1月22日在上海，上海通用發(fā)布綠色戰(zhàn)略規(guī)劃：在2008至2012年期間將投產(chǎn)15款低油耗、多樣化能源高科技發(fā)動(dòng)機(jī)；2008年1月全部車(chē)型達(dá)到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)，新投放的產(chǎn)品具有達(dá)到國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)能力， 2010年以后逐步引入增程型E-Flex電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及燃料電池E-Flex電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
   
    2008年將投產(chǎn)4款環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.2升S-TEC小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6升雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)SIDI、6.0升“Two-Mode”雙模混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。將首先應(yīng)用在雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、別克君越、別克林蔭大道、卡迪拉克凱雷德等數(shù)款車(chē)型上。別克君越2.4升Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力將是最早量產(chǎn)車(chē)型，將于今年6月正式上市銷(xiāo)售。
    
1.2升S-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)
應(yīng)用車(chē)型：雪佛蘭樂(lè)風(fēng) 雪佛蘭樂(lè)騁
綜合油耗：6.0L/100KM

樂(lè)風(fēng)

　　將投產(chǎn)的1.2升S-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)以52.2KW/L的升功率，達(dá)到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平，而混合工況下6.0L/100KM的油耗指標(biāo)在同級(jí)別中的表現(xiàn)也是最好的；而1.2升的排量也會(huì)相應(yīng)得到稅收方面的優(yōu)惠。在目前上海通用的全系列車(chē)型中，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)將率先被應(yīng)用在雪佛蘭樂(lè)、樂(lè)騁上。
    
2.4升Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
應(yīng)用車(chē)型：別克君越
綜合油耗：下降15%以上

君越

　　 君越Eco-Hybrid油電混合動(dòng)力車(chē)綜合油耗下降達(dá)15%以上，由原有百公里9.8L的基礎(chǔ)上降至8.3L。此外，“發(fā)動(dòng)機(jī)智能停機(jī)”功能還使車(chē)輛在市區(qū)擁堵路況下，大幅降低廢氣排放水平。在外形方面君越原本的直瀑式隔柵的鍍鉻由銀亮改為暗色；駕駛門(mén)外側(cè)防擦條上部鑲嵌了“Hybrid”金屬字，車(chē)尾“LaCROSSE”字母后面綴上了通用全球混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)的“H”標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)。