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內(nèi)外兼修 F3成為自主品牌“三好學生”

[2006-04-05 10:36:22]  太平洋汽車網(wǎng)      責任編輯: zuli
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: F3 自主品牌

  有人說,比亞迪是以“插班生”的身份進入汽車市場的。但在短短的三年時間里,這位“插班生”各科成績飛速提高,令人刮目相看,逐漸成為自主汽車品牌中“品學兼優(yōu)”的榜樣。這些驕人成績的取得要歸功于比亞迪對產(chǎn)品品質(zhì)的孜孜追求。

  質(zhì)量是企業(yè)成長的核心,是實施品質(zhì)最優(yōu)先政策。在品質(zhì)管理上,比亞迪從設(shè)計、制造、檢測方面層層把關(guān),確保了F3這位“三好學生”的優(yōu)秀品質(zhì)。

  卓越的研發(fā)勢力

  在上海,比亞迪擁有76萬平方米的汽車研發(fā)基地和質(zhì)檢中心及3000多名海內(nèi)外汽車專業(yè)工程師,擁有國內(nèi)一流規(guī)模的行駛試驗場,以及各種尖端設(shè)施裝備,不僅使比亞迪具備了獨立研發(fā)、全過程車輛開發(fā)的能力,同時也確保新產(chǎn)品及時性、多樣性及針對性、優(yōu)越性。

 。疲吃谠O(shè)計之初,比亞迪的工程師們對龐大的技術(shù)數(shù)據(jù)進行了大量的計算機模擬分析,最終開發(fā)出了這款國際流行時尚和高安全結(jié)構(gòu)新車。完全由計算機設(shè)計的全新高強度車身結(jié)構(gòu)專門加固了乘員廂、支撐柱和底部車架,在發(fā)生碰撞時可以提供有效的保護。通過大量的電腦模擬試驗和路面試驗,碰撞吸能區(qū)和沖擊力分散結(jié)構(gòu)區(qū)得到最優(yōu)化的設(shè)計。設(shè)計師們還專門為F3設(shè)計了適合各種路況的車身懸掛,使整車的動力性,減震減噪,燃油經(jīng)濟性、舒適性等方面都異常出色。

  精細的生產(chǎn)工藝

  汽車生產(chǎn)制造過程可分為沖壓、焊接、涂裝和總裝四個部分。而比亞迪正好在這幾方面形成了一流的四大工藝:西班牙FAGOR公司的全數(shù)控沖壓生產(chǎn)線,日本荻原公司焊裝生產(chǎn)線,德國DURR公司的涂裝生產(chǎn)線,進口總裝生產(chǎn)線以及引進日本萬歲公司的轎車整車檢測線。F3外型美觀流線來自于完美無塵的沖壓工序,精確的焊接技術(shù)關(guān)系著整個轎車的安全性能和其他部件的安裝,車身靚麗的顏色來自完全無菌的油漆涂裝,而車內(nèi)外各種配置的安裝來自系統(tǒng)化的總裝工序。當設(shè)計品質(zhì)和原材料以及配件齊全后,最后的成車就通過這四個環(huán)節(jié)完成,因此,生產(chǎn)過程中的品質(zhì)保證至關(guān)重要。

  產(chǎn)品的金牌品質(zhì)

  “品質(zhì)無小事”。隨著產(chǎn)能的不斷擴大,比亞迪加強了在生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品質(zhì)量的控制。自主檢查的項目以及抽檢的頻次都多于以往。同時,針對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序,比亞迪都提前做好了人員培訓(xùn),強化質(zhì)量控制重點,使在生產(chǎn)壓力日漸增大的同時,依舊保持良好的品質(zhì)。

  從產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)過程,再到產(chǎn)品檢測中的一絲不茍,所有這一切的組合鑄就了F3的“國際品質(zhì)”。在高品質(zhì)的管理理念和管理系統(tǒng)下,F3這位“三好學生”理當取得更多意想不到的成績。

關(guān)鍵詞: F3 自主品牌
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