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比亞迪硬頂敞篷轎跑F8 將出戰(zhàn)北京車(chē)展

[2006-11-01 11:28:49]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   pcauto    責(zé)任編輯: zhaohuiting
特別關(guān)注廣州車(chē)展前瞻關(guān)鍵詞: 比亞迪 F8 2006北京車(chē)展 好戲連臺(tái)

  比亞迪此次即將進(jìn)京的展品中,命名為"F8"的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)是此次展示的主角。該款產(chǎn)品是中國(guó)第一款硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的轎跑車(chē),它吸收了大量國(guó)際流行元素,兩門(mén)雙排座,外形時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。目前,世界上只有少數(shù)幾個(gè)公司,如寶馬、奔馳、雷諾等知名汽車(chē)公司掌握這種硬頂敞篷跑車(chē)的技術(shù)。

  據(jù)介紹,"F8"市場(chǎng)價(jià)格初步確定在20萬(wàn)元左右,如此,這將成為目前定價(jià)最高的本土轎跑車(chē)。之所以如此定價(jià),在于F8具有高技術(shù)的特點(diǎn)和時(shí)尚的造型風(fēng)格。

  F8是中國(guó)第一款具有硬頂敞篷機(jī)構(gòu)的轎跑車(chē)。硬頂開(kāi)合都采用電子控制、液壓動(dòng)力完成,過(guò)程十分平穩(wěn)流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車(chē)手柄下面的電動(dòng)開(kāi)關(guān),開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成,操作十分簡(jiǎn)單。硬頂開(kāi)啟的時(shí)間只需25秒,可以與很多超級(jí)跑車(chē)相媲美。F8的硬頂設(shè)計(jì),除了讓駕駛者充分享受開(kāi)篷后的迎風(fēng)快感外,還采用了全景天窗車(chē)頂。即使在硬頂合上以后,駕駛者和乘員也可以擁有開(kāi)闊的視野,盡覽車(chē)外迷人的風(fēng)光。

  F8外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,兼具轎跑車(chē)特性。經(jīng)過(guò)比亞迪汽車(chē)工程研究院的精心打造,F(xiàn)8造型的前格柵、前組合燈和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋吸取不同的設(shè)計(jì)元素,完美的有機(jī)整合在一起;車(chē)尾線條簡(jiǎn)潔而有力。F8整個(gè)造型充分考慮了雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)的特點(diǎn),集動(dòng)感、和諧與典雅于一起。無(wú)門(mén)柱設(shè)計(jì)使整車(chē)線條更顯流暢,更顯F8 典雅的氣質(zhì)。

  F8雙排座內(nèi)部設(shè)計(jì)更加人性化,乘坐非常舒適。F8為雙門(mén)雙座椅設(shè)計(jì),更具實(shí)用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅,可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低,為乘客留出了舒適的頭頂空間。車(chē)前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間,同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。4.5米的車(chē)長(zhǎng),讓F8后排座椅的乘員比同級(jí)車(chē)也有了更大的腿部空間。

  F8其他內(nèi)部配置方面,采用自發(fā)光數(shù)字式組合儀表,一鍵式電動(dòng)升降車(chē)門(mén)玻璃升降器(車(chē)窗),音響系統(tǒng)(DVD)+虛擬多碟,藍(lán)牙系統(tǒng),自動(dòng)空調(diào)+負(fù)離子發(fā)生器,這些配置處處都讓人感受到比亞迪的工程師們對(duì)F8駕乘者的細(xì)心和關(guān)注。在內(nèi)飾顏色方面,F(xiàn)8目前有淺色系和黑紅色系兩種供用戶選擇。

  F8動(dòng)力性能表現(xiàn)良好。作為一款轎跑車(chē),底盤(pán)與車(chē)身的完美結(jié)合,加上動(dòng)力的有機(jī)配合給駕乘者相當(dāng)程度的推背感。

  F8安全性能突出,萬(wàn)無(wú)一失。作為一款硬頂敞篷轎跑車(chē),F(xiàn)8車(chē)身設(shè)計(jì)采用了合理的結(jié)構(gòu)并對(duì)車(chē)體進(jìn)行了加強(qiáng)。特別加強(qiáng)了A柱,既滿足了轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車(chē)身剛度的要求又增加了車(chē)輛抵抗正面碰撞的能力。制動(dòng)方面,前、后四輪盤(pán)式制動(dòng),配以ABS和EBD作為此款車(chē)的標(biāo)配,確保制動(dòng)安全、穩(wěn)定。四個(gè)安全氣囊(方向盤(pán),主駕駛座椅兩側(cè)及儀表臺(tái)副駕),前、后排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶,駕駛員安全帶未帶警示裝置,手感應(yīng)、遙控、中控、行車(chē)自動(dòng)上鎖車(chē)門(mén)鎖,這些配置足以讓乘員在任何時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到安全、可靠。

  先進(jìn)時(shí)尚的智能腕表鑰匙,不但富有個(gè)性,而且使F8的防盜性能更加卓越。車(chē)主無(wú)需使用傳統(tǒng)的金屬鑰匙,只需隨身攜帶含有一塊晶片式卡片的智能腕表即能對(duì)車(chē)進(jìn)行安全管理。啟動(dòng)時(shí),車(chē)主直接按智能腕表的start按鈕,當(dāng)車(chē)內(nèi)的感應(yīng)器感應(yīng)到智能腕表里面的卡片的存在時(shí),車(chē)才能被啟動(dòng)。因此,F(xiàn)8 的防盜系統(tǒng)比其它車(chē)要堅(jiān)固得多。

  F8的推出,不但標(biāo)志著比亞迪研發(fā)水平又上了一個(gè)新臺(tái)階,更標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)業(yè)制造水平進(jìn)入一個(gè)新階段,在整車(chē)技術(shù)上與國(guó)際水平的距離再次拉近。"我們的產(chǎn)品線今后將全面向高端發(fā)展",比亞迪公司某負(fù)責(zé)人說(shuō)。 他認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展,自主品牌已經(jīng)具備了與國(guó)外品牌分庭抗?fàn)幍牡讱,包括比亞迪在?nèi)的自主品牌也將繼續(xù)致力于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的振興大業(yè)。

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