盡管尚沒有取得政府正式批文,但是廣州豐田第二工廠已經(jīng)于6月中下旬正式啟動(dòng)。記者通過渠道從日本豐田總部得到證實(shí),"新工廠可能在廣州車展上正式宣布投產(chǎn)"。

　　"第二工廠目前還處在準(zhǔn)備階段。"廣州豐田市場(chǎng)擔(dān)當(dāng)張軍元告訴記者。 廣州豐田的第二工廠位于廣州市南沙區(qū)(原廣州南沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)),首期占地面積110萬平方米,實(shí)際占地面積達(dá)190萬平方米,其中首期建筑面積達(dá)20萬平方米。該工廠落成,將為廣州豐田新增約20萬輛的生產(chǎn)能力。

　　據(jù)廣州豐田介紹,在五大車間中,沖壓車間總投資達(dá)8.6億元,占地26078平方米,共有4條生產(chǎn)線;焊裝車間總投資達(dá)5億元,占地3860平方米,共有13條生產(chǎn)線;總裝車間總投資8億多元,占地85648平方米等。

　　漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)

　　日本豐田總部人士表示,目前在該工廠計(jì)劃生產(chǎn)車型尚未最后敲定,但是豐田汽車目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口銷售的SUV——Highlander漢蘭達(dá)在該工廠生產(chǎn)的可能性非常大。

　　漢蘭達(dá)是豐田旗下面向SUV中型車市場(chǎng)的產(chǎn)品,已經(jīng)于7月18日在中國(guó)和美國(guó)同步上市,共推出4個(gè)型號(hào):包括至尊版、運(yùn)動(dòng)豪華版、運(yùn)動(dòng)版和精英版,售價(jià)分別為46.98萬元、43.98萬元、40.98萬元和37.98萬元。漢蘭達(dá)由豐田汽車(中國(guó))投資有限公司從國(guó)外進(jìn)口,并已經(jīng)通過廣州豐田經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售。

　　漢蘭達(dá)將豐富廣州豐田目前比較單一的產(chǎn)品體系。目前廣州豐田的產(chǎn)品體系中,只有包括已經(jīng)在生產(chǎn)的凱美瑞和已經(jīng)確定要生產(chǎn)的Yaris,以及漢蘭達(dá)。

　　而一汽豐田僅僅已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品就包括卡羅拉、銳志、皇冠、花冠、威馳,產(chǎn)品線遠(yuǎn)比廣州豐田豐富。

　　該人士同時(shí)還否認(rèn)了雷克薩斯將會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)的可能性,"雷克薩斯在美國(guó)的銷量要比中國(guó)市場(chǎng)大得多,但是也沒有在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)。"

　　在今年8月31日舉行的08款凱美瑞上市媒體見面會(huì)上,廣州豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮針對(duì)雷克薩斯"國(guó)產(chǎn)"的說法,曾經(jīng)表態(tài),雷克薩斯考慮國(guó)產(chǎn),需要年銷量至少達(dá)到5萬輛。雷克薩斯今年的銷售目標(biāo)是2.5萬輛。

　　產(chǎn)能受限

　　廣州豐田啟動(dòng)第二工廠很大程度上是,為了緩解廣州豐田即將到來的產(chǎn)能危機(jī)。知情人士告訴記者,目前廣州豐田一廠產(chǎn)能在20萬輛左右,而目前廣州豐田正計(jì)劃通過投資12億元,對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)車間進(jìn)行改造,增加關(guān)鍵設(shè)備和生產(chǎn)線,使其2008年年產(chǎn)量提高到26萬輛。

　　但是即便達(dá)到這一數(shù)字也很難滿足廣州豐田未來兩年內(nèi)的產(chǎn)能需求。2006年12月,廣州豐田宣布了其雄心勃勃的2007年事業(yè)計(jì)劃,其王牌車型凱美瑞(CAMRY)銷量將沖刺15萬輛。而最近,廣州豐田已經(jīng)將其產(chǎn)量計(jì)劃提高到16.7萬輛。為了滿負(fù)荷生產(chǎn)凱美瑞,廣州豐田已經(jīng)推遲了其他車型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,為其讓路。

　　2008年廣州豐田將打破凱美瑞的單一車型,2008年中期將推出Yaris車款,目標(biāo)銷量為每年8萬至9萬輛。據(jù)悉,僅2008年,廣州豐田就計(jì)劃銷售25萬輛凱美瑞,兩者合計(jì)將超過30萬輛,這意味著僅僅廣州豐田一廠明年新增的產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足2008年的生產(chǎn)需求。而一廠的產(chǎn)能增長(zhǎng)的空間已然不大。

　　按照工廠現(xiàn)在兩班制的生產(chǎn)能力僅夠滿足凱美瑞的生產(chǎn),明年投產(chǎn)Yaris之后,產(chǎn)能就顯得緊張了。

　　廣州新工廠建設(shè)迫在眉睫,這也和凱美瑞出人意料的銷量有關(guān)。自去年6月上市以來,凱美瑞的銷量扶搖直上。來自南沙當(dāng)?shù)卣�府的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年上半年,廣州豐田生產(chǎn)凱美瑞轎車80933輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值154.05億元。

　　而記者掌握的資料也顯示,僅今年5、6、7,三個(gè)月的凱美瑞實(shí)際上牌量已經(jīng)接近4.8萬輛。此外,廣州豐田還計(jì)劃將4S店的數(shù)量從目前的116家增加到160家。這意味著廣州豐田相應(yīng)的生產(chǎn)能力也需要一個(gè)很大提升。

　　建設(shè)廣州豐田第二工廠也和豐田汽車的中國(guó)戰(zhàn)略大目標(biāo)相吻合。早在2002年,豐田汽車就明確提出了要在2010年占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)10%的目標(biāo):根據(jù)預(yù)計(jì),到2010年,中國(guó)汽車每年產(chǎn)量為1000萬輛,而豐田要生產(chǎn)100萬輛。