一直以來(lái)，在微型車(chē)市場(chǎng)占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位的天津一汽，由于近年來(lái)新車(chē)推出的步伐明顯落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)方面也表現(xiàn)的不盡如人意。不過(guò)，這樣的局面在今年將有所改變，去年在北京車(chē)展上亮相的新車(chē)中，代號(hào)為H1的新車(chē)有望在三季度上市，很有可能替代現(xiàn)在的威樂(lè)車(chē)型。

　　從車(chē)身尺寸來(lái)看，H1比威樂(lè)略小一些，但軸距要比威樂(lè)大一些，應(yīng)該有不錯(cuò)的內(nèi)部空間。新車(chē)有有兩種排量車(chē)型可選，分別為1.3L和1.0L，此款引擎具有高功率、大扭矩特性，并且具備優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性，更加適合中國(guó)的城市使用要求。

　　TFC-H1是天津一汽自主研發(fā)車(chē)型4款中的一款，定位為個(gè)人及家庭用車(chē)。整車(chē)的豐滿度和側(cè)面那條流暢的設(shè)計(jì)主線為造型象征，表現(xiàn)出TFC-H1的特征——靈動(dòng)感；車(chē)身側(cè)面的楔形特征線和行李箱蓋上部棱角分明的造型予以力量感的性格定位，車(chē)身主要線條與同為天津一汽旗下的威樂(lè)車(chē)型較為近似。

　　資料中介紹TFC-H1整車(chē)采用高強(qiáng)度鋼板和40%以上的鍍鋅鋼板，使得車(chē)身強(qiáng)度和耐用性大幅提高；側(cè)圍一體成型，由一整塊鋼板直接沖壓而成，無(wú)焊點(diǎn)，強(qiáng)度高，更安全；采用滾壓窗框和雙層密封車(chē)門(mén)，具有良好的視野性和密封性。

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