2008年1月，比亞迪F3成為中級車市的大贏家，在暴風(fēng)雪肆虐下仍突破8000輛。據(jù)了解，延續(xù)數(shù)月的增長態(tài)勢，F(xiàn)3當(dāng)月在北京地區(qū)的銷量已接近900臺，僅次于排名第一的“老牌勁旅”捷達(dá)。

　　比亞迪內(nèi)部人士稱，F(xiàn)3創(chuàng)造的輝煌戰(zhàn)績提振了比亞迪進(jìn)一步開拓重點(diǎn)市場的信心，旗下首款中高端車型——F6就將于3月中旬在全國正式上市。
 
　　比亞迪F3在全國重點(diǎn)城市率先破冰
 
　　今年1月的南方車市，受惡劣天氣的影響，各大品牌汽車的銷售均出現(xiàn)大面積的下滑。以北京市場為例，對比12月，排名第一的捷達(dá)從12月的1500輛跌至1月的1100輛，其中還包括政府和出租公司的采購量。而排名第二的比亞迪F3繼續(xù)保持上月的增長勢頭，以890臺的業(yè)績穩(wěn)居排行榜第二的位置，在自主品牌陣營中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

　　對此，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰表示，F(xiàn)3良好的銷售業(yè)績大大提升了比亞迪在重點(diǎn)市場的品牌知名度，為后續(xù)車型的上市打下了良好基礎(chǔ)。作為比亞迪2008年的開年車——F6本月將在全國正式上市。屆時(shí)，比亞迪在各重點(diǎn)市場的產(chǎn)品列隊(duì)將更加齊備，爭奪市場的信心也更加充足。

　　市場人士分析，華北、華中、華南、華東等地區(qū)市場消費(fèi)層次高，對中高級車的需求比較旺盛的特點(diǎn)，這正符合F6本身的上市需求。比亞迪F3熱銷，一方面體現(xiàn)了這些地區(qū)消費(fèi)者對自主品牌的接納程度信息暢通，采購相對理性。另一方面，這也表明去年比亞迪在全國大力推行的渠道建設(shè)取得了良好的回報(bào)。
 
　　三月上市 F6卓越登場
 
　　為了迎接F6的上市，比亞迪早在去年就進(jìn)行了一系列的鋪墊行動。設(shè)立北京大區(qū)、廣州大區(qū)和上海大區(qū)，派駐完整的銷售培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)以及渠道建設(shè)的全面升級，種種跡象表明，這三大專區(qū)在比亞迪汽車的整體市場版圖中已經(jīng)占據(jù)了舉足輕重的地位。

　　而即將上市的F6造型以銳意、卓越作為設(shè)計(jì)主題；動力方面，2.4L車型將配備三菱最新MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動機(jī)，并搭載原裝進(jìn)口手自一體變速箱，百公里最低經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.9L。作為一款中高端車型，F(xiàn)6自一開始就被作為中高級轎車市場的主打車型。

　　據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)資深人士表示，比亞迪F6全系的價(jià)格約在12—15萬之間，這一價(jià)位很可能使得整個(gè)中高級轎車市場行情下拉8萬元左右。根據(jù)過去比亞迪F3一系列輝煌戰(zhàn)績，F(xiàn)6的上市很可能對國內(nèi)中高級市場形成重大沖擊。

　　事實(shí)上，沖擊的大幕已經(jīng)拉開。比亞迪內(nèi)部人士透露，為了籌備今年的上市，比亞迪自去年開始就對北方市場進(jìn)行了大幅調(diào)整，渠道的輻射工作以及市場規(guī)劃早已展開。在渠道規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，比亞迪正力圖通過定點(diǎn)爆破的方式，迅速在一線城市開拓更多的疆土。