孫勇說：“F1首次進(jìn)入中國，除了帶給中國經(jīng)濟(jì)、聲譽(yù)上的利益之外，還會(huì)帶來激情的汽車運(yùn)動(dòng)文化。2004年被稱為中國的‘F1元年’，很多汽車運(yùn)動(dòng)的愛好者為此歡欣鼓舞，其實(shí)2004年也是中國汽車運(yùn)動(dòng)文化的元年，汽車運(yùn)動(dòng)將是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)�！碧崞鸱苼喬嘏c法拉利的血緣關(guān)系，孫勇的自豪溢于言表，“菲亞特與法拉利是兄弟，幾日后法拉利F1車隊(duì)將在上海再現(xiàn)紅色颶風(fēng)。派力奧運(yùn)動(dòng)款使用的主色就是法拉利紅色，而且南京菲亞特還有600名幸運(yùn)車主前往上賽場為法拉利加油。運(yùn)動(dòng)款的推出也是我們對(duì)兄弟的一種迎接和加油助威，屆時(shí)場內(nèi)場外將是紅色的海洋。”
派力奧運(yùn)動(dòng)款的上市時(shí)間，恰是F1中國大獎(jiǎng)賽開始前一周。南京菲亞特選擇在這一時(shí)間殺入車市，并非偶然。菲亞特與法拉利同屬于菲亞特集團(tuán)，兄弟血緣難以割舍。在這樣的歷史時(shí)刻，南京菲亞特推出派力奧運(yùn)動(dòng)款是對(duì)法拉利、對(duì)F1的一種很好的迎接，同時(shí)也是對(duì)法拉利車隊(duì)的一種加油助威。（圖片可點(diǎn)擊放大）
F1登陸中國除了會(huì)帶來聲譽(yù)上、經(jīng)濟(jì)上的利益之外，還會(huì)帶來一種文化，那就是汽車運(yùn)動(dòng)文化。速度是人類無止境的追求，F(xiàn)1代表了人類科技在陸地上的極限速度。在歷史上，菲亞特的汽車曾經(jīng)是數(shù)個(gè)極限速度的締造者。派力奧運(yùn)動(dòng)款的推出正是對(duì)這種汽車運(yùn)動(dòng)文化的迎接和推廣。
以其靈活、動(dòng)感的外觀和優(yōu)異的操作性能，菲亞特·派力奧早在2001年就開始被國內(nèi)外多家賽車隊(duì)進(jìn)行改裝，投身于汽車?yán)惍?dāng)中，并取得了非常優(yōu)異的成績。為了進(jìn)一步滿足廣大賽車愛好者的需要，南京菲亞特將家轎的舒適與賽車的動(dòng)感更好地結(jié)合起來，精心打造了這款派力奧運(yùn)動(dòng)版。
從使用方面看，菲亞特的潛在消費(fèi)群多是具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會(huì)地位的年輕人，他們崇尚健康、時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，和賽車的特性相符。我們有理由相信，派力奧運(yùn)動(dòng)款推出后，除了F1大賽帶來的紅色颶風(fēng)外，另一股紅色旋風(fēng)將席卷中國大地！
