繼巴菲特入股比亞迪之后，10月6日，比亞迪以近2億元的資金收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，再次為業(yè)界矚目。相關(guān)人士指出：比亞迪此舉意欲整合電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速電動車商業(yè)化步伐。日前記者就比亞迪電動車相關(guān)問題采訪了比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰。

比亞迪F3DM雙模電動車 圖片

　　比亞迪夏總稱，比亞迪F3DM雙模電動車將在今年底實(shí)現(xiàn)上市。這款車在純電動模式下的續(xù)航里程可達(dá)到100公里，而在油箱容積僅為25升的情況下，其總續(xù)航里程可達(dá)到430公里，最高時速可達(dá)160公里/小時。而且它能夠在家用插座上充電，家用電源下9小時能夠充滿，專業(yè)充電站10分鐘能夠充電50%。它已經(jīng)過了多種狀態(tài)下的整車試驗(yàn)，在城市路況下基本可實(shí)現(xiàn)純電動狀態(tài)的行使。

　　同時，比亞迪純電動汽車計(jì)劃在2009年推出，純電動車將是絕對環(huán)保的車型，無噪音，行駛十分平靜，無尾氣排放，電能轉(zhuǎn)化率非常高，達(dá)到90%以上。 

比亞迪F3DM雙模電動車 圖片

　　對于大家關(guān)心的價格問題比亞迪夏總表示，目前，比亞迪整個雙模電動汽車系統(tǒng)的成本為5萬元，產(chǎn)量提高后成本可大幅降低。比亞迪量產(chǎn)DM雙模電動車預(yù)計(jì)售價在15萬元左右。

　　同時希望國家能在稅收上給予電動汽車優(yōu)惠，這樣電動汽車的商業(yè)化進(jìn)程將得到很大的提升。

　　比亞迪夏總同時還表示，當(dāng)今世界掌握雙模技術(shù)的只有通用、豐田和比亞迪三家企業(yè)，但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里，而比亞迪DM雙模電動車卻能行駛100公里，之后可用汽油動力再行駛330公里。同時比亞迪DM雙模電動車還突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，使電動汽車在使用上更為方便。