在國內競爭激烈的SUV市場中，東風本田CR-V一直保持這不錯的銷量。不過在東風日產(chǎn)奇駿的上市銷售期間，東風本田為提升CR-V的性價比，悄然的對CR-V低配車型進行了增配（增加鋁合金輪轂），并且降低了加價的金額。而隨著豐田RAV4也上市時間的臨近，這款配置豐富的（除低配車型外，均配備VSC）SUV也會也讓本田對CR-V感覺到不小的壓力，因此09款本田CR-V的增配也是勢在必行。

現(xiàn)款東風本田CR-V

　　目前東風本田銷售的新CR-V仍然保持加價銷售的方式，現(xiàn)在消費者提現(xiàn)車的話需要在4S店內做8000元的新車裝飾，或者加現(xiàn)金4000元，但銷售人員建議，消費者選擇前者更為實惠。目前各款均有數(shù)量不等的現(xiàn)車供應，個別款色還不齊全，但能夠滿足消費者選擇的需要。

　　新的CR-V在越野性能這方面也有所改進。經(jīng)過修改的適時四輪傳動系統(tǒng)，可以偵測前輪打滑，并且將其動力傳導到后輪。比起之前所使用的系統(tǒng)，可以多傳輸20％的動力到后輪。雖然CR-V在設計之初，就不是以重度越野作為目標，不過在使用這套四輪傳動系統(tǒng)之后，在對面輕度越野的路況，像是下雨天或者積雪時，CR-V也能夠輕松應對。

現(xiàn)款東風本田CR-V

　　性能上的進化，原廠利用外觀的設計，毫不保留底展露出來，側窗像是雙門跑車般的流暢線條，更這一輛SUV更具動感。而車頭充滿侵略性的長相設計，也令人看過一眼就不會忘記。整體的肌肉感，搭配17寸或者是18寸的鋁圈，反而顯的恰到好處。全新的CR-V有個很重要的改變，就是在安全系統(tǒng)的應用上。首先ACC雷達跟車定速巡航系統(tǒng)，可以偵測與前車的距離，并且主動調整車速，好保持系統(tǒng)所設定的安全距離。而CMBS碰撞減低剎車系統(tǒng)，可以預測即將發(fā)生的碰撞，并且警告駕駛做出反應。此外，如果情況真的避無可避，這套系統(tǒng)也會先將安全帶束緊，同時增加剎車輔助力道。

現(xiàn)款東風本田CR-V