哈弗M3是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的五人座全新概念的緊湊型SUV車型,車身的造型和尺寸方面,M3與酷熊類似,4011*1740*1684mm的尺寸比酷熊稍大。據(jù)悉,該車型將在下半年10月份左右上市,有前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。搭載長(zhǎng)城1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),與酷熊相同。
車型參數(shù) | 長(zhǎng)城M3 |
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4011/1740/1694 |
軸距(mm ) | 2499 |
輪距(前/后) | 1455/1445(mm) |
最小離地間隙(mm) | ≥133(滿載) |
整備質(zhì)量(kg) | 1250 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū)(手動(dòng)4驅(qū)) |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前盤后鼓 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向 |
變速器 | 5速手動(dòng)變速器 |
懸掛系統(tǒng) | 前:麥弗遜/后:縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式獨(dú)立懸掛 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
動(dòng)力參數(shù) | 長(zhǎng)城M3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | GW4G15 |
排量 | 1.5L |
最大功率(kW/rpm) | 77(104ps)/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 138/4200 |
百公里油耗 | 6.5 |
排放 | 歐Ⅳ |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
動(dòng)力方面,哈弗M3搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)。最大輸出動(dòng)力為77kW(104馬力),最大扭矩138N·m,排放方面可達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。分為兩驅(qū)和四驅(qū)的車型。目前,長(zhǎng)城哈弗M3為其所屬系列下的最新車系。
編輯點(diǎn)評(píng):
其實(shí)從嚴(yán)格意義上說(shuō),哈弗M1并不是真正意義上的SUV,而是時(shí)下流行的CROSS OVER跨界車型。這從它脫胎于長(zhǎng)城精靈這款小轎車就可以得出結(jié)論,其定位應(yīng)與CROSS POLO、SX4等車型類似,只是比它們還要小一號(hào),但從市場(chǎng)劃分說(shuō),確實(shí)是一個(gè)還沒有人涉足過的空白區(qū)域。我國(guó)大量的二、三線城市將是這款車的主打市場(chǎng),便宜的價(jià)格以及較一般轎車優(yōu)越的路面通過性,M1應(yīng)能收到上述地區(qū)消費(fèi)者的歡迎。
近年來(lái),自主品牌在發(fā)力,從技術(shù)到新車上市的時(shí)間安排等等無(wú)一不加快與洋品牌的劇烈競(jìng)爭(zhēng),這是消費(fèi)者的福音,但是也希望這些自主品牌們能真的是在用心造車而不是造聲勢(shì),畢竟“馬要跑長(zhǎng)途才知道是不是好馬”。其實(shí)車也是,要真正經(jīng)得住市場(chǎng)和消費(fèi)者考驗(yàn)的車才是好車。
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