圖為M5

圖為M6

　　2006年5月11日，寶馬高性能汽車——BMW M5和BMW M6在北京登場(chǎng)，BMW M5的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣146.8萬(wàn)元，BMW M6的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣178.8萬(wàn)元。 M5和M6的外觀設(shè)計(jì)充滿力量，擁有凌厲強(qiáng)悍的動(dòng)力和GT賽車般的強(qiáng)大性能。 BMW M車型是寶馬汽車設(shè)計(jì)理念的極至體現(xiàn)：高性能、具有賽車特點(diǎn)和純粹的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又適合日常駕駛。這些特性使BMW M車型在全世界贏得了許多狂熱的擁護(hù)者。

　　全新BMWM5和M6裝備了同樣來(lái)自F1賽車技術(shù)的5升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率507馬力(7750轉(zhuǎn)／分)，保持著M車型升功率超過(guò)100馬力的傳統(tǒng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速更可達(dá)到驚人的8，250轉(zhuǎn)／分。 V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為520牛米(6100轉(zhuǎn)／分)，在3500轉(zhuǎn)／分下就能輕松輸出450牛米。這部世界上第一臺(tái)采用整體式曲軸支座設(shè)計(jì)的V10發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體由鋁硅合金制成。帶灰鑄鐵內(nèi)襯的鋁制整體式曲軸支座不僅減輕了整個(gè)動(dòng)力單元重量(僅重240千克)，而且保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下仍具有極高的剛度。

　　全新BMWM5和BMWM6車型裝備了BMW第3代7速順序換檔SMG變速箱，可根據(jù)換擋速度提供11種換擋模式，其中包括6種手動(dòng)模式和5種“自動(dòng)”模式，變速箱可根據(jù)駕駛狀況自動(dòng)選擇最合適的檔位。

　　全新BMW M5和M6在中控臺(tái)上裝備了Power按鍵。在一般城市交通中，車輛預(yù)設(shè)了P400程序，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為400馬力。按下Power鍵后，車輛啟動(dòng)P500程序，使發(fā)動(dòng)機(jī)改變節(jié)氣門的反應(yīng)，最大輸出功率上升為507馬力。

　　BMW M5和M6還標(biāo)配了M版平視顯示系統(tǒng)。這套系統(tǒng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位和行車車速直接投射到駕駛員的視野中，讓駕駛者的視線保持在正前方。

　　長(zhǎng)久以來(lái)，BMW M車型的高性能與個(gè)性化是許多駕駛者的夢(mèng)想之車。全新BMW M5和M6進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)車迷提供了尊享更高駕駛樂(lè)趣的良機(jī)。