最新獲悉，今年南京菲亞特除了將推出國(guó)產(chǎn)“多寶”多功能車型外，還將引入兩款菲亞特的全新進(jìn)口車型在國(guó)內(nèi)銷售。
圖為菲亞特全球熱銷產(chǎn)品GrandPunto
據(jù)悉，新車型將正式亮相今年4月的上海國(guó)際車展，其都是菲亞特在國(guó)際市場(chǎng)推出的最新力作。雖然記者目前還沒有確定這兩款進(jìn)口車的具體車型，但據(jù)知情人士透露，明年將在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)的D200和菲亞特全球熱銷產(chǎn)品GrandPunto，以及1月30日才在意大利上市的菲亞特最新戰(zhàn)略車型Bravo都在選擇之內(nèi)。其中D200是南京菲亞特明年將要在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)的一款中級(jí)轎車；GrandPunto是一款五門掀背式小型車(也有三門版)；Bravo是一款軸距為2600mm的緊湊型轎車。
去年9月，意大利菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)蒙澤特莫羅在陪同意大利總理普羅迪參觀南京菲亞特時(shí)公開宣布：南京菲亞特在2010年要將產(chǎn)銷提升到30萬輛。對(duì)于去年年產(chǎn)銷只有4萬輛的南京菲亞特來講，要完成這個(gè)計(jì)劃無疑需要快馬加鞭，而產(chǎn)品瓶頸是南京菲亞特急待解決的問題。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雖然2007年南京菲亞特有新車多寶上市，但由于其是一款多功能車型，屬于小眾市場(chǎng)，市場(chǎng)影響力有限。在缺失重量級(jí)產(chǎn)品的前提下，南京菲亞特今年引入進(jìn)口車的目的很簡(jiǎn)單，一來可以重塑南京菲亞特的品牌形象，其次，可以通過引入進(jìn)口車來探市，為后期國(guó)產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，這也是很多外資汽車企業(yè)慣用的手法。
