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(CVVT)，其最大輸出功率可達112ps/6000rpm，最大扭矩14.8kg.m/4500rpm，而1.8L發(fā)動機最大輸出功率可達130ps/6000rpm，最大扭矩16.5kg.m/4500rpm。
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