前大燈一改前代的平直古板，傾斜的長菱形設(shè)計(jì)前面延伸入保險(xiǎn)杠與格柵之間，與之相互呼應(yīng)，后面上挑向A柱延展。整個(gè)前臉給人的感覺是銳利而流暢。由于新奧德賽高度略降，側(cè)面輪廓更為流暢，還有就是后車窗與Hofmeisterknick設(shè)計(jì)類似的彎角設(shè)計(jì)增強(qiáng)視覺效果。

　　側(cè)面其余部分變化不大，主要是A柱處三角窗與側(cè)前窗融合，與纖細(xì)的A柱一起，大大減少了駕駛員側(cè)前方的盲區(qū)，增加了安全性。

　　尾部的改動(dòng)不小，后備箱蓋設(shè)計(jì)成中間突起的錐形，錐形中間突起的線條即提升了硬朗的視覺效果，又增加了后備箱空間，可謂一舉兩得。尾燈已經(jīng)取消了垂直的燈組，完全變成水平不等邊菱形設(shè)計(jì)，尾燈側(cè)面與前大燈相互呼應(yīng)纖細(xì)銳利，后面則粗獷動(dòng)感，尾燈的改變與面積增大的后窗相呼應(yīng)，使得尾部的視覺寬度增加。

　　內(nèi)飾整體布局上變化不大，在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)了整體感，變化最大的是儀表盤，全新設(shè)計(jì)的3D多層立體自發(fā)光儀表和各種指示燈圍繞在中央的圓形速度表周圍，科技感十足。

　　當(dāng)然這種設(shè)計(jì)更重要的是可以集中和明晰的顯示車輛的各類信息，方便了駕駛者獲取和掌握車輛狀態(tài)，提高安全性。此外諸如空調(diào)出風(fēng)口從圓形改為方形等等的設(shè)計(jì)變化，體現(xiàn)出硬朗風(fēng)格的設(shè)計(jì)改變。