隨著海馬3的成功上市，海馬汽車的戰(zhàn)略布局逐漸清晰。從海福星到福美來2代，再到海馬3，海馬汽車以獨特姿態(tài)切入中級車市不同的細分市場。對比其他自主汽車品牌車型的層出不窮，海馬汽車更有腳踏實地的風范。開發(fā)和制造好每一款中級車型，海馬汽車立志成為中國的中級車市場專家。
產品多重布局，個性突圍
從海馬汽車產品推出時間及產品布局可以發(fā)現(xiàn)，其中級車市場之路籌謀已久。01年普力馬誕生，02年福美來上市，并首次提出細分市場的概念。經過6年不斷挖掘中級車市場的消費需求，海馬汽車先后推出了福美來2代、海福星、新普力馬、海馬3等多款車型，全面覆蓋中級車各個細分市場。
海福星，入門級中級轎車的代表，以高性價比的優(yōu)勢殺入二、三級市場。它是海馬汽車利用自身現(xiàn)有優(yōu)勢，通過資源整合，并依托海馬的強大研發(fā)實力隆重推出的一款高品質中級轎車產品，并以低價位的市場定位，為中國家庭消費者設計的有一款高性價比轎車。對海福星而言，高性價比的背后，是綜合競爭力的體現(xiàn)�？v觀7-9萬元的轎車市場主流車型，無論是比亞迪F3還是奇瑞A516，都以自主品牌的身份贏得了市場。而海福星則是以高品質的品牌形象、低價位的價格策略，重新塑造了入門級中級轎車市場高性價比的典范。
提起福美來2代，就不得不提"新三樣"。作為中級車市"新三樣"中首個全面換代的產品，福美來2代取得了毋庸置疑的成功，每月過萬的銷量讓其在競爭激烈的中級轎車市場站穩(wěn)了腳跟。福美來2代的上市，是海馬汽車開拓學習型高起點的自主發(fā)展道路的第一枚碩果，也是海馬汽車道路發(fā)展的里程碑。因此可以說，福美來2代不僅代表了海馬汽車多年來技術積累的成果，同時標志著海馬汽車第三次創(chuàng)業(yè)的開始。
如果說福美來2代是海馬處于轉型時期的一款重要產品，那么海馬3則是其潛心布局而來的一款車型。業(yè)內人士表示，海馬3瞄準了中國汽車市場銷量及增量最大的中級家用轎車市場，以驚人的價格精準切入中級車高端領域，憑借其鮮明個性、高品質、高性價比奪人眼球。在目前運動風盛行的中級車市場，海馬3將作為自主品牌運動轎車的代表與�？怂�、思域、馬自達3、速騰、標致307等車型展開激烈的競爭，這將是國內第一款能夠在中級車高端領域與合資品牌開展競爭的自主品牌車型。
市場根基雄深，眾望所歸
06年，在相繼完成福美來2代上市、更換自主標識、自主品牌推出等一系列動作之后，海馬緊跟著推出"藍色扳手"服務品牌，這是海馬自主戰(zhàn)略中的重要一步，目的之一便是為了確保自身自主之路更加順暢。而在這一些列的舉動中，我們已經可以清晰地看到，在產品層面，海馬汽車正在積極打造中國家用轎車的知名品牌；而打造服務則相當于海馬品牌建設的助推劑，服務品牌"藍色扳手"成為了海馬企業(yè)核心競爭力中的隱性資產。
從06年終中級車市各品牌保有量統(tǒng)計來看，海馬汽車在國內中級車市場已經擁有超過35萬的用戶。當多數(shù)自主品牌中高端產品在市場上"叫好不叫座"的時候，福美來2代--海馬汽車自主品牌之路的轉型之作，則憑借品牌成熟、性家比高的到了廣大消費者認可，以銷量月均過萬的業(yè)績一路攀升。
07年1月，福美來2代以10449輛的成績排在同級別車型的第三；2月，在整體市場銷量下滑28%的情況下，福美來2代依然能夠穩(wěn)住陣腳，以10664輛的成績仍排在銷量排行榜的第三位；3月，進入汽車行業(yè)的銷售淡季，許多廠家"以降價換市場"仍不未生效的情況下，福美來2代不僅價格巋然不動，并且銷量比上月同期上漲了13.37%，以12090輛的好成績完美收關，在07年第一季度總銷量達到33203輛的成績，成功趕超多年的宿敵伊蘭特，迎來了07年的"開門紅"。
依托市場，打造中級車市場專家
從汽車技術和車型研發(fā)方面看,海馬已具備專攻中級車市場的實力。與馬自達的合作、學習，使海馬汽車已經從單純的汽車制造，逐漸發(fā)展成集汽車設計、研發(fā)、制造、配套等為一體的一流汽車廠商。透過福美來和普力馬，海馬完全吃透了中級轎車的平臺，先后推出的多款產品均為中級轎車，從入門級轎車海福星到中級家用轎車福美來2代，再到中級轎車高端海馬3，海馬汽車在中級車市的發(fā)展戰(zhàn)略和產品布局已經非常清晰。
從國際汽車市場的發(fā)展規(guī)律上看，成熟的汽車企業(yè)在國際市場上站穩(wěn)腳跟，都必須在中級車上有所作為。在國內，追求簡單代步的微型車市場逐漸在向追求安全、舒適中級車市場過渡。中級車需求比例越來越大。海馬正是看到了這一點，在產品研發(fā)上立足于中級車，并引進國際科學的造車理念，在國內自主品牌中率先以平臺模式發(fā)展車型，既節(jié)約了成本，又保持了自身產品的延續(xù)性，也符合了世界汽車發(fā)展的規(guī)律。
海馬汽車常務副總經理孫忠春在06年經銷商年會上如此描繪海馬未來幾年的發(fā)展目標：根據(jù)未來3年內的市場需要，海馬汽車將依托已成熟的H1平臺，推出3－4款全新車型和3－4款改款車型。海馬要將"牌子硬、質量好、價位低"的產品，帶給市場；也要把踏實、專業(yè)、透明的服務提供給消費者，海馬汽車誓將成為中國的"中級車市場專家"。
據(jù)透露，海馬汽車在完善H1平臺的基礎上，將推出兩廂、轎跑車型，到08年，一款全新的多功能車H2將量產上市，進一步豐富和完善海馬汽車的產品譜系；隨后在未來的3-5年內，再相繼推出A0及A00級平臺，繼續(xù)深耕家用轎車市場，以及向上推出B級車平臺，切入中高級商務轎車市場。
