06年初，力帆的首款轎車-力帆520終于推出了市場，這款車型的推出開辟了力帆轎車的發(fā)展之路。在之后的兩年里，力帆汽車僅僅憑借這一款車型在市場上辛苦耕耘。但力帆品牌效應(yīng)的先天不足和車型單一所帶來的不良市場表現(xiàn)使力帆的轎車發(fā)展計劃頻頻受阻。不過，隨著時間的推移，力帆汽車的后繼新車型也逐漸浮出水面。

力帆620

    力帆520i在幾度推遲上市時間以后，終于在北京車展期間正式上市，但這款車型采取分地區(qū)銷售方式，目前在全國只有部分地區(qū)在售。不管怎么樣，力帆汽車首款產(chǎn)品也終于有了擴(kuò)展車型，品牌車型打開了單一的尷尬局面。

    力帆620應(yīng)該是力帆汽車的第三款車型，也是力帆汽車的首款B級車。日前，力帆汽車總經(jīng)理胡祺先生在接受采訪的時候表示，6月份左右620將會上市。

力帆620

    第一眼看到力帆620前面的感覺就是比較樸實無華，前臉沖擊感并不強顯得很低調(diào)，前端幾乎90度沒有凹凸感，格柵與前保險杠基本在同一平面上。中間百葉窗式格柵非常簡單沒有任何裝飾。

    力帆620扁平狀的前燈直接拉低了汽車前臉，車顯的更加低也更加深沉。而區(qū)別于四邊形車燈與水滴形車燈的鷹眼大燈前燈又給人穩(wěn)重中略帶活潑的感覺。前臉整體來看，力帆620與寶馬3系有些神似，尤其是前大燈造型，而力帆的定名規(guī)則則完全學(xué)習(xí)了寶馬數(shù)字代號的方式。

    除了力帆620，還有一款微型車也將在今年面市，力帆汽車總經(jīng)理胡祺先生在接受采訪的時候表示，這款微型車命名為“力帆320”，并作為力帆汽車的第四款車型將在8月份上市。

力帆320

    力帆320是力帆汽車開發(fā)的首款兩廂微轎，主要是針對目前年輕消費群體進(jìn)行研發(fā)設(shè)計。不難看出，力帆320的車身造型借鑒并融入經(jīng)典車型mini cooper的設(shè)計元素。力帆320為五門掀背版緊湊型轎車，長寬高分別為3755mm、1624mm和1435mm，最小離地間隙為135mm，具有良好的通過性能。2340mm的軸距讓其在AO級車型中擁有無可比擬的空間優(yōu)勢。

    力帆320搭載的是力帆自產(chǎn)LF479Q3發(fā)動機，驅(qū)動形式為前置前驅(qū)，配備五檔手動變速器,排量為1.3L,輸出功率為 65kw/6000rpm。最高時速可達(dá) 155公里/小時。該款發(fā)動機在動力優(yōu)異的同時也十分經(jīng)濟(jì)節(jié)�。旱人儆秃膬H為每90公里 4.8 升。力帆320采用四輪獨立懸架，前懸架為麥弗遜獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。

力帆320

    對于未來力帆汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，網(wǎng)上車市網(wǎng)站曾經(jīng)報道過，力帆汽車未來兩年內(nèi)將有多達(dá)十幾款，其中包括A00、A0、A、B、C、SUV、MPV等車型。雖然新品計劃非常詳細(xì)，但能否如期而至卻仍然是個未知數(shù)。從力帆520和520i的上市情況來看，這兩款車型的上市時間都推遲了很長時間。其中很大的因素是因為品牌效應(yīng)不到位，現(xiàn)有產(chǎn)品的市場表現(xiàn)不令人滿意。另外，新車的推廣工作在短時間內(nèi)也不能達(dá)到應(yīng)有效果，而且產(chǎn)能也是不得不考慮的重要原因。如果即將上市的產(chǎn)品再次延期，難免會影響到整體的新車規(guī)劃。希望力帆的新車能夠如期而至，給消費者一個滿意的答復(fù)。