鈴木(中國)總經(jīng)理橋本俊明近日在接受媒體采訪時，除了再次重申鈴木SPLASH將會在未來兩年內(nèi)于長安鈴木投產(chǎn)外，同時透露鈴木將向中高級汽車市場發(fā)展。橋本俊明表示，這款新車即為，以在本屆北京車展上首次于國內(nèi)亮相的鈴木Kizashi2概念車為原型而制造生產(chǎn)的量產(chǎn)車型，并預(yù)計于2010年上市銷售。

鈴木Kizashi2

　　為了實現(xiàn)鈴木的企業(yè)擴張，鈴木不斷推出新車型Kizashi2量產(chǎn)車便是其中之一。在橋本俊明看來，鈴木想要做的不是只生產(chǎn)小型車的鈴木，鈴木還想把自己的產(chǎn)品線豐富，除了現(xiàn)在的1.3升、1.6升車型外還要涉及中高級車型領(lǐng)域，而這也是鈴木全球戰(zhàn)略計劃中的一環(huán)。用橋本俊明的話來說，“我們（鈴木中國）今后的市場戰(zhàn)略就是，對小車這一塊市場不放棄，同時也提供大排量的車，來滿足消費者對大排量車的需求”。

鈴木Kizashi2

　　KIZASHI項目以“Status”為創(chuàng)作主題，體現(xiàn)了鈴木邁向更高層次的挑戰(zhàn)精神。為了詮釋這一全新挑戰(zhàn)的方向，KIZASHI系列有旅行車、交叉型運動旅行車、三廂轎車車型三種不同的概念車型。能夠在短期內(nèi)推出這三種概念車型，向世界表明了鈴木在“KIZASHI項目”上的決心，并得到了各方的好評。

　　充滿力量，柔性，更富情緒化的表現(xiàn)，是對新款的鈴木概念車的最佳解釋。Kizashi字面意思是“先驅(qū)”，也帶來了鈴木全球化策略的第三個詞語——“地位”。這也意味著鈴木在考慮轉(zhuǎn)型，代表著持續(xù)向前的鈴木將進入新的級別為消費者帶來更寬泛的選擇。Kizashi2通過配備最大排量為3.6L的V形6缸發(fā)動機，配合使用6速自動變速器，實現(xiàn)了強勁動力的加速感，鈴木并計劃在日后采用環(huán)保型的混合動力發(fā)動機。