2007年7月19日，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司（Guangzhou Honda Research & Development Co.,Ltd ，簡稱GHRD）在廣州正式成立。該公司注冊資金為1.8億元人民幣，首期投資20億元人民幣，所需資金全部由廣州本田承擔。這是國內第一個由合資企業(yè)獨立投資、以獨立法人模式運作的汽車研發(fā)機構，擁有包括概念設計、造型設計、整車試作、實車測試、零部件開發(fā)等在內的整車獨立開發(fā)能力。
廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司鳥瞰圖
在成立儀式上，廣州本田總經理大河原榮次宣布，廣州本田即將推出屬于自己的自主品牌，而新成立的廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司將承擔自主品牌研發(fā)的重要任務。據透露，廣州本田自主品牌將啟用全新的標識，第一款新車將于2010年正式投產。
據了解，這是迄今為止國內第一家汽車合資企業(yè)宣布自己的自主品牌戰(zhàn)略，也是國內第一家合資企業(yè)為了開發(fā)自主品牌而投巨資成立專門的研究開發(fā)公司。
成立儀式上，廣州本田還同時宣布：廣州本田已經就自產發(fā)動機事宜獲得了政府的批準，為未來整車產能的進一步擴大作好了準備。
專程赴廣州參加成立儀式的本田技研工業(yè)株式會社專務董事兵后篤芳表示，本田公司在全球各地從事事業(yè)活動基本的原則就是在有需求的地方從事生產和研發(fā)，本田公司對廣州本田的自主品牌開發(fā)工作完全支持。他說，廣州本田終于向著研究開發(fā)領域邁出了第一步。廣州本田的目標是擁有真正的研究開發(fā)設施，開發(fā)自主品牌產品，這是在合資企業(yè)所從未有過的挑戰(zhàn)。并期望廣州本田的這次努力，能夠再次成為行業(yè)的新標桿。作為本田在中國重要的事業(yè)項目之一，本田將一如既往地支持廣州本田的各項事業(yè)發(fā)展，在車型、技術、人才等方面提供最大的支持。
國家發(fā)改委、廣東省以及廣州市的各級領導出席了成立儀式。他們認為，在國家大力提倡自主創(chuàng)新精神的大環(huán)境下，合資企業(yè)打造自主品牌已經是大勢所趨，而廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對于提升中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義，同時對于未來中國汽車市場格局的變化必將產生深遠的影響。
獨立自主，建真正意義的整車研發(fā)中心
據介紹，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司選址在廣州，占地600萬平方米。公司覆蓋了商品企劃、設計、試作、試驗等汽車技術研究開發(fā)領域，將導入碰撞試驗設施、風洞試驗設施、電波暗室等先進設備。廣州本田總經理大河原榮次表示，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司的發(fā)展目標，是成為一個真正意義上的整車研發(fā)中心，不僅能夠獨立完成整車開發(fā)的全部流程，而且還能夠運用世界先進的技術，設計出先進的產品。
他說，之所以要單獨成立具備法人資格的研究開發(fā)公司，就是要創(chuàng)造一個不受企業(yè)日常生產和銷售活動影響，不受時間、空間的限制的研發(fā)環(huán)境，營造一個充滿夢想、自由、活力、開放的研究氛圍。公司將面向中國國內和海外招聘人才，以期研發(fā)出先進的、為社會及消費者所期待的中國本土化的汽車技術和產品。他說，廣州本田此前成立的技術開發(fā)中心仍將作為一個職能部門而存在，主要負責廣州本田量產車的本地化改進、測試、生產技術支持、品質提升等功能，為制造部門提供最直接的技術支援。
據介紹，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司將建立一條能評價產品的性能、商品性是否適應了中國的路面狀況和使用習慣需求的綜合性試車跑道。跑道將設置高速環(huán)道路以及能對制動、懸掛等基本機能進行確認的直線路、綜合路、特殊路、壞路等跑道；通過這些設備、試車跑道，將測試分析的結果進行源流反饋，提供能滿足客戶需求的商品。
廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司
預計公司辦公樓于2008年內、試車跑道于2009年內完成。
大河原榮次還表示，廣州本田將以成為社會所期待的企業(yè)為目標，在環(huán)保、安全、節(jié)能、貢獻社會等方面繼續(xù)努力。研究所的設施將與廣州本田增城工廠一樣，建設環(huán)保節(jié)能的設施。在開發(fā)的專用跑道以外，為了更好地開展安全駕駛普及活動，將另行建設可進行駕駛體驗的跑道，面向員工、學校、地區(qū)安全駕駛指導員及社會各界開展培訓和體驗活動。
業(yè)內專家指出，目前國內大多數(shù)汽車企業(yè)成立的技術研發(fā)機構，其主要任務是對引進車型進行本地化的改進和測試，尚未形成獨立的整車開發(fā)能力。而廣州本田汽車研究開發(fā)公司將承擔從概念設計、造型設計到整車測試的全部流程，并建立一套完整的開發(fā)體系，這在中國汽車行業(yè)還是一個創(chuàng)舉。
廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰稱，這個研發(fā)中心的成立，標志著廣本成為了一個完整意義上的企業(yè)。作為一個完整的企業(yè)，需要擁有強大的研發(fā)能力、先進的生產制造能力、完善的銷售服務能力。
沖破偏見，合資企業(yè)也可發(fā)展自主品牌
成立儀式上最受媒體關注的話題，還是廣州本田宣布的自主品牌戰(zhàn)略。廣州本田研究開發(fā)有限公司即將開發(fā)一系列全新的車型，這些車型將啟用全新的品牌標識，預計第一款自主品牌新車將于2010年投放市場。
付守杰表示，廣州本田開發(fā)自主品牌，是廣州本田基于對未來中國汽車市場競爭形勢的判斷而作出的重要戰(zhàn)略決策。他說，中國已經成為全球發(fā)展速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌觯袊南M者因地區(qū)、收入、文化等方面的原因而所表現(xiàn)出來的汽車消費習慣、審美情趣的巨大差異性是世界其他國家無法比擬的。廣州本田要想進一步擴大市場份額，必須開發(fā)出更符合中國消費者審美習慣、更能貼近中國消費者需求的新品牌、新車型，在這一點上，廣州本田的股東廣州汽車集團和本田技研工業(yè)株式會社都取得了一致的共識，均表示要全力支持廣州本田發(fā)展自主品牌。
他還表示，廣州本田汽車研究開發(fā)公司完全由廣州本田投資，它自主研發(fā)的技術，知識產權完全屬于廣州本田。
在成立儀式上，廣東省政府、廣州市政府的領導對廣州本田成立汽車研究開發(fā)公司、發(fā)展自主品牌的創(chuàng)舉也給予了高度的評價和充分的肯定。各位領導指出，廣東省歷來是改革開放的前沿陣地，在企業(yè)自主創(chuàng)新、自主發(fā)展的問題上，廣東省、廣州市的態(tài)度很明確，那就是不爭論，埋頭實干。他們希望廣州本田在打造合資企業(yè)自主品牌方面闖出一條新路，為提升廣東省、廣州市的汽車工業(yè)制造研發(fā)水平做出自己的貢獻。
參加成立儀式的一位專家認為，在國家力推自主創(chuàng)新的精神指導下，近年來我國汽車行業(yè)的自主品牌獲得了長足的發(fā)展，但汽車界對于合資企業(yè)能否搞自主品牌一直存有疑問。此次廣州本田率先為自主品牌研發(fā)而投巨資建立研究開發(fā)公司，表明合資企業(yè)開發(fā)自主品牌是完全可行的。
這位專家高度贊揚廣州本田沖破自主品牌理論盲區(qū)的勇氣，稱其為中國汽車行業(yè)發(fā)展自主品牌尋找到了一條新的道路。他希望，繼廣州本田之后，能夠涌現(xiàn)出更多屬于合資企業(yè)的自主品牌，從而實現(xiàn)中國汽車行業(yè)真正騰飛。
天地人和，發(fā)展自主品牌有堅強后盾
廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰說，經過9年的高速發(fā)展，廣州本田已經實現(xiàn)了年產36萬輛的產能，銷售網絡遍布全國，廣州本田的企業(yè)品牌在市場上享有良好的口碑，企業(yè)的技術研發(fā)人才儲備也十分充足，可以說是“天時、地利、人和”，這為發(fā)展自主品牌奠定了堅實的基礎。
他說，從合資公司成立之日起，廣州本田就十分重視汽車制造、研發(fā)技術的學習和掌握，目前在這個基礎上大力推行“人才自立化”，在研發(fā)人才的培養(yǎng)、引進方面不遺余力，初步建立了一支富有創(chuàng)新精神、團隊協(xié)作精神的研發(fā)隊伍，成為廣州本田最可寶貴的財富。
9年來，廣州本田在國產化方面也一直走在行業(yè)前列，目前產品的國產化率已經超過85%。通過實施國產化，幫助大批零部件供應商提升了生產管理能力和技術開發(fā)能力，這也為發(fā)展自主品牌打下了扎實的基礎。
付守杰說，廣州本田經過9年的發(fā)展，不僅積累了人才，也積累了資金，從而可以放開手腳發(fā)展自主品牌。他說，國家主管部門、廣東省、廣州市各級政府對于廣州本田發(fā)展自主品牌的戰(zhàn)略給予了大力的支持。他表示，廣州本田全體員工將不負眾望，奮力拼搏，為提升中國汽車工業(yè)的制造水平和自主研發(fā)水平做出自己的貢獻！
