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復(fù)制文章

優(yōu)雅于身 活力在心 詮釋東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

[2008-02-19 14:28:45]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto    責(zé)任編輯: caozhen

  品位  空間魅力

  1.46㎡的大型"前衛(wèi)"風(fēng)擋,得益于車身高度的優(yōu)勢以及前角窗設(shè)計,配合寬大的后車窗及天窗,有效的增強了車內(nèi)的通透與明亮,為駕乘者提供寬敞的內(nèi)部空間。長4.212米,寬1.762米,高1.531米,軸距2.608米的車體由平滑曲線勾勒,不乏視覺效果上的延伸。

  在給乘客提供了良好的車內(nèi)空間的同時,也賦予了它一個令人意想不到的容積為433升的超大行李箱;時尚的尾箱掀背設(shè)計讓放置較高的物品顯得輕松。更由于后座靠背可以進行1/3-2/3可分式折疊,尾部放置空間可擴大至1440升,充分滿足了辦公、周末出游等多種需求。

  安全  知之感動

  * 最新博世(Bosch) 8.1版本的ABS+EBD+EVA系統(tǒng)

  東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車裝備了博世最新8.1版本的ABS(防抱死系統(tǒng)),以確保在各種路面附著狀況下的制動都具有精準(zhǔn)的減速性、穩(wěn)定性和方向性。該系統(tǒng)配備了一個電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)以及一個緊急制動輔助系統(tǒng)(EVA),這些系統(tǒng)可以自動地優(yōu)化制動效果,助你一剎之力。值得一提的是,在減速達(dá)到8m/s2時,即出現(xiàn)緊急制動情況下,東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的"危險信號燈制動閃爍"功能將立即啟動,以警示后面的車輛,最大限度避免追尾事故的發(fā)生。

兩廂307

  ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

  盡管307車系已具備了良好的道路性能和駕駛方便性,可以應(yīng)付駕駛者突如其來的駕駛興趣,但是為了做到盡善盡美,東風(fēng)標(biāo)致307兩廂在部分級別車型更裝備了被譽為汽車主動安全系統(tǒng) "終極設(shè)備"的ESP電子穩(wěn)定程序,加上防滑系統(tǒng)(ASR)及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(CDS)等功能的配合,能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度而造成的車身側(cè)滑現(xiàn)象,進而控制發(fā)動機扭矩,對車輪進行分別制動,即使在做緊急避讓動作時也能保持車身的穩(wěn)定性。

  前排雙氣囊+側(cè)氣簾+側(cè)氣囊(6氣囊)

  東風(fēng)標(biāo)致307兩廂車還配備了堪稱同價位車陣營典范的六氣囊。兩個正氣囊、位于前排座椅外側(cè)的側(cè)氣囊為頭部、胸部提供保護;兩個側(cè)氣簾安置在頂蓬擋板中,沿著車窗展開,用來保護前、后排乘客的頭部,實現(xiàn)對駕乘人員的"全方位"的安全呵護。

  HLE高強鋼板 鐵甲護身

  延續(xù)307車系固有的"骨骼"結(jié)構(gòu),同樣?xùn)|風(fēng)標(biāo)致307兩廂也采用了整體鋼架"籠式"車身結(jié)構(gòu)。前后縱梁、兩側(cè)中央門柱、前門立柱以及A柱均使用高強度HLE鋼板,用高強度鋼制成的前橫梁與車身縱梁通過吸能體相連。發(fā)動機艙采用了逐級吸能式設(shè)計,在發(fā)生猛烈碰撞時,每個吸能體可以吸收6000焦耳的能量,然后將能量傳達(dá)給車身縱梁,車身縱梁可承受9噸的沖擊力。

  另外,東風(fēng)標(biāo)致307兩廂上還配備了行駛中車門自動落鎖、駕駛員安全帶未系提醒功能、帶限力裝置的預(yù)張緊安全帶、光線感應(yīng)式電子、防眩目內(nèi)后視鏡及可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱、車門中配有加固件和吸能襯墊等主、被動安全防護設(shè)施,真正帶給駕乘者周到、切實的最大保護。

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