日前，車市最令人津津樂道莫過于是比亞迪F6了，這款被業(yè)內(nèi)人士稱為“中國凱美瑞”的新車即將上市與消費(fèi)者見面。比亞迪F6集世界名車之大成，博采眾長，卻渾然天成，自成一體，采用日本三菱最新技術(shù)的發(fā)動機(jī)和原裝進(jìn)口手自一體變速箱，立志打造中高級車的新標(biāo)桿。

　　未上市頻獲獎

　　2007年4月份的上海車展，在眾人的期待中，比亞迪F6斬獲了最具分量的最佳首發(fā)新車獎。其后8月21日的中國“中國工業(yè)設(shè)計(jì)２０周年慶典”上，比亞迪F6更是憑借其時(shí)尚、大氣的外觀一舉拿下了“中國工業(yè)設(shè)計(jì)外觀金獎”。 可以說，F(xiàn)6的再度奪魁，是比亞迪F6內(nèi)外兼修的證明。

　　新年伊始，比亞迪F6再獲殊榮，成為中國汽車主流媒體聯(lián)盟年度最受歡迎新車。比亞迪Ｆ６造型設(shè)計(jì)以銳意、卓越為主題，在風(fēng)格上追求中國傳統(tǒng)的儒雅之美，并融入了當(dāng)今汽車的流行元素，整車傳遞出和諧的美感。
 
　　比亞迪F6從首次露面至今已斬獲22項(xiàng)大獎，可謂喜訊不斷。榮譽(yù)見證實(shí)力，F(xiàn)6的獲獎充分證明了市場和消費(fèi)者對F6的熱切期盼，更無愧于中高級車新標(biāo)桿的美譽(yù)。
設(shè)計(jì)嬴取榮譽(yù)

　　作為“年度最受歡迎新車”和“自主品牌年度最值得期待車型”，各評委會專家認(rèn)為：比亞迪F6已經(jīng)完全擺脫了自主品牌中高檔轎車固有的陰影，設(shè)計(jì)更加符合國際潮流，做工更加精細(xì)高檔。市場分析人士認(rèn)為，新車F6被譽(yù)為“中國凱美瑞”，這兩個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�頭為比亞迪引來不少目光。比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰毫不諱言自己在打“設(shè)計(jì)牌”，他在多個(gè)場合表示：“設(shè)計(jì)和技術(shù)一樣重要，沒有人會拒絕高品位的產(chǎn)品，比亞迪打造的是高品質(zhì)商務(wù)駕座�！�

　　技術(shù)成就卓越

　　但光有外形而沒有技術(shù)的車也不可能打動評委，夏治冰說“設(shè)計(jì)和技術(shù)一樣重要”，比亞迪F6歷經(jīng)5年研制、50次碰撞試驗(yàn)、500家銷售服務(wù)店、5000名工程師、50萬公里路試潛心打造，才鑄就高品質(zhì)高性能商務(wù)駕座。事實(shí)上，比亞迪早就放言，表示要“以凱越的價(jià)格，給人以凱美瑞的享受”。在研發(fā)創(chuàng)新和成本控制上比亞迪都有明顯優(yōu)勢，擁有自己的模具廠、握有IT電子領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，一輛售價(jià)僅15萬元的F6外有“通用”級別的模具（比亞迪為通用造模具），內(nèi)有最尖端的電子設(shè)備，這些都為F6上榜加分。

　　另外，處于世界領(lǐng)先水平的F6DM雙模電動汽車也使比亞迪捧得“年度汽車技術(shù)創(chuàng)新獎”。比亞迪表示，公司的競爭力就是來源于研發(fā)、創(chuàng)新，“不斷實(shí)現(xiàn)新車型的上市和更新升級不僅是未來幾年的舉措，也是會長期堅(jiān)持下去的戰(zhàn)略規(guī)劃。”

　　近日，比亞迪汽車發(fā)動機(jī)研發(fā)中心在深圳落成，成為比亞迪汽車達(dá)成“中國第一、世界第一”目標(biāo)的大跨越。對于F6，一款新車在如此短的時(shí)間內(nèi)能夠得到社會各界的垂青，決非偶然，榮譽(yù)見證實(shí)力，比亞迪F6能否延續(xù)F3的輝煌，成就“中國凱美瑞”地位，我們拭目以待。