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國內(nèi)新車 / 品牌分類 / 東風(fēng)雪鐵龍
東風(fēng)雪鐵龍明年將產(chǎn)C3、C5及畢加索007
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05-11-11 9:29
] 太平洋汽車網(wǎng)
上周,東風(fēng)雪鐵龍富康、愛麗舍龍騰紀(jì)念版面世,此款龍騰紀(jì)念版是為了慶祝東風(fēng)雪鐵龍“龍騰系列”活動勝利凱旋。據(jù)了解,東風(fēng)雪鐵龍今年銷量一直攀升,都?xì)w功于東風(fēng)雪鐵龍今年推出的動態(tài)展示宣傳。
此前,在新車方面,東風(fēng)雪鐵龍市場部經(jīng)理張媛說,2006年,東風(fēng)雪鐵龍將引進(jìn)至少兩款新車,具體什么車沒有明說。
但一位銷售人員透露,會有3款新車,有兩款轎車C3、C5和一款旅行車畢加索007。
C3欲在國內(nèi)延續(xù)輝煌
“我們考慮做一個(gè)中國化的C3,這將是一款小型車,2006年投產(chǎn)。我們今后的產(chǎn)品和平臺都將和歐洲同步演變,但會加一些中國化的東西。”神龍汽車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東曾在不同的場合表示。
據(jù)介紹,雪鐵龍C3Pluri最大的特點(diǎn)是一車五用:無柱的兩門轎車、沒有B柱的側(cè)面完全開放的汽車、敞篷車、全開放式的4座汽車和皮卡。C3在歐洲的直接競爭對手是標(biāo)致的206,同室操戈也非常符合PSA集團(tuán)的雙品牌戰(zhàn)略,所以國產(chǎn)化C3的價(jià)格估計(jì)是8萬~12萬元。
C5能否為東風(fēng)雪鐵龍圓夢?
劉衛(wèi)東表示,在推中高檔車方面,東雪從2004年開始考慮并做積極的準(zhǔn)備,2006年將引進(jìn)M2級,排量為2.0L~2.3L,車長為4.7米。據(jù)此來看,目前雪鐵龍的產(chǎn)品,只有新C5最符合上述條件。目前C5車型的排量主要為2.0L,車長為4.745米。
據(jù)悉,進(jìn)口新C5已經(jīng)于3月25日在國內(nèi)正式上市,首先登陸國內(nèi)的車型包括2.0L和3.0L排量兩款。2.0L售價(jià)為:標(biāo)準(zhǔn)配置32.8萬元,選裝配置35.8萬元。3.0L售價(jià)為:標(biāo)準(zhǔn)配置41.8萬元,選裝配置44.8萬元。國產(chǎn)過后的價(jià)格估計(jì)是在25萬~35萬元。
畢加索真的水土不服?
另外,對于畢加索在中國市場銷量情況,業(yè)界均認(rèn)為,畢加索是一款好車,但是進(jìn)入中國市場太早了,有點(diǎn)水土不服,產(chǎn)銷量也一直在下降,甚至一度傳出要停產(chǎn)的消息。但是東風(fēng)雪鐵龍的高層馬上出來辟謠:”畢加索不會停產(chǎn)!現(xiàn)在畢加索的下一代產(chǎn)品———畢加索007也正式浮出水面了!
此前,在新車方面,東風(fēng)雪鐵龍市場部經(jīng)理張媛說,2006年,東風(fēng)雪鐵龍將引進(jìn)至少兩款新車,具體什么車沒有明說。
但一位銷售人員透露,會有3款新車,有兩款轎車C3、C5和一款旅行車畢加索007。
C3欲在國內(nèi)延續(xù)輝煌
“我們考慮做一個(gè)中國化的C3,這將是一款小型車,2006年投產(chǎn)。我們今后的產(chǎn)品和平臺都將和歐洲同步演變,但會加一些中國化的東西。”神龍汽車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東曾在不同的場合表示。
據(jù)介紹,雪鐵龍C3Pluri最大的特點(diǎn)是一車五用:無柱的兩門轎車、沒有B柱的側(cè)面完全開放的汽車、敞篷車、全開放式的4座汽車和皮卡。C3在歐洲的直接競爭對手是標(biāo)致的206,同室操戈也非常符合PSA集團(tuán)的雙品牌戰(zhàn)略,所以國產(chǎn)化C3的價(jià)格估計(jì)是8萬~12萬元。
C5能否為東風(fēng)雪鐵龍圓夢?
劉衛(wèi)東表示,在推中高檔車方面,東雪從2004年開始考慮并做積極的準(zhǔn)備,2006年將引進(jìn)M2級,排量為2.0L~2.3L,車長為4.7米。據(jù)此來看,目前雪鐵龍的產(chǎn)品,只有新C5最符合上述條件。目前C5車型的排量主要為2.0L,車長為4.745米。
據(jù)悉,進(jìn)口新C5已經(jīng)于3月25日在國內(nèi)正式上市,首先登陸國內(nèi)的車型包括2.0L和3.0L排量兩款。2.0L售價(jià)為:標(biāo)準(zhǔn)配置32.8萬元,選裝配置35.8萬元。3.0L售價(jià)為:標(biāo)準(zhǔn)配置41.8萬元,選裝配置44.8萬元。國產(chǎn)過后的價(jià)格估計(jì)是在25萬~35萬元。
畢加索真的水土不服?
另外,對于畢加索在中國市場銷量情況,業(yè)界均認(rèn)為,畢加索是一款好車,但是進(jìn)入中國市場太早了,有點(diǎn)水土不服,產(chǎn)銷量也一直在下降,甚至一度傳出要停產(chǎn)的消息。但是東風(fēng)雪鐵龍的高層馬上出來辟謠:”畢加索不會停產(chǎn)!現(xiàn)在畢加索的下一代產(chǎn)品———畢加索007也正式浮出水面了!
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