吉利控股集團董事長李書福日前透露，吉利目前正在秘密進行電動汽車和混合動力汽車的研發(fā)。首輛樣車有望在明年正式下線，并會在吉利湘潭基地大規(guī)模生產(chǎn)。
23日，李書福在參加全國自主創(chuàng)新巡回報告會長沙站新聞發(fā)布會時首次披露了上述消息。
在低端車市場耕作多年的吉利顯然已越來越不滿足于現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)方式。據(jù)李書福介紹，吉利已將電動汽車和油電混合汽車的研發(fā)定為該公司的下一個創(chuàng)新目標(biāo)。
油電混合動力是指汽車使用汽油和電力作為驅(qū)動方式，其特點為車輛啟動和低速行駛時，只靠發(fā)電機帶動，而在高速行駛時，發(fā)動機則可給發(fā)電機的電池充電。在目前諸多新能源汽車解決方案中，混合動力汽車是唯一可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的。
“該項目目前尚處在實驗室研發(fā)階段，但樣車有可能在一年后下線�！崩顣Ｍ嘎叮瑩�(dān)任項目課題組組長的是中國工程院院士郭孔輝。據(jù)了解，郭孔輝是我國汽車業(yè)著名專家，也是汽車行業(yè)僅有的兩位工程院院士之一，在汽車系統(tǒng)動力學(xué)等領(lǐng)域造詣頗深。去年10月27日，他被一向致力于自主研發(fā)的吉利聘為汽車技術(shù)研發(fā)高級技術(shù)顧問。
李同時透露，在國家發(fā)改委、科技部和湖南省科技廳的支持下，吉利在完成電動汽車和油電混合汽車項目研發(fā)后，將會在湖南湘潭率先生產(chǎn)自主品牌的混合動力轎車。去年11月，吉利與湘潭市政府正式簽訂在湘潭建造生產(chǎn)基地的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，吉利湘潭生產(chǎn)基地首期建成的是年產(chǎn)5萬輛的轎車生產(chǎn)線，預(yù)計到2010年，將形成年產(chǎn)10萬輛生產(chǎn)水平。
李書福表示，湘潭基地已在春節(jié)前開工建設(shè)，目前進展順利，第一輛車預(yù)計在今年毛澤東誕辰紀(jì)念日下線，“今后，該基地在除了生產(chǎn)吉利現(xiàn)有車型之外，主要研發(fā)、生產(chǎn)混合動力車型”。
