近日，編者從消息人士處獲悉，北京現(xiàn)代i30將于今年9月1日上市。據(jù)了解，繼今年4月在上海車展首次亮相后，北京現(xiàn)代i30登場(chǎng)深港澳車展也引起了很大關(guān)注。據(jù)北京現(xiàn)代相關(guān)人士透露，北京現(xiàn)代計(jì)劃引入現(xiàn)代汽車為歐洲消費(fèi)者全新打造的i品牌系列產(chǎn)品，i30只是i品牌進(jìn)入中國的第一步，也是非常關(guān)鍵的先鋒產(chǎn)品。

　　i品牌系列車型覆蓋微型車到中高級(jí)轎車的全部車型，目前，已經(jīng)上市銷售的有微型車i10、小型車i20和中級(jí)車i30，未來還有更高級(jí)別的i40、i50等車型計(jì)劃。在i品牌系列產(chǎn)品中，i30是最早上市的i品牌車型，搭載現(xiàn)代汽車最新的1.6Lγ（Gamma）發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距達(dá)到2650mm，在國內(nèi)同級(jí)別兩廂車市場(chǎng)中是軸距最長(zhǎng)的車型。

　　i30在海外市場(chǎng)的成功，給予了北京現(xiàn)代引入這款車很大的信心，不過，對(duì)于北京現(xiàn)代來說，更大的吸引力來自于i品牌，無論在市場(chǎng)方面，還是品牌建設(shè)方面，i品牌的引入都有幫助北京現(xiàn)代更上一層樓的實(shí)力和可能。當(dāng)然，i30作為第一款進(jìn)入中國i品牌產(chǎn)品，其成功與否將成為北京現(xiàn)代引入i品牌系列產(chǎn)品的試金石。目前，中級(jí)兩廂車具有歐洲血統(tǒng)的車型僅有福特�？怂�、標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉等為數(shù)不多的車型，i30的到來不僅填補(bǔ)北京現(xiàn)代在兩廂車的空白，也能為中國消費(fèi)者增添一個(gè)新的選擇。

　　據(jù)北京現(xiàn)代有關(guān)人士介紹，i30進(jìn)入中國以1.6L~2.0L車型為主，由于有1.6L車型減免購置稅政策，i30很有可能一舉打破當(dāng)前中級(jí)兩廂車的格局，那么，i品牌系列產(chǎn)品進(jìn)入中國將水到渠成。