上周末，在天津一汽四海聯(lián)通4S店的展廳里，記者發(fā)現(xiàn)了一輛嶄新的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)紅色頂配威姿。據(jù)銷售人員表示，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的威姿已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂了。這是自2005年12月30日實(shí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)后，威姿首次在天津一汽展廳亮相。

　　國(guó)Ⅲ威姿已上環(huán)保局目錄

　　自從2005年12月30日實(shí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)起，天津一汽威姿就從北京消費(fèi)者的視線里消失了。出現(xiàn)在展廳里的這輛新威姿北京僅此一輛，雖然可以預(yù)訂，現(xiàn)成的樣車商家卻并不賣。銷售人員透露，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)威姿還未通過(guò)環(huán)保局備案，目前不能在北京上牌照。之后記者向多家經(jīng)銷商詢問(wèn)，得到的答復(fù)大致相同。

　　但據(jù)了解，在北京環(huán)保局3月16日符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型的目錄里，已經(jīng)出現(xiàn)了兩款威姿。經(jīng)向廠家求證，天津一汽銷售總監(jiān)蘇連元表示，威姿的確已經(jīng)獲準(zhǔn)在北京銷售。因調(diào)價(jià)后威姿在全國(guó)范圍銷售形勢(shì)良好，而只有北京的環(huán)保門(mén)檻較高，故此前集中排產(chǎn)的均為歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車型，符合國(guó)Ⅲ的威姿將于7月正式投放北京市場(chǎng)。

　　新威姿降6000大燈玻璃全改國(guó)產(chǎn)

　　與兩個(gè)月前降價(jià)5000-6000元的新威姿從外觀看幾乎沒(méi)有變化，只是進(jìn)氣格柵由以前的黑色變?yōu)榛疑�。但�?jù)銷售人員透露，前大燈和所有車身玻璃都已由豐田原裝件改為國(guó)產(chǎn)配件，生產(chǎn)成本降低在3000元以上。

　　在剛剛過(guò)去的6個(gè)月內(nèi)，威姿其原型車VITZ曾在6個(gè)月內(nèi)僅在日本國(guó)內(nèi)銷量便突破10萬(wàn)輛，而威姿在國(guó)內(nèi)的銷售業(yè)績(jī)卻是屈指可數(shù)。因國(guó)產(chǎn)化率低、車價(jià)偏高，多家經(jīng)銷商去年的月銷量?jī)H有一二輛。天津一汽曾一再對(duì)該車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，2002年上市時(shí)自動(dòng)天窗版的售價(jià)為12.98萬(wàn)元，到今年4月13日，這一車型的廠家指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)跌至8.38萬(wàn)元，降價(jià)幅度達(dá)到35.4%。下調(diào)的金額購(gòu)買一輛夏利已綽綽有余。商家認(rèn)為，現(xiàn)在的價(jià)格具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

    此次威姿帶著天津一汽對(duì)NBC平臺(tái)寄予的厚望重返北京市場(chǎng)，但看上去前路仍滿是荊棘，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的陣營(yíng)里，老面孔派力奧、千里馬猶在，還加入了勁敵——雨燕、樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)，甚至可能是206。