華泰汽車即將上市的圣達菲•躍1.8T搭載的18K4G發(fā)動機是一款名為Kavachi的超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機，它喻意動力如火山噴發(fā)般澎湃。該款發(fā)動機與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺。 
 
　　在國內(nèi)，它根據(jù)中國用戶習(xí)慣、中國路況及燃油狀態(tài)，進行了重新調(diào)校和升級，由機械式BGAS升級為全新電子節(jié)氣門控制(ETC8)系統(tǒng)，通過獨特的EMS6204系統(tǒng)集成，結(jié)合缸內(nèi)超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術(shù)，精密控制燃油經(jīng)濟比，百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L。

超越傳統(tǒng)1.8T發(fā)動機

　　華泰圣達菲•躍1.8T發(fā)動機，采用了航空級全鋁合金的構(gòu)件，強度提高，質(zhì)量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結(jié)構(gòu)，5500 rpm時達到最大功率118 kw，從2100 rpm到4000 rpm可輸出215 Nm的峰值扭矩，技術(shù)上全面超越了傳統(tǒng)的1.8T發(fā)動機。數(shù)據(jù)顯示，華泰圣達菲•躍1.8T最高時速達170公里/小時，0-100公里時速加速時間為9.5秒……這些數(shù)字都在宣告著這款發(fā)動機的超強動力性能。

　　不僅如此，圣達菲•躍1.8T發(fā)動機采用革命性的HONEYWELL超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術(shù)，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機的渦輪滯后問題，實現(xiàn)了與普通自然吸氣發(fā)動機相同的動力響應(yīng)靈敏度，在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，并且在提高熱效率、增加升功率的同時，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放�？梢哉f華泰圣達菲•躍1.8T發(fā)動機在動力、油耗、環(huán)保方面都達到了世界一流水準。

　　從各項參數(shù)來看，華泰圣達菲•躍1.8T超高壓電子渦輪增壓發(fā)動機在國內(nèi)同級別產(chǎn)品中屬于比較領(lǐng)先的產(chǎn)品。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，這款車型的定價會更富有競爭力，預(yù)計價格將會在13萬元左右。

　　在能源不斷稀缺、油價持續(xù)上漲的今天，誰能讓汽車發(fā)動機減少耗能的同時又發(fā)揮更強的動力，誰就將贏得未來更大的市場。華泰圣達菲•躍1.8T裝配的高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動機無疑將推動它成為沖擊主流城市SUV市場的主打產(chǎn)品。